ovenkahvojen poisto

Jos poistaa ulkopuoliset ovenkahvat,kelpaako katsastajalle esm.avaimenperästä toimivat sähkölukot.Onko kokemuksia?

 

Itsellä muistikuva että pitää olla aukaistavissa mekaanisesti ulkopuolelta. Jos miettii että ajat vaikka auton lepikkoon niin olis hyvä saada auttajan ovi auki ulkopuolelta.

 

kuskin ovet pitää olla ulkopuolelta avattavissa.

 

Tuntuu olevan ihan keneltä sattuu kysymään. Mulla on etuovissa painonapit ja takaovet aukeaa vain sisäpuolelta. 2005 alkaen tuo on vuosittain katsasteltu... Viime syksynä leima tuli vain sillä perusteella, että etusohva on kaatuvaa mallia ja onnettomuustilanteessa raato saadaan sitä kautta takapenkiltä pois. Eli mekaaanisesti pitäisi saada kaikki auton ovet auki ulkopuolelta...

 

90-luvun lopussa katsastin auton ilman kahvoja, niin silloin oli "sääntö" et autoon on päästävä mekaanisesti sisään eli riitti et etuovessa oli painonappi.
Nyt tarvii joka ovessa olla erikseen mekaaninen aukaisu, oon kyl päässy läpi leimasta selittelemällä

 

Toi kahvahomma on melko naurettavaa pelleilyä ja täysin kiinni siitä kuka auton katsastaa. On kuitenkin autoja joissa ovet lukittuu automaattisesti kytkettäessä vaihde päälle, ym, versiot aiheesta. Kuljettaja ja matkustajat voivat myös itse lukita ovensa sisäpuolelta. Ja jos se auto on jo paskana metässä niin missä se siinä konkurssissa tuntuu jos pelastaja heläyttää sen viimesenkin ehjän lasin alas. Sähkölukoista ei ole kokemusta. Mekaanisista kyllä. Sisäkahvasta rautalangalla avaimenperän lenkki ulos ja lain kirjain on täytetty. Samaa toimii myös pätkällä narua tai ohutta kuormaliinaa. Näin ovat taas matkustajat turvassa. Vielä 90-luvulla oli säännöt että ovi pitää olla ulkopuolelta mekaanisesti lukittavissa, jolloin kahvat sai poistaa. Ehkä sulla on tällainen vanhempi rakennelma? :wink:

 

Kuukausi sitten leimasin 2d auton ilman ovenkahvoja, aukeaa kaukosäätimestä sähköisesti. Kuskin oven saa mekaanisesti auki vetämällä nupista joka on konehuoneen rintapellissä(konepelti aukeaa ulkoonta). Missään ei sanota missä mekaaninen aukaisu pitää sijaita ja että se pitäisi olla helposti havaittavissa, onnettomuus tilanteessa ei todellakaan ole aikaa alkaa etsimään avausmekanismia jos kahva puuttuu, vaan lasi sisään. Mekaaninen aukaisu on kyllä ihan tarpeellinen, jäänyt eräänkin kerran kaukosäädin sisälle ja paiskannut ovet kiinni.....

 

Juu, täällä kanssa kaukosäätimestä ovet auki, mekaaninen "hätävara" konehuoneessa.
Ei oo katsurit eikä poliisit kahvoja kysellyt.

 

Nerokkain aukasu systeemi mitä oon nähny millä oven avaus on toteutettu ni on peilin vartta kääntämällä.

 

Siinä on jo seppä Ilmarinen tehnyt iltapuhteensa, kun tuon on kehitellyt(keksinyt moisen idean) :lol:

 

Juu yhessä Rodissa oon ainaki nähny. 8)

 

tuota... millä luulette sen onnettomuustilanteessa sen esim. kukkahattutädin heläyttävän sen lasin rikki? sandaalilla vai käsilaukulla? entäpäs jos on vielä laminoitu lasi. Tiedätte varmaan että rikkomiseen pitää olla sorkkaraudan tai raksavasaran massainen esine.
sen sopivan kiven löytämiseen voi mennä aikaa ja entä jos siitä saa uhri vielä lisä boonusta otsaansa No yleensä se pelastaja juoksee pakokauhuisena ympyrää sen kahvattoman palavan auton ympärillä.
Minä laitoin painonapit

 

Miten noitten katottomien avoautojen ovien lukkojen pitää olla avattavissa niitten lakikirjojenne mukaan?

 

Mitä luulet? Pissapoika on määrätty myös takautuvasti pakolliseksi kaikkiin autoihin. Oli tuulilasia tai ei.

 

Olen yhteen kustomiin tehny. Ei niin monimutkainen kuin saattais kuvitella.

 

Mitä jos on ovessa kahvat mutta sisäpuolelta lukittu? Elämä on valintoja mutta haluan itse tehdä omat valintani.

 

Itellä on laikka furyssa oven aukasunapit tehty kaljapullon korkeista
Ja sisältä aukeaa polkupyörän vaijeria vetämällä. rock n roll

 

joo kuin myös yhden samanlaisen tavannut. oli 90 luvun alkua ja taisi olla 50 luvun alun mopar, vaaleanpunainen.omassa toimimattomassa käyttöautossa on sähköaukaisu ja vain kuskin ovessa mekaaninen pikku vipu