Q: pakokaasumittaus katsastuksessa

multa meni yx käyttökikkare katsastukseen, sillä oli voimassaoleva pakokaasupassi, ja se oli siis ihan oikeasti juuri kyseisestä autosta mitatut arvot, katsastuksessa ei otettu maksua pakokaasumittauksesta mutta se mitattiin kuitenkin ja ylääri pylläri, siitähän se jäikin sitten kiinni. eli vehossa tehdyt säädöt ja mittaukset ei sitten olleetkaan katstastajan laiteiden kansssa samaa mieltä. lisäksi katsastusviranomainen otti alkuperäisen passi itselleen ja antoi katsastusta suorittamassa olleelle kaverille vain valokopion siitä, sanoen että he tarvitsevat sitä.

mun mielestä sitä pakokaasumittausta ei edes olisi pitänyt tehdä, me ei siitä kylläkään edes maksettu, silti se tehtiin

ja

veivät/ottivat itselleen talteen sen alkuperäisen passin

mistä hemmetistä oikein on kysymys ?

jollain tietoa ?

 

ei ole konttorin pakko hyväksyä noita muualla tehtyjä mittauksia

 

Kusetukset lisääntyneet ja siks noin? Täysin perseestä kumminki.

Ite kans menos huoltamolle ettei tu ylläriä ja saa vähän säätöjä.

Mullaki poljettiin 79 broncosta tyhjäkäynnillä ja varmaan 3000rpm päästöt. En tiedä miks.

 

what ...... ????

perustuuko toi muuhun kuin mielivaltaan ?

korostan vielä, toi ko. passi oli oikeesti mitattu juuri kyseisestä kikkareesta, eli kyseessä ei ollut mikään vedätys

 

kyllähän noita tarkistusmittauksia tehdään silloin tällöin, varmaan aika pitkälti pärstäkertoimesta/mittauksen tehneen paikan perusteella tai jos auto selvästi käy sillai että tyhmempikin tajuaa että jotain vialla. Toisaalta monta kertaa ihan laakista päästäneet todistuksella vaikka silmät kirvelee kun auto käy tyhjää vieressä

Se että alkuperäinen lappu otettiin talteen lienee jonkunlaista seurantaa ja selvitystä noista mittauksia tekevistä paikoista, vois kuvitella että kun samasta paikasta rupee tulemaan tarpeeksi vääriä tuloksia niin evätään oikeudet tehdä mittauksia. Tarkennettaan vielä että kuka tahansahan saa tehdä mittauksia mutta trafin ei tarvitse niitä hyväksyä. Mittauksia tekevä tekee ilmoituksen trafiin ja pääse hyväksyttyjen mittaajien listalle joka löytyy trafin sivuilta.

 

se että ne "varastaa" mun alkuperäisen lapun, en voi ymmärtää. minähän sen omistan, saannut sen todistukseksi korjaamon tehdystä työstä, maksanut sen. voin ymmärtää että olisivat ottaneet kopion, mutta alkuperäisen vienti ..... ?

ja siitä korjaamosta - kyseinen mittaus on tehty hertsikan vehossa, ihan ns. "alan äijien" toimesta, missä mättää, kuka on hölmöillyt/ollut "väärässä" ??

swiddu mikä säätö "ehjästä" autosta .... :-?

 

Leima setä saa tarkastaa päästöt sillon kun sitä huvittaa,oli lappu mukana tai ei.

 

sun pitää mennä sinne missä oot säädättäny möykkään että säätää sillai että menee kans leimasta läpi ja firman piikkiin

 

Hylkylappu kourassa hertsikan vehoon mittauttamaan uudestaan ja vertaamaan tuloksia sitten.

 

Järvenpäässä oli aikanaan paja, jonka päästölapulla tuli konttorilla aina tarkistusmittaus, oli kuulemma niin paljon tullut heittoja konttorin mittauksiin verrattuna.

 

Just näin mutta jos on lappu mittauksesta ei saa laskuttaa

 

Oiskoon tuossa käynnä niin notta sitä katsastusta odotettu jonkin aikaa ja katiska(t) päässeet jäähtymään?? Ei tietenkään mee päästöistä läpi.

Itellä inssi joskus itse älynnyt asian ja heittäny pienen lenkin "kaasu pohjassa" ja uudestaan mittaukseen ja a vot, läpi kiittäen. Ja joskus inssi kysyny et "odotitko pitkään..." ja vähän kaasutellu siinä mittauspisteessä ja kun arvot lähteneet laskuun ni läpi taas.

Riippuneen ns pärstäkertoimesta ja tähtien/kuun asennoista nää jutskat. Samoin tietty konttorista ja inssin mieltymyksistä.

 

Jos auto ei mene päästöistä läpi niin mites jos siinä on vika? Vikahan voi tulla vaikka eilen ei ollut.

Päästöjä mitataan katsastuksessa lapuista huolimatta ja vialliset ei pääse läpi, hyvä kun huomaavat jos itse ei olisi huomannut autoon ilmaantunutta vikaa. Ne viat kun ei koskaan paranna auton käyntiä, suorituskykyä, polttoaineenkulutusta...

Avainkysymyshän ei ole miksi ei mene läpi vaan mikä autossa tänään on vikana.

 

no älä, katos perhana, voiko siihen oikeesti tulla vikakin ihan yön yli parkissa seisoessaan ? eipäs ole koskaan ennen sillai käyny eikä tullu nytkään mieleen

hyvä kun kerroit, tätä ei vielä kukaan ollutkaan aiemmin huomannu kertoa

ai ne viat tekee tommosta, ok

ei, vaan avainkysymys oli miksi passillinen auto kuitenkin mitattiin


ja jatkoa seuraa itse asiasta:

tänään käytetty samaisessa mittauspisteessä, ilman mitään uusia säätöjä saatiin 1:1 arvot, uudet laput kourassa samaiselle asemalle ja kas, oli selvinny et niiden laitteessa oli ollut "jotain pientä"

mut selvis siis se avainkysymys

v*ttu

 

Avainkysymyksees vastaus on silti se että katsastusasemat
tekevät pistokokeita, olkoon se lappu vaikka kuinka
tunnetulta korjaamolta haettu.
Toisekseen, heillä on oikeus siihen.

Mikä siinä on vaikeata?

 

viittiskö vielä muutama kertoa omin sanoin et katsastaja saa silti mitata päästöt ......

johan toi oli selvää kauraa heti 383:n vastauksesta alkaen, karpovin ja smuigen vahvistukset päälle

mistä näitä sikiää, eix nää osaa lukea vai eikö nää ymmärrä lukemaansa ..... ?

 

No kun kerran pyysit:

Niin katsastus setä saa mittaa päästöt oli sulla mittaus lappu mukana tai ei.

 

Jos et nyt ihan helpolla ymmärrä, niin jos tarpeeks monta toistoa auttaa?

Katsastusasemat saa, voi ja tekee pistokokeita.

Kyse ei ole pelkästään asiakkaiden kiusaamisesta, samalla
pidetään kontrollia siitä, että jos samasta paikasta
mitattuja päästöjä narahtaa paljon,
voidaan kyseisistä paikoista tulostetut laput
laittaa kieltoon, eli ei hyväksytä. Näytti lappu mitä tahansa.

 

Jatketaan vielä.Saa se setä tehdä sitäkin et kun menet pakokaasuista uusintaan niin kaiveleekin ihan uuden vittumaisen vian autosta.

Poliisisetä voi tien päältä kans määrätä auton konttorille,jos olet "nihkeä" niille,vaikka olis tuore leima lapussa.

 

Minäkin voin mitata päästöt jos haluat!