G-Vani 2-vaihde jysähtää

Overdrive.fi on harrasteautoiluun keskittyvä verkkosivusto, joka tarjoaa sisältöä harrastajien ja rakentajien tarpeisiin. Epäasiallinen ja loukkaava sisältö, joka rikkoo sivuston käyttöehtoja, poistetaan. Näin eivät myöskään poliittinen keskustelu ja aiheet sinne kuulu. Harrastus on yhteinen poliittisesta kannasta riippumatta. Overdriven yleiset käyttöehdot löytyvät täältä, ja on hyvä muistaa, että jokainen keskustelija on rikos- ja vahingonkorvausoikeudellisessa vastuussa omien viestiensä sisällöstä.

Ketju osiossa 'Vaihteisto ja voimansiirto', aloittaja timppa, 10.5.2013.

  1. timppa

    timppa Gearhead

    Kulkine on vuodelta -91. Laatikkona on normi 4L80E.
    Kesken n. 30km maantieajon jälkeen alkoi liikennevaloista lähtiessä vaihtamaan kakkoselle siten että jysähtää. Ja sen jälkeen tehnyt joka kerta. Vaihto ei oikeastaan luista vain kytkeytyy terävästi.
    Muut vaihteet tuntuisi toimivan normaalisti.

    Öljyä näyttäisi olevan tarpeeksi eikä haisekkaan poikkeavalle.

    Testaillaanko vaihtaa ensin nesteet (ajettu n.10 tonnia) vai mikä mahtaisi olla ongelmana?
     
    timppa, 10.5.2013
    #1
  2. vanahanaama

    vanahanaama 2nd gear

    Onkos tässä sitä alipaine kelloa laatikon kyljessä, en muista sen oikeaa nimeä. Ainakin th400 on sellainen ja jos se on rikki tai letku irti niin tekee juuri tuota. Omasta caminasta oli toissa syksynä letku lähteny irti ja kakkonen jysähti todella ikävästi päälle...
     
    vanahanaama, 10.5.2013
    #2
  3. mikähelvetinkat

    mikähelvetinkat 1st gear

    ei. laatikon paineet on jostain syystä karanneet korkeiksi.
     
    mikähelvetinkat, 10.5.2013
    #3
  4. turismo

    turismo 1st gear

    eikös tps anturi myös tee sellasta vikaa että kakkonen kolahtaa niinku vasaralla lyötäs pykälä silmään
     
    turismo, 11.5.2013
    #4
  5. Hai

    Hai Double Gearhead

    Jos laatikkoa ei ole vaihdettu, on 1991:ssä th700 tai uudemmalta nimeltään 4L60 (ja ilman E:tä).
    Vois viitata kakkosen servon jousen katkeamiseen.
     
    Hai, 11.5.2013
    #5
  6. Fage

    Fage 1st gear

    Mä kanssa veikkaisin ennemminkin TPS:n vikaa. Pari kertaa itselläni tullut vastaan ko. ongelma. Käytä Stenvallilla/Dtechillä piuhassa, niin selviää..
    http://www.dtech.fi/
     
    Fage, 11.5.2013
    #6
  7. Mudracer

    Mudracer Double Gearhead

    Jos se on G-30 niin kyllä siellä on 4l80e. Käytitkö keppiä lukkoykkösellä ennen vikaa? Jos niin voi olla että low boost vena on jääny jumiin ja painetta on liikaa.
    TPS vikakin voi tietenkin olla ja se on helpoin korjata.
     
    Mudracer, 11.5.2013
    #7
  8. timppa

    timppa Gearhead

    Juu on G30. Aamulla yön levänneenä pelasi normisti. Taas sen vajaa 30 kilsaa ajoa niin johan alkoi potkimaan.
     
    timppa, 11.5.2013
    #8
  9. timppa

    timppa Gearhead

    En käyttänyt lukkoykköstä ennen. Mutta testasin eilen että lukkovaihtaminenkin potkasee. Onko tps kaasupolkimen tunnistin?
     
    timppa, 11.5.2013
    #9
  10. Dna Kerma

    Dna Kerma Gearhead

    Throttle Position Sensor, eli sehän se, noin periaatteessa..
     
    Dna Kerma, 11.5.2013
    #10
  11. mikähelvetinkat

    mikähelvetinkat 1st gear

    laatikkoa ohjataan hellemmällä ohjelmalla kunnes lämpenee.
     
    mikähelvetinkat, 11.5.2013
    #11

Kerro tästä muillekin!