Mopar early a-body rengaskoko...

642 mm vs. 644 mm.

 

Mä ainakin sain omaan -64 Darttiin ihan pyytämällä katsastuksen yhteydessä rekisteri otteeseen merkinnän "vaihtoehtoinen rengaskoko 205/70-14", kun sellaiset olin siihen hommannut ja olivat sillä hetkellä alla alkuperäisten 6.50-13 sijaan.

 

Onko kukaan tietonen nuista a-bodyyn sopivien vanteitten et luvuista?
Onko nykyautojen vanteita kokeiltu? Isommat peltivanteet olisi mielessä.

 

Pikkujakoisiin (5x4" eli 5x101,6mm) ei nykyautoista jaoltaan sopivia löydy, kun ei ole. Isojakoisissa (5x4,5 eli 5x114,3) tilanne on jaon puolesta helpompi, tosin keskireikä on mopessa varsin suuri...
Vintage Wheels muistaakseni tekee 15" peltivanteita 5x4" jaolla. Us Parts, Vammalan rengaspalvelu ja ilmeisesti myös Sami Lassila (SamiL tällä foorumilla) kertonevat mielellään lisää

 

Tuota isompaa jakoa tarkoitin. 16"peltivanteita näyttäis olevan, mutta missä olis 17"pellit vakiona?

 

Kysy hupaa South-West Tradesta. Firma tuo jotain uutta pellivannetta maahan. Vanteessa tuplajako (Chevy/Moppe) ja ihan ok näköinen vanne. Saattaahan heillä olla vaikka 17" vanneta.

 

Dodge Caliberista löytyy 6,5x17" peltistä ET36, keskireikä on vain 67,1.

 

Ok. Pitääpä katella jos tuomoset caliberin vanteet jostain edukkaasti bongais.

 

Ei taida tuolla ET:llä sopia suoraan? Ottaa sisäreuna ehkä kiinni johonkin?

 

Ei varmaankaan, on vaan "ainoa aihio..."
Keskiö irti, keskireikä isommaksi sekä kääntö, eikä tieliikennekäyttöön Kun ei tuohon kombinaatioon taida löytyä edes 15-20mm paksua spaceria, joka sopisi a-bodyn korkeaan 71,6mm napaan ja vaanteen 67,1 keskireikään?

Juu, ei ole järkeä eikä ainakaan helppo tai edullinenkaan

 

Onhan noita, keskireikä vaan 67,1.
Tosin jotain leveää erikoisvannetta voi olla aavistuksen hankala löytää.

 

Ja mainittakoon että gummit on syksyllä (viimein) onnistuneesti muutoskatsastettu ja papereiksi riitti netistä printatut kopiot Hamtramck registryn sivuilta ja vanhan STRO normikirjan sivusta jossa mainittuna tuo 7.00-13 koko. Eipä ollut konttorilla enää tiedostoissa tota kokoa...

 

Se on tietysti toi rengastus koneen ja halutun lookin mukaan,mutta itellä toimi 195/60-14 kuutosslanttarissa,alusta sopivan alhaalla ja löysin takaa levittävät huulivanteet siihen,pirun tyylikäs siihen tarkotukseen.Toi vallun keula on vähän semmonen että se pitää saada alemmas ja jotku muut renkaat kun ne orkkis-hevosrattaat...Vallun korimuodot on kauniit mutta heittää pikkuhaasteen renkaiden ja alustan suuntaan että siitä saa nätin. Sopivasti laitettuna kaunis,ja pyöreät muodot kun saadan suht lähelle maata niin saadaan pituusvaikutelmaakin.Keula pystyssä ja kapeilla renkailla on ku ois sammakko nostettu kepin nokkaan.