904 perusteellinen huolto

Mieluiten pohjoispohjanmaalla.

Kasin perästä lukoton hyvin toimiva loota mikä varmaan vähä vanhuuttaan ruennu luistamaan.Normi ajossa ei juuri huomaa mutta,kun tuota vähä kiilattua pikkulohkoa kiusaa,niin vaihtaa "hurahtamalla" eli ennenkö vaihe pesäsä,niin käyttää hetkellisesti kierroksia jonku verran korkiammalla.

meneekö muttereiksi ja jos menee,niin kelle laatikon kiikutan?

044-3028186 -Niko-

 

Löytyykö gurua!! itellä ei oo oikeen paikkaa/kokemusta rueta raplaan

 

Koeta hei ensin säätää ne laatikon pannat ennenkuin tiputat koko lootan irti autosta.
Hae täältä OD:ltä 904 pantojen säätö tai netistä TF904 band adjustment.

 

Löytyy ihan videot aiheesta

http://www.youtube.com/watch?v=i6562c-8pBU Etupanta

http://www.youtube.com/watch?v=hoIH8ebXNZY Takapanta

 

Kiitos kokeillaan tuota öljyn vaihon yhteydesä.

 

äskettäin tutkailin öljyjä tikun nokasta.Olivat punaset mutta jotain tummaa skeidaa myös seasa.Taitaapi olla öljyt ja suodatin vaihon tarpeesa..

Mitenkä sieltä saa kaikken mahollisen öljyn pois? turbiini on uudehko ja muistelisin,että siinä ei roppua ollu

Ja hyi stana!!! haisee pahalle,ihan aateeäffälle

 

Solar auto, on erittäin ympäristöystävällinen!
http://il-link.tk/271

 

Jokos siihen on tämä?
http://www.overdrive.fi/forum/viewtopic ... t=#2291397
Tässä tulis sutikin mukana, lisää vain öljy.

 

Ei oo vielä mutta otanpa yhteyttä,ku budjetti tasottuu.Asiallisen näkönen kampe!!

 

en oo saanu vielä loovalle tehtyä mitään mutta kakkonen luistaa ehkä pahiten!! kottero joka päiväsessä ajossa,että pelaa ihan jees mutta ei sille lenkkaria kyllä kärsi antaa...

oliko se kakkosella ja pakilla yhteinen pakka? Ykkönen on aikalailla jämäkkä!!

 

Kolonen ja pakki tarvii etupakan. Oletkos koittanu säätää etupantaa? se tekee kakkosen ja voi olla löysällä.

 

Miehet rakastavat tennismaila: http://x.vu/247244

 

vaida ne öljyt mulla teki 700 loota samaa ja korjaantu pelkällä öljynvaihdolla

 

Joo ei öölinvaihto turhaa ole mutta turha luulla että sillä jonkun oikean vian korjaisi.

 

minäpä vaihan öljyt ja suodattimen.Kehtaakko mudraaseri vääntää mulle rautalangasta sen etupannan säädön?

 

Sitte,ku kerkeet

 

Siinä lootan kupeessa kuskin puolella on säätöruuvi ja sen lukitusmutteri:
Lukitusmutteri auki, sitten käännät sen ruuvin pohjille sillai höllästi, jonka jälkeen pyörittelet sitä 2,5 kierrosta auki. Sitte kirraat sen lukitusmutterin.

Linkissä kuva siitä säätöruuvin sijainnista. Ja joo on 727:sta kuva, mutta ei se 904 paljon poikkea...

http://www.google.com/imgres?q=904+band ... 1,s:0,i:69

 

Kiitos paljon!!! toivotaan parasta...kakkonen luistelee tosi pahasti...

 

WTF!!! vaihoin öljyt ja suodattimen.Sääjin etupannan tuon ylemmän ohjeen mukaan.kakkonen katos?? ykkönen pysyy tosi kauan päällä ja siite kytkeytyy kolomonen.Nyt ei kyllä luista mutta ei oo kakkostakkaan...

menikö joku venttiili jumiin?

 

Tais mennä liian löysälle eikä yletä panta enää kiinni.Kiristys 8 nm ja sitten 2,5 kierrosta auki.