Chevrolet Trans Sport

Vielä löytyy osia Trans Sporttiin.

viewtopic.php?f=18&t=232829

 

Onko tuo laatikko vielä talles,ehjä ja mitä maksais

Rampo

 

Ja taas vikavalo vilkkuu:
P0201 Cylinder 1 Injector Circuit Malfunction
P0301 Cylinder 1 One Misfire Detected

jo on vaihdettu tulpat, puolia, johtoja, korjattu suuttimen jännitteensyöttö
Mikäköhän tällä kertaa auttaa...

 

Jos et halua heti ostaa uutta suutinta sinne niin vaihda sen ykkösen suutin toiseen paikkaan ja kato seuraako vikakoodi suutinta ja hommaat sitte uuden suuttimen jos vika seuraa suutinta.
Mut siis suutin vikaa veikkaisin, voi olla satunnainen katkos siellä suuttimessa ittessään.
Hiukan jumppaahan homma vaatii...
Sytytys katkos vikakoodihan tulee myös jos ei pytty saa bensaa joka syttyis :wink:

 

Laatikko oli toimiva. N.280tkm ajettu, jos edelliset omistajat ei ole sille mitään tehnyt.

150€ itse noudettuna niin saisi pois nurkista

 

Sähköovi alkaa toimia kun ottaa akun kengän puoleksi päiväksi pois. Useamman kerran jo tehty

 

ei auta sekään enää ei...

 

Sintran valot menee suoraan, vanhoista joutuu ottamaan mekaanisen säätöruuvin kun sintran valot on oletuksena sähköselle korkeuden säädölle.
Ite vaihdoin keulan kaikki valot makso reulun 200e ebay,stä ja sivu vilkut jos tarvii ni käy astran -94 vuoden vilkut, löytyy myös kirkkaina.

 

Tuli vaihdettua solenoidit laatkkoon. olipa homma. 8h meni aikaa. jos tarvii joskus tehdä johonkin toisee. vois saada ehkä menee 6h kun ei tarvi miettiä että miten tekee
No tänään kokeilee paremmin, ja ajaa auton kunnolla lämpöseksi. Ainakin eilen pienellä lenkillä vaihtaminen muuttui paljon paremmaksi

 

viimeksi korjattiin ykkössuutimen jännitteensyöttö, nyt sitten se ohjainlaitteelle menevä johto....
mitähän seuraavaksi menee
eikun ihana auto!

 

Vaihdoin ajovalot uusiin, 128e kappale oulussa tarviketorilla. tilaamalla seuraavaksi päiväksi sain. Kokeilin kunnostaa vanhat umpiot, heijastimien kiilloitus, lasien puhdistus ja uudelleen liimaus sekä lasien pintaan suihkautin kirkaslakkaa. Tuli todella hyvän näköiset valot, jopa niin hyvät että alkoi harmittaa rahan tuhlaus uusiin umpioihin.

Pitkään vaivannut ajo-ominaisuuksien puute korjaantui hankkimalla uudet renkaat. Laitoin 195-70-15 c-sarjan renkaat. Samalla korjautui ohjaus suuntavakaaksi, tarkaksi ja kevyeksi. Hyvä homma nimittäin vanhoilla vuotavilla renkailla ajettavuus oli välillä niin huono että mieluummin ajelin jollain muulla autolla

 

Pistetään tännekin linkki, jos vaikka joku sattuis jossain vaiheessa tarvitsemaan, vaikka tuolla hintaa kannattaa oastaa vaikka varuiksi..

viewtopic.php?f=18&t=245543

 

Vihje ajotietokoneen korjaamiseen.
Täysin pimentynyt ajotietsikka heräsi henkiin.
Piirilevyltä kun neljän vastuksen tinat sulattaa kolvilla uudelleen, niin johan alkaa pelittämään.
Perskele koslassa on kompassi!

 

Re: Chevrolet Trans Sport, öljynlämpömittari

km-mittarin pitäisi näyttää myös öljyn lämpötila, kun naputtelee tripit ja muut vaihtoehdot läpi.... (vm 2001)

mutta ei tunnu mulla muuttuvan, öljynvaihdon jälkeen näytti 99 astetta, siitä on sitten pitkin kesää ja syksyä vähitellen tippunu alaspäin, nyt on 44 astetta koko ajan, oli kylmä tai kuuma kone.
nesteen lämpömittari toimii kyllä, yms.

missä lienee anturi, tai mikä lie vaivaa?

L

 

Re: Chevrolet Trans Sport, öljynlämpömittari

Mistä näistä tietää...
Meillä vanhempi malli (-97), ei oo tommosia mittareita mutta öljytasolle on merkkivalo, joka välillä palaa ja välillä ei, eikä oo edes väliä onko anturissa johto kiinni vai ei
Anturihan on öljypohjan alla.

 

Re: Chevrolet Trans Sport, öljynlämpömittari

Se B tripin jälkeen tuleva OIL lukema laskee öljynvaihtoväliä. Ei siis lämpötilaa. Muistaakseni alkaa näyttämään OIL valoa käynnistyksen jälkeen, kun lukema on 10 tai alle.

Joku on sulla osannut nollata sen öljynvaihdon jälkeen. Sitä ei kaikilla pajoilla ole hoksattukaan, ennen kuin olen sanonut siitä...

Miten se laskee sen, en tiedä. Ajetuista kilometreistä??

 

ahaa!

no jo on ihme vehje, mistäs tuonkin olis tiennyt.
sittenhän se on kunnossa.

itse nollasin sen "vaihda-öljyt-nyt-heti!"-valon kun vaihdoin öljyt, viiden sekunnin aikana kolme polkasua kaasua virta päällä mutta moottori seis.
se ei aina heti sitä resettiä usko, joutuu useempaan kertaan komentaan.
mutta tätä laskuria en tiennyt.

kävin vielä kattomassa, nyt oli "OIL 42", eli alaspäin menee. ohjekirjassa ei tästä numeronäyttölaskurista kerrottu, vain tuosta valosta ja sen nollauksesta.
laskuriin näyttää vaikuttavan ajo-olosuhteet.
mutta tosi hyvä juttu tietää, pitempiä lomareissuja aatellen voi jo ennakkoon varautua öljynvaihdolla!

Kiitos!

L

 

Re: Chevrolet Trans Sport, öljynlämpömittari

No niimpä tietenkin, sehän se on.
(itehän oon katellu muitten autoissa vaan sitä "change oil" ilmotusta ja nollaillu huoltojen yhteydessä.)
Laskee kilometrejä ja päiviä sen mukaan millaiselle huoltovälille on ohjelmoitu, eihän näissä mitään "longlife" summuita mukautuvia öljynvaihtovälejä ole.
Nollaukseen on ohje ihan auton omassa käyttöohjekirjassa :wink:
Vanhemmassa mallissa ei moista huoltomuistutinta ole ollenkaan.

 

Yh... Nyt on 2005 Transu alla. Muistanko oikeen, että tuota keskuslukitusta sai muutettua jostain miten se käyttäytyy. Rasittavaa, kun laittaa vaihteen päälle kaikki ovet paukahtaa lukkoon, mutta ei lähde pois esim vetämällä kuskinoven kahvasta. Vaan sitten, kun sammuttaa auton. Kaukosäädin näyttäs kanssa olevan rikki ainakin patterin pidin on irti tinauksistaan. Ilemeisesti noita saa tilattua ebaystä, mutta miten sen saa ohjelmoitua?

 

Uusi kaukosäädin maksoi muistaakseni 50€

Nuo ovet saa kodattua toimimaan toisella tavalla, en enää muista miten.