Fuselage Mopars ('69-'73 fullsizes)

Minkä verran noita 69-71 300 2d ht löytyy suomesta?

 

eikös jollain joskus ollu vähän listattuna näitä suomessa olevia fuselageja, muistais vaan kenellä

 

juu, taitaapa olla molemmat onnellisia uusia omistajia. Nytte 3satkulla ajellaan meneen, mutta suunnitelmat on selvät kunhan saa noita muita projekteja ensin vähemmäksi. Sisusta voi tulla laitettua kuitenkin jo ens talvena. Maalaus sitten joskus, niin ja se lossimoottori.....

 

Jonkun tehtävä samanlainen blogi kuin noista ABE-korisista on

 

Jos innostusta on niin lyyään bloki pystyyn, eihä se ole juuri mikhää. 8)

 

No nih. Tuli pykästyä tollanen blogi sit.
http://suomenc-bodymoparit.blogspot.fi/
Se on tarkoitettu C,R,M ja muille isokorisille Mopareille. Kun noilla ABE korisilla on jo omat bloginsa. Ja en nähnyt aiheelliseksi tehdä vain C-bodyille, kun ei noita edellisiä korimalleja niin paljon suomessa ole.
Eli jos haluat auton näkyviin. Lähetä lyhyt tai pidempi selostus autostasi, sen tekniikasta ja ehkä historiasta, muutaman kuvan kera cbodyblogi@gmail.com
Palautetta voi antaa privana täällä tai sit tohon mailiin, niin ei sotketa tätä ketjua enempää.

 

täältä tulee 3satku kun saa napattua parit kuvat siitä. Kannatisko panna maininta vaikka tonne merkki- ja mallikeskusteluunkin, saatas sit etusivulle näkyviin ja autoja ehkä jokunen sitä kautta enämpi??

 

Re:

Nyt itse nähtynä etuosastaan katto istuu kuin hansikas. Kyllä Arolla on tullut moka tuossa takalokasuojan kohouman kanssa. Takakulmat ovat Arolla pyöreät, pitäisi olla tuon takalokasuojan vekin takia paljon terävämpi (kantikkampi), niin istuisi nuo takakulmay myös kuin hansikas. Jospa saisi aikaiseksi Arolle pientä feedbackiä kuvien kera.

 

ebay NOS Grilli -71 Fury http://www.ebay.com/itm/Mighty-Fine-197 ... 43b3c3f1a5

 

Mitä kohtia kannattaa tarkkailla -69 300 ryslerissä? Ainakin takahelmat on melkein kaikissa ollut ruosteessa. Onko muita helposti ruostuvia/hajovia kohtia?

 

Nämähän ei ole "vuselakeja", mutta -67-68 C-kopissa oli takarontin pohja heikko paikka. Ruostuu sisältä, koska takalasin tiivisteet "falskaa".

 

Mitä c-body drydockkia suerannu, niin takaikkunoiden kulmat. Taitaa olla kaikissa mopareissa

Siitä jollekin projekti. -71 sport fury GT.
http://www.ebay.com.au/itm/ws/eBayISAPI ... SS:AU:1123

 

jep ja tuossa valitettava esimerkki:

http://www.cbodydrydock.com/forum_viewt ... p?7.156450

 

kovin tutulta näyttää.
polaran lasin reunat puski iloisesti kukkaa, ja vuosi vettäkin runsaasti.
tänään puhallettiin taka-, ja tuulilasien reunat, ja tyhjää paikkaa löytyy.
ei auta poppakonstit enää, aiemmin oli kirkkaalla silikoonilla, sikamassalla, ja kemiallisella metallilla tms korjailtu.
nyt on sitten vielä enemmän korjattavaa.

kiva.

 

löytyykö keneltäkään nurkista 70 polara/monaco tuulilasin eteen, pyyhkimenvarsien alle sitä suojapeltiä?
saattaahan tuo sopia jostain muustakin vuosimallista?
mahdollisesti myös tuulilasin ja takalasin listat saattaisi kiinnostaa?

 

-70 Crysleriin olisin vailla tuulilasia... Neliovinen tolppa Newport.

 

BRAKEDRUM nimellä myy osia niin siellä on yks moparin tuulilasin alalista, muistaakseni myös ne alakulmapalat.

 

niinpä näkyi olevan. mut hinta oli sitä luokkaa että naputtelen itse pellistä jotain, joka ei ole sinnepäinkään, ja lentää luultavasti ensimmäisestä tuulenpuuskasta hevonskutsiin..

 

tallikaveri osti -70 300 hurstin oulaisista ja oli aito a12 koodinen auto! myyjä valitteli, ku ei ketään kiinnostanu suomeen kilvitetty iso moppe! on alkuperäis väreissä ja nyt kiinnostaisi tietää että montako noita suomesta löytyy? itsellä 2 varmaa tuon lisäksi, mutta onko niitä lisää? valmistus määrä on 485 kovakattoo ja 2 avona...

 

Omasta mielestä toi Hurst on rumempi kuin normi 300. Takasiipi ei sovi yhtään ja toi hurstin värivalokoima ei kanssa oikein sytytä.

Mutta siinä ois jollekin 2d HT Monaco "halvalla".
http://edmonton.kijiji.ca/c-ViewAd?AdId=411306424