-70 luvun GM vilkut vittuilee/%¤"/¤%/&"#¤

Hätävilkut toimii mutta normi taas ei. Jarruvalot toimii ja kaikki polttimotkin on ehjiä, onkos kellään vinks vinks?

 

Siellä oli muistaakseni jo tohon aikaan oma vilkkurele tavallisille ja hätäsellaisille.
Jos se tavallisten on pimee, niin vois tehdä noin. Samaten sähkö ei välttämättä
tule saman sulakkeen takaa.

 

No perskeles onhan siellä toinenkin rele joo . Pittääpä tutkia tankjuu tällast se on kun on sama pää joka joulu! .

 

En siis olekkaan ainoa ihminen maailmassa jolla on tämä ongelma. Syksyllä vilkut pelas vallan mainiosti, mutta talven aikana oli jonnekkin hävinny vilkut. Hätävilkut toimii, mutta normaalit ei. Ja auto on -65 impala.

Sulakkeet on ehjät ja hätävilkun johdot ja vilkkujen johdot tulee samalta releeltä, mutta ei saatana toimi. Ja onko jollain hajua minkä ihmeen takia joku on rakentanut vilkut vielä erilliset katkaisijoitten kautta? On tässä tullu raavittua kupolia melko paljon näitten kanssa.

 

kokeilisin uutta relettä silti vaikka hätävilkut pelittää. on joskus rele rikkoontunut silleenkin että toiselle puolelle toimii mutta toiselle ei.

 

meitä on niin moneen junaan et osa jää vielä asemallekin

 

HYUNDAI A7HD aiheuttaa ylijännitteen paniikkiostoihin jälkeen lueteltu!
http://d.nynu.net/145

 

Mulla ei tullu virtaa toiseen releeseen ollenkaan, kaappasin yhden sulakkeen kautta hyppylangalla ja nyt toimii.

 

Vaikuttaa siltä että releellä ei ole riittävästi kuormaa. Laita vilkku päälle ja räplää polttimoita ja maadoitusjohtoja.
Hätävilkut toimii kun siellä on tupla määrä polttimoita johdon nokassa.
Huono kontakti yhdessä polttimossa riittää sammuttamaan vilkut mutta silti saattaa kaikki lamput toimia hätävilkkuja käytettäessä. Jotku vaan vilkkuvat hiukan himmeempinä.

 

Useimmissa 60-70 luvun gm peleissä on siis kaksi vilkkurelettä. Se mikä on sulakeboksissa on tyypillisesti hätävilkkuja varten ,ja normi vilkkujen rele on sulakeboksin yläpuolella korirakenteessa olevassa "klipsissä".
Vilkun sulake on usein sulakeboksin oikean puoleisessa rivissä toiseksi alimpana. Merkitty tekstillä DIR SIG . Vaikka sulake näyttää päällisin puolin ehjältä, se voi silti olla risa. Kun laittaa virrat päälle voi mitata mittarilla sulakkeen molemmilta puolilta erikseen löytyykö 12v. Just eilen korjasin yhden 70:sen missä sulakkeen kontakti oli huono. Siis lasiputken sisällä.