Missä kaikki jenkkifarmarit

paja1:

Jep, sama peli. En silti koe tulleeni huijatuksi, hyvä kuntoinen auto, veronkiertopaku oli haussakin. Vähän kyllä kauppias kieltämättä sai takajaloilleen, mutta olemuksestaan huolimatta ihan asiallinen tyyppi... Nimi oli osuvasti Sepe, ja olemus muutenkin kun sillä sadun Isolla Pahalla Sudella. Toivottavasti Seppo ei suutu, jos lukee... Liikkeessä oli kaikkea muutakin "kummallista", joku 3 koppanen Chargeri muistaakseni, muutama muu klassikkojenkki, Kia Opirus (pervolla tavalla hieno peli!)...
...tais mennä jo OT:ksi... Buickista tarinaa enempi pääsiäisen jälkeen, kun haen sen ajoon.

 

täällä varmaan jollain on tietoo että kummatko peltisarjat capriceen oldsin 307 koneella on oikeet?

nämä
FLW11150 Olds 350 Cutlass 68-77 1 3/4"-3"
vai nämä
FLW11152 Olds 260-403 Fullsize & Cutlass 78-87 1 3/4"-3"

 

En asiasta mitään juuri tiedä, eikä ole tarkoitus viisastella, mut eikös tuo, jossa lukis "fullsize" osuis ainakin paremmin haarukkaan?

 

Flt11150 sopi ainakin 79 Delta88:iin: http://kuvablogi.com/nayta/2537728/

 

Tuollainen ois kyllä hyvä jos olis ihan suoraan 307 oldsiin käypäsiä sarjoja.
Ilman muuta paras vaihtoehto saada vakiokone hengittämään paremmin, ja jopa kohtuukustannuksilla 8) Jos jostain aloittaa, niin peltisarjoista.

Käykö muuten 5A kannet heittämällä 7A tilalle? Roller 307 kyseessä siis...

(tässä nyt seuraavalla viikolla selviää yks työjuttu, jos onnistuu, niin sitten on vara taas upottaa muutamia tonneja, ne menee pontiacin koneeseen )

 

F073 Java WiFi Quad Band Bluetooth GPS Mobile Phone
http://lnk.co/ISBCW

 

Ite just tilasin nuo ( FLW11152 Olds 260-403 Fullsize & Cutlass 78-87 1 3/4"-3" ) 81-Electraan ja 307:kaan tulee. Putkisto on Marteliuksen 2,5" yleisosista kasattu, tosin kuskinpuolen putket puuttuu vielä, kun joutuu vaihteistopalkin vuoksi hieman miettimään miten vetää. Vaimentimina Flowtechin raptorit. Kansia olis tarkotus hieman kairata ja nokka hankintalistalla..

Näky nettivaraosassa olevan rullakoneeseen nokka, imusarja ja venakopat jotka tais käydä vanhempaankin.

8)

 

Leka ja toho on melko passeli ja ainoa ratkaisu ellei ala modaamaan tuota palkkia.

 

Jos nyt oiken muistan niin tuo 11152-malli ei sovi.

 

sillä just olis mukava saada varmistus että kummat käy... alkaa olemaan sen verta huonossa kunnossa tuo nykynen putki että vois vaihtaa peltisarjoihin

 

Varmistelen sitä tuolta us-partsilta, katotaan nyt mitä vastaavat. Ois kohtuu hintanen setti..

 

Meillä tuli 307 rollerikoneeseen Crane Camsin towing & trailering -noukka ja modatut vortex port -kannet. Voin suositella.

 

Tarviiko kukaan jotain GM farkun osaa,kulkeutus Teivoon Lauantaina?

Erilaista osaa:

Olds CC STW-82
Buick Electra STW-83
Pontiac parisienne STW-84
Chevy Caprice STW-85

Koneet ja lootat menny,mutta paljon on erilaista sälää irrallaan noista
Kysy niin katsotaan löytyykö?

mm.nokkapalat löytyy ,paitsi ei Oldsiin,sivu/takaluukun laseja,listoja,Olds ovet/nokkapelti,kromi sivupeilejä sähkö/manual,ym,ym pisteosaa.

yv:llä

 

Summitin sivuilta löytyy hyvät kuvat noista. Olen aika varma että vain tuo 11150FLT sopii vm. 77 ja uudempiin fullsizeihin. Tuossa linkittämässäni kuvan Delta88:ssa on 11150FLT malli.

 

Joo eli tämä sarja ei käy suoraan ilman muokkausta, itsellä siis Buick stw 81` :

FLW11152 Olds 260-403 Fullsize & Cutlass 78-87 1 3/4"-3"

 

En oo vielä tässä pienessä elämässäni nähnyt yksiäkään sellaisia peltisarjoja, jotka sopisivat ilman muokkausta muualle kuin vaihtolavalle... Olkoon pakopuolen virtaus Olds-moottoreissa miten iso pullonkaula hyvänsä, niin sellasia tehonlisäyksiä ei voi tulla, että viittisin sitä supinaa, rapinaa ja säksätystä autooni ottaa...

Peltisarjat on perseestä!

 

Mieluummin vaikka tuollaset:

Thornton's 350 JR Exhaust Manifolds

"Here is a high performance exhaust manifold that GM never produced. We have produced what everybody was asking for. This is the high performance solution instead of headers.

Features:

Large 2 1/4" outlet on the driver side manifold
No crossover pipe hole to plug on the passenger side
Divided center port design
Larger design for better air flow
Direct bolt on with no modifications needed
These manifolds were conformed from the 1970 455 W30 manifold and custom fit to the small-block for all proper clearances.

These manifolds are universal and fit many makes with an Oldsmobile small-block engine."

 

Tuo on ihan totta että eihän yleensä ihan 100% istu, mutta kyllä sbc mottiin olen moisia laittanut ilman muokkaustakin ja muutamat on suoraan paketista mennyt mukinoitta. Suoraan käypäsiä sarjoja ei us-partsin ilmotuksen mukaan ko. lotiskoon löydy luetteloista, ja suosittelivat sovittamaan noista sarjoista. ( FLW11152 Olds 260-403 Fullsize & Cutlass 78-87 1 3/4"-3" )

Kattoo nyt miten tulee laitettua, ei tuo muokkaus ongelma ole..

 

Nuo Delta88:n 11150-sarjat mahtui asentamaan alakautta moottoria nostamatta ja eivät vuoda.

 

Kyllähän maailmaan puhetta ja peltisarjojen räksätystä mahtuu... :lol: