Transport 99 käy välillä tyhjäkäyntiä 2000rpm/min ?

Overdrive.fi on harrasteautoiluun keskittyvä verkkosivusto, joka tarjoaa sisältöä harrastajien ja rakentajien tarpeisiin. Epäasiallinen ja loukkaava sisältö, joka rikkoo sivuston käyttöehtoja, poistetaan. Näin eivät myöskään poliittinen keskustelu ja aiheet sinne kuulu. Harrastus on yhteinen poliittisesta kannasta riippumatta. Overdriven yleiset käyttöehdot löytyvät täältä, ja on hyvä muistaa, että jokainen keskustelija on rikos- ja vahingonkorvausoikeudellisessa vastuussa omien viestiensä sisällöstä.

Ketju osiossa 'Yleistä rakentelusta', aloittaja Rado, 24.6.2013.

  1. Rado

    Rado Gearhead

    Mikähän mättää ? Kaasu- eikä cruisevaijeri ainakaan vedä kaasua ylös.
     
    Rado, 24.6.2013
    #1
  2. Pas(i)kiainen

    Pas(i)kiainen Gearhead

    Imuvuoto kenties.
     
    Pas(i)kiainen, 24.6.2013
    #2
  3. Rado

    Rado Gearhead

    Mutta korjaantuu aina käynnistämällä kone uudestaan muuten ei lopeta kovaa käyntiä vaikka ajais puoli tuntia. Tekee tuota nimenomaan kylmänä.
     
    Rado, 24.6.2013
    #3
  4. ilefix

    ilefix 1st gear

    Ilmamäärä mittari rikki tai imuvuoto?
     
    ilefix, 10.7.2013
    #4
  5. Rado

    Rado Gearhead

    Jos imuvuoto niin kait se uudelleenkin käynnistäessä vuotais ?
     
    Rado, 10.7.2013
    #5
  6. piiparinen

    piiparinen Gearhead

    Jumittaisko tyhjäkäynti venttiili (iac) ? ota irti ja koita putsata + crc:tä perään.
     
    piiparinen, 10.7.2013
    #6
  7. Rado

    Rado Gearhead

    Looginen. Missä sijaitsee ?
     
    Rado, 10.7.2013
    #7
  8. piiparinen

    piiparinen Gearhead

    Onko Chevrolet vai polle ? 2,3 3,3 3,4 vai 3,8 ?
     
    piiparinen, 10.7.2013
    #8
  9. Rado

    Rado Gearhead

    Letukka 3.4
     
    Rado, 10.7.2013
    #9
  10. piiparinen

    piiparinen Gearhead

    piiparinen, 10.7.2013
    #10
  11. Rado

    Rado Gearhead

    Tänään tuli purettua romua.
    Kaasuläppäkotelon ylimmäinen anturi (mikä lie???) aivan skeidassa.
    Alempi joka teetti alimman ruuvin osalta työtä niin paljon että meinasin hajottaa koko auton oli siistinnäköinen ja toimi hienosti sektorialueella.

    Tuli sitten kaiken raivon vallassa revittyä joku hel huohotinputki joka lähtee ilmamassamittarin ja kaasuläppäkotelon puolestavälistä siitä kumiletkusta jonnekin koneen taakse.

    Se että minne menee ei harmainta hajuakaan vaikka putki on muotoiltu niin kertakaikkiaan sille ei löytyny enään reikää.
    Lie ollutkaan koskaan paikoillaan =)

    Kaasuläppäkoteloa ei saanut irti vaikka kaasuläppäkotelon kolme isoa pulttia (tais siis kaksi ja yksi oli mutterilla) sain auki mutta kotelo istuu kuin junttilantuvan....

    Ei turhaan sanota että tuo kone on todella haastava :(

    Edit: kuvalinkki
    http://aijaa.com/GbAV9A
     
    Rado, 21.7.2013
    #11
  12. Rado

    Rado Gearhead

    Rado, 23.7.2013
    #12
  13. NURMALE

    NURMALE 1st gear

    Sinne takamaiseen venttiilikoppaan.
     
    NURMALE, 23.7.2013
    #13
  14. Rado

    Rado Gearhead

    Joo niin Se todellakin on.. Hyvin on hole piilotettu kun ei edes peilillä löydy...
     
    Rado, 23.7.2013
    #14
  15. Rado

    Rado Gearhead

    Piti ottaa EGR-venttiili irti jotta tuon reiän / paikan löysi toisesta venakopasta. Nyt on letku paikoillaan ja koneen takaosa pysyy siistinä kun ei huohottele tuonne öljyjä.
     
    Rado, 23.7.2013
    #15

Kerro tästä muillekin!