Suomalaiset Latolöydöt / Metsäautot / Tallien aarteet...

Nimen omaan!Joku hinta romulle niin silloin ne useasti päätyisivät oikeisiin käsiin.

 

No hemmetti, sää kun paljon valokuvailet niin ei sulla sattuis fotoo olemaan Dodgen seikkailuista ja muiltakin mieluusti kuvia tallentaisin

 

Ei paha pyynti, jos myyntiteksti on kohdallaan:
http://www.nettiauto.com/peugeot/304/5769369

Myytiin näköjään samantien. Pyynti oli 450 €.

 

No hemmetti, sää kun paljon valokuvailet niin ei sulla sattuis fotoo olemaan Dodgen seikkailuista ja muiltakin mieluusti kuvia tallentaisin[/quote]
Eipä taida olla kuvia. Auto jäi kyllä hyvin mieleen.

 

Hämeenlinnan keskustan lähellä olevalla bussivarikolla on maatunut aika kauan neloskoppainen Toyota Corona. Siinä lähellä lojuu myös jotain bussien moottoreita ja vetopyörästöjä. Tunnistaako joku noita vanteita että minkämerkkiset ovat?

 

Tommosta heräteltiin muutaman vuoden "unien" jälkeen ja siitähän se hörähti. Vaatii täysentisöinnin sen verran rapea...
Mustang Mach 1 -74

 

Tietääkseni Smith-merkkiset, kehät terästä ja keskiö valurautaa, painaa kohtuullisen paljon.

 

Käsittääkseni ellei Toyota ole vaihtanut omistajaa niin se on edelleen
ko.bussifirman erään omistajasukulaisen eli sukunimeltään myös Vekka. :wink:

 

Jotain tullu itekkin löydettyä ja bongailtua, Aina ei tosin oo ollu kamera mukana eikä ollu aikaa jäädä kuvailemaan

Seat http://i165.photobucket.com/albums/u65/ ... 009873.jpg

http://i165.photobucket.com/albums/u65/ ... 5ebd27.jpg


Ja joku romu...ei tietoo http://i165.photobucket.com/albums/u65/ ... 7b0e1a.jpg

http://i165.photobucket.com/albums/u65/ ... 689b6a.jpg

 

Paremmin tunnettu fiat 850 kuin seat.

 

moskvitsh skandinavia

 

Bowtie kirjoitti:
Eräänlainen latolöytö kotiutui meillekin, "vaan" 20 vuotta seissyt ´63 Nova SS Convertible. Ajokuntoinen mutta hitsattavaa on reilusti, ajeltiin jo tossa kotitietä edes takas, rätti alhaalla tietty.[/quote]

Mistäs päin tämä löytyi, oliko Iittalasta? Tarkempaa tietoa väristä ja tekniikasta, orkkis kutonen vai onko siihen vaihdettu kasi?

 

No joo pari viikkoo sitten tuli tuokin pelastettua parempaan talteen. Isoo kiitos nimimerkille pjtk! Ilman kunnon vetoautoo ja vinssiä ei datsuni olis kyllä tielle tullu sielt vajasta. Sen verran oon saanu selville että omistaja löyty ja vastas puhelimeen. Lupas paperitki lähettää mutta eipä ainakaan vielä oo näkyny. 22 vuotta oli auto viettäny tuolla säilössä. Aikas rapee on mutta kai huonommistakin on tehty. Bensaa laitoin tankkiin, akun paikalleen ja kärjet viilasin niin lähti startista käyntiin. Kaikki muu pelaa paitsi ajovalot ja kytkin. Toki jarrut on jumissa. Nyt jos jollain on tuohon myydä osia niin puuttuvien listalla on ainakin keskikonsoli ja vaihdekepinnuppi. Lisäksi Kuskin puolen sivupeilistä on varsi poikki ja kyllä muitakin tosi huono kuntosia osia vois parempii uusia jos tuota kunnostaan alkaa. Tarjotkaa vaan osia vaikka yv:llä. mitään tähtitieteellisiä hintoja en maksa mutta järkevästi voin ostaa.

 

Noita kuvia?

 

Suomenlinnassa on venekalustoa jotka näyttäisi olleen useammankin vuoden pusikkoihin unohdettuina, aika näpsäkän pieni höyry(?)aluskin:
http://jaridebner.kuvat.fi/kuvat/The+Ta ... G_2415.JPG

Merellä sentään möyrysi muutama vähemmän unohdettu veneV8.

 

Kuvattu Suomen Espoossa 22.7.2013, voihan sitä kesälomapäivän näinkin käyttää..

Sain viikko sitten sattumalta vinkin Espoossa sijaitsevasta mahdollisesti 30- lukuisesta auton jäänteestä. Nopea yhteydenotto omistajiin tulosta ja noudin jäänteet tänne maakuntaan 22.7.2013.

Mielenkiintoiseksi tämän tekee se, että auto oli edelleen alkuperäisen omistajan tai suvun hallussa. Samassa pihassa, johon se oli uutena 38 tullut. Noudettaessa sain kuulla kahdelta sukupolvelta mielenkiintoista historiaa elämästä auton ympärillä 30-luvulta tähän päivään. Kaksi kertaa auto oli haettu sotaan, josta se oli molemilla kerroilla tullut takaisin.

Vanhempi omistaja kertoi kuinka suuri merkitys tuollaisella autolla oli ollut sekä tilalle itselleen, että myös muille lähistöllä elantonsa hankkineille. Hän kertoi monasti ajatelleensa, että auto olisi pitänyt laittaa 60- luvulla parempaan suojaan. Elämä menee kuitenkin oma ratojaan sillä seurauksella, että noudimme sen pois 22.7. Vanha isäntä (siis alkuperäisen omistajan poika) esitti toivomuksen, että saisi nähdä vielä auton jossain muodossa.

Lyhyen oppimäärän mukaan auto on 1938 Ford Truck elikä pienempi 1 tonninen malli yksillä takarenkailla. Malli tarkemmin on Y82 flatbed.
Tässä on siis ollut puulava mekaanisella kipillä. Kippilaite on edelleen tallessa. Akseleista on ajan tapaan tehty peräkärryt. Taka-akselin saimme mukaan. Etu akselisto on kadonnut. Tekniikaksi on aikoinaan vaihdettu 24 bolt aikaisemman 60 hummasen tilalle. Vaihteisto on nelivaihteinen.

Nyt olisi tärkeintä saada akselit alle, jotta tätä olisi helpompi siirrellä. Jos joku lamppu syttyi korin tai etuakseliston tiimoilta niin laitathan viestiä.

Sympaattinen vehje tämä on vaikka kunto on melko rouhea. Mukana on niin paljon Suomi historiaa, että saa nähdä herääkö tuo sisäinen pussihousu taas...



Tässä on vielä linkissä muutama kuva maanantailta

http://s224.photobucket.com/user/essexc ... 0ton%20Y82

ECC

 

Upee löytö ECC!! =)

 

Mitäs vikaa niissä pussihousuissa on? Ei sen tarvitse olla orjallinen entisöinti, mielestäni historia saa näkyä.

 

Kovasti on saman näköinen tämä "-38 Y82 flatbed" kuin naapurin metsässä olevat Fordsonin osat.