Ilmajouset ja 65 Galaxie ?

Overdrive.fi on harrasteautoiluun keskittyvä verkkosivusto, joka tarjoaa sisältöä harrastajien ja rakentajien tarpeisiin. Epäasiallinen ja loukkaava sisältö, joka rikkoo sivuston käyttöehtoja, poistetaan. Näin eivät myöskään poliittinen keskustelu ja aiheet sinne kuulu. Harrastus on yhteinen poliittisesta kannasta riippumatta. Overdriven yleiset käyttöehdot löytyvät täältä, ja on hyvä muistaa, että jokainen keskustelija on rikos- ja vahingonkorvausoikeudellisessa vastuussa omien viestiensä sisällöstä.

Ketju osiossa 'Jarrut ja jousitus.', aloittaja valiant65, 28.10.2012.

  1. valiant65

    valiant65 Gearhead

    Toi ilmajousitopicci on NIIIIIIIN pitkä etten ehdi kahlaamaan läpi kaikkia kommentteja.

    Kiinnostais tietää olisko joku jo rakentanu tollasta isoa foordia täysilmajousiseks? Ei oo ihan niin yksoikonen kuin GM:t...

    Lähinnä olis hyvä tietää tarviiko eturipustuksille tehdä jotain kikkakolmosia, esim riittääkö pallonivelissä liikevara, pitääkö Z-tata koko etukelkka ylemmäs jos aikoo saada helmat maahan jne.

    Muita vinkkejä? Aijoo, budjettikin on LOW :)
     
    valiant65, 28.10.2012
    #1
  2. the dog

    the dog 1st gear

    Jep, miettinyt samaa omaan -65. Takapää no problemos, mutta keula????
    Aattelin josko keulan madaltais (sivistyneesti) kiinteesti + taakke ilmajouset!
    Olis niinkuin ex-muijja, nokka pystyssä ja perse laahais maata! :)
    Exiä monia, menneitä ja tulevia! :lol:
     
    the dog, 28.12.2012
    #2
  3. Herje

    Herje Double Gearhead

    Mikä siinä keulassa on niin spesiaalia?
    Näky kuvien perusteella olevan ihan kierrejouset, ja sais pussit järkevästi kiinni, toisinku mopareissa.
     
    Herje, 28.12.2012
    #3
  4. the dog

    the dog 1st gear

    Ohjausgeometria mietytyttää???
     
    the dog, 28.12.2012
    #4
  5. valiant65

    valiant65 Gearhead

    No eipä siinä muuta kuin että sitä ei saa tarpeeks matalaksi:

    [​IMG]

    Rautajouset on pois ja lahna makaa pohjaanlyöntikumeissa ja alla on pillerin kokoiset pyörät... :-?

    Jenkkitahvot heittää etuset reaktiotangot pois ja hitsaa alatukivarteen gm-tyylisen kolmion.
     
    valiant65, 28.12.2012
    #5
  6. Herje

    Herje Double Gearhead

    Paljonko se vielä tippuu jos ottaa ne kumit pois?

    Jos se ei riitä, niin eipä taida auttaa kun rungon nosto ylöspäin :poff:
     
    Herje, 29.12.2012
    #6
  7. vuutainen

    vuutainen 1st gear

    eks ton saa viel alemmas ku keulaan 2tuumanen droppisarja ja sitten jos vieläkin on liian korkee ni 13tuumaset fillarit alle. tosin ei kauheen kiva ajella sen jälkeen.
     
    vuutainen, 29.12.2012
    #7
  8. Herje

    Herje Double Gearhead

    Budjetti on LOW.
    Mitä lie maksaa droppi spindlet? Löytyykö edes?
     
    Herje, 29.12.2012
    #8
  9. valiant65

    valiant65 Gearhead

    Taitaa olla ko vuosimalliin sopivat droppiolat aikas vähissä?

    Ainoot mitä oon löytäny on nää fatmanin kamat:

    http://www.fatmanfab.com/page22.php

    Helpointa taitais olla kun sovittais vaikka capricen etupään tohon, sopis konekin paremmin... :eek:
     
    valiant65, 29.12.2012
    #9
  10. Herje

    Herje Double Gearhead

    Mulle ehdottivat konttorilla tuota capricen etupäätä kun kävin furyyn etupään pussihommia kyselemässä :eek:

    Taitaa kyllä jäädä laittamatta :odroll:
     
    Herje, 30.12.2012
    #10

Kerro tästä muillekin!