Mistä järkihintainen tuulilasi C1500 Letukkaan?

Kasettilasissa tulee mukana yleensä kiinteästi siis jotkin listat/yms hilppeet jotka jo kiinni lasissa. Niitä ei saa ehjänä irti eli ei voi vanhasta hyödyntää.Siksi kalliimpi hinta. Syyttäkää autonvalmistajia jotka moisia vitsauksia keksii!

 

No selvis sit sekin... mulla oli käsitys että siinä on vaan kiintee tiiviste...

 

Ite katellu toho 89 C1500 pickupiin uutta tuulilasia. Suomessa Pillington 500e + asennus.
Jenkeistä esim LMC Truck Partsilta 150$ + toimituskulut ja verot. Niin ja asennus.

Tuleeko noi lasit ehjänä suomeen?

Puuttuuko jenkki laseista nyt se E merkintä, jotta ne kelpuutetaan suomessa?

 

Tuskin sitä nyt katsuri tajuaa katsoa jos vähänkin vanhempaan peliin tulee..Paskalla säkää nuori katsuri innostuu tivaan moista..

 

Parisen vuotta sitten ostin lasin Kuittilan autolasi oy:stä 370€+asennus.
-89 fleetsideen.

 

Taitaapi olla, että ainakin sinne toukokuuhun? 1996 käyttöönotetuissa riittää DOT tai SAE.. Sellaiset kun niissä on uudestakin saakka olleet. Ihan laillisesti.

 

No hyvä että tähänkin tuli täydentävää tietoa. :lol:

 

-92 c1500 hintahaarukkaa 420 - 610.. Mielelläänhän sitä teettäisi oman paikkakunnan yrittäjällä mut nyt ei pysty.

 

kyselkää ihmiset south west tradelta.

 

-96 eli samankoriseen lasi southwestilla muistaakseni 330e ja tuli seuraavana päivänä matkahuollolla. Meillä korjaamolla vaihdellaan laseja viikottain ja melko "talkoilla" tuntuvat tähän topickiin vastanneet tekevän jos asentelevat 60e laseja...

 

En nyt ihan tarkkaa hintaa muista mut alle 300e oli south west tradella pari vuotta sit, olisko ollut 280e...

 

South Westiltä tuli kans ostettua pari vuotta takaperin, hinta ei ollu
paha jotain 330-360 muistaakseni, mutta se lasin tiiviste ei ollukkaa
sitte niinku orkkikses siitä puuttui ne sivu listat jotka ohjaa tuulta
poies ovien väleistä, nyt aikani tuota vinkumista kuunneltua maksais
lasista oikeilla tiivareilla vaikka tonnin. Että se siitä säästämisestä
tais olla joku taiwanin tai tiäs vaikka kiinan klasi.

 

Miten porukalla on ollut noin kovia hintoja kun kyseessä kuitenkin sama lasin malli?? Mulle south west trade kauppas ihan pilkingtonin lasia...

 

Mikähän mahtaa olla yleisin syy ton c1500 tuulilasin halkeemiseen?

 

Sama kuin kaikissa "lämpimiin" oloihin suunnitelluissa autoissa lasi on "liian lujaa" kiinni ja lämpiää epätasaisesti ja taittaa tai venyy poikki.

Lämmitettävä tuulilasi auttaa jos seisoessa katkeilee, mutta jos vetelä kori/runko, että karmit elää niin sitten joustavempaa liimaa tai tiiviste kiinnitteinen lasi.

Kantikkassa voyagerissa lasi ainakin halkeaa monesti kantilta vinoon laskettessa jos rengas pääsee tippumaan.
Karmin nurkasta jos isokokoinen kaveri heiluttaa niin millinkin saattaa kuulemma heilua ja se on lasille todella paljon. Näin kertoili pilkingtonin edustaja kun kyselin löytyiskö kestävempää lasia

 

Mul halkes,kun viskasin märät lapaset kuivumaan kojelaudalle,ja tietysti tohotti kuumaa lasille.

 

Ei kannata pakkasella pistää tohottamaan kuumaa lasille (vaikka taitaa monissa olla pakko). Siitähän se kanssa sanoo skriiks.

 

Sen verran liippaa läheltä ettei viitti uutta aihetta pistää,mitenkäs porukka on hoitanu näitten 8-90 luvun liimalasien irrotuksen,ehkä jopa asennuksen? Jos alkuperänen suunnitelma pitää niin pintavärin (todennäköisesti)vetävän firman vieressä olis lasiliike jossa sopivasti otettais risa irti,käytetään maaluussa ja tuodaan uuden lasin laitolle..Mutta jos irrotettais ite,niin kuinka käy kyseinen homma?

 

käytä irroituksessa sitä lasiliikettä,uuden laitto paljon iisimpi homma.