Moottoriprojekti sbc 350-->383

Lainataas tätä topiccia ja kysytään että mistähän noita pieniperusympyräisiä nokkia voi tilata?

 

http://www.racersplace.fi/ http://www.usparts.fi/

 

No juu tuosta ekasta en kysynytkään mutta us-partsillakaan ei ollut kuin normiympyriäisiä listalla. Täytyy tehdä uus soittokierros Niin ja tosiaan laahurinokasta on kyse.

 

Mä tilasin suoraan CompCams:ilta,sain sen kyllä ilmasella kyydillä tänne että sen puoleen kannatti,en tiiä paljo ois maksanu rahti sitte.Eiköhän tuonkin saa jonkun rahtifirman konttiin tai jonkun autonostajan takapaksiin.

Tai sitten esim.juuri noista rallifirmoista.
Jos meinaa kerta tilata,niin kannattaa ottaa samaan konkurssiin sitte nitriitti-kovetettu.Tai no kukin tyylillään mut ite ottasin ja otin,eikä hinta nyt ihan kauheesti noussu.

 

Käytkös motoparkissa hakemassa aikakortin? Taitaa olla nyt tapahtuma päällä...

 

Okei..tuossa mun koneessa koesovitus parhaillaan käynnissä että mahtuuko normiympyrä pyörimään noilla veiveillä..jos vaikka kävis tsäkä.

 

Voihan se tuurillaan sopia jos on stroukkeriveivit,vaikka ei se taida olla ihan varmaa silloinkaan.

Oishan sen normiymmyrkäisen nokanki saanu tonne mahtumaan jos ois veiveistä ottanu matskua pois,mut ei ollu niin kiire ja sain ton kyydin järjestymään niin kivasti että tilasin uuden.Eikä oikein huvittanu siitä pultinkannasta ottaa hirveesti kamaa veke.

Aikakorttia en tuosta tapahtumasta nyt ikävä kyllä kerkee ottamaan,köyhyys on vähä haitannu harrastusta.Toi ois ollu kyllä mukavan lähellä,mikähän se ois sitte seuraava tsäänssi?!?

 

Jaaha,mitähän nyt sitte...nostattelin bensanpaineita tuossa kun tankki oli ihan kuiva.
Paukkaa ja röpeltää ihan törkeesti.
Lähtee käyntiin mutta ottaa hieman laiskasti kierroksia ja paukkaa putkeen aivan älyttömästi.

Mistähän lähtis vikaa paikallistamaan???Hyviä ehdotuksia otetaan vastaan.
Tulpat jos kattois ekana,sitten sytkä...mitä sitten?

 

Tjaah,taitaa olla sytkä pielessä vähä siltä alko vaikuttaa.Kaasarin putsasin josko se ois tulvinu ku bensa haisi aika voimakkaasti,ei vaikutusta.
Oireet on ihan just semmoset ku ois sytkä pielessä,pitää huomenna jatkaa tutkimuksia.Jos näin on,niin miten vitussa se itsekseen on voinu pieleen mennä,ei ollu jakaja löysällä...

 

Eaglen stroukkisarja on omassa..nokka meni sileeks ja oireili just tuolleen että ois sytkä pielessä kun paukkui putkessa.

 

Elä prkl...miten se sulla meni,tai siis millasesta tilanteesta??Yhtäkkiä vai pikkuhiljaa??

Ei mulle kyllä tuu muuta mieleen ku että ois lähteny tankin pohjalta paskaa liikkeelle ku tankki oli kuiva tai sitte että joku sytkäjuttu kosahti. Tai sitten että ois menny nokka.

Sillä vaan ihmeellistä ku se tosiaan yhtäkkiä alko tuota tekemään.Hieman reippaammin ehkä lähdin paikaltaan liikenteeseen ei muuta,siis vähän reippaammin ei mitään sikapoljentaa.Ja kone kävi aika kuumana,muuten ihan normitilanne...

Pitääkö se nyt sitten mittailla nostot,eikös sen siitä saa todettua??

 

^Entä jos puukolla teurastais öljyfiltterin, onko metallia?

 

Jos nokka tai nokat kuluneet kunnolla niin sen näkee nopeasti venakopan alta... venttiilinvälys muutamia millejä jos ei keinujen ruuvit ole löystyneet.

 

Eikös siellä yks nostaja ollu hellässä? Miten kuumana se kone käy? Mitä tällä hetkellä ennakot about 2000rpm?

 

Ja Öljyt ovat/olivat esim.nokan sisäänajossa?Pahasti kuulostaa nokka-akseli hommalta.

 

Eiköhän tuo pikkuhiljaa ole kulahtanut..tosiaan venakoneisto piti kivan rallatuksen ja aluks luultiin että nostajia ois ollu useampikin sökönä. Öljyn seassa hiukkasen metallia myös..oli kiva katella kun öljyt seurasi magneettia

 

Justjust...ehkä huomenna saattaa olla vitutus laskenu sen verran että vois kurkata venakopan alle ja laskee öljyt pihalle ja kurkata suodattimeen,voi PRKL

Oli joo,sen kirin ja välyksen säädin.Sen jälkeen toimi ihan normaalisti tuohon asti.Käy tosi kuumana,kun sitä tossa lauantaina käyttelin niin ehkä noin alle minuutin paukkumisella ja rätinällä meni ihan sikakuumaks.
Sen verran lämpes jo tossa että syylärin korkista päästi paineita pois ni sylki vettä,ei todellakaan normaalia.

Ennakoista en muuta tiedä kuin perusennakko on siinä noin 18-20 astetta.Kun ei tuo kylmiltään jää käymään tyhjää ja ei oikein huvittanu pitää kierroksia.

Öljyinä oon käyttäny Valvolinen VR 1:stä

Onkohan siellä nyt sitten muutakin damagee odotettavissa...

 

Kyllä samaa mieltä. Nyt onkii hyvä mahis lopettaa se hydrauli keppien kanssa leikkiminen.

 

Miten muuten ajoit sen nokan sisään?

 

Tuo on kyllä käynyt mielessä...

Öljynpaineet ensin ylös ja sitten kun lähti käyntiin niin kierrokset heti ylös.Siinä sitten n.2000-3000rpm,kierrosaluetta välillä vaihdellen semmoset 20mins.Öljynpaineet oli hyvät kokoajan.