225 slant six kunnostusta (ent. vedet öljyn seassa)

Re: 225 slant six, vedet öljyn seassa

Aamen, olen myös vahingossa kokenut tämän.

 

Re: 225 slant six, vedet öljyn seassa

Lähti kyllä käyntiin kun käänsi jakajan 180 astetta, mutta käynti ei muuttunut miksikään.

Seuraavaksi haen sen puristuspainemittarin ja ajoituslampun ja rupean niiden kanssa katselemaan...

 

Re: 225 slant six, vedet öljyn seassa

Venakoppa pois, ja käännät mottia niin että ykkösessä on venat kiinni ja kutosessa saksaavat, sitten kansi irti, tsekkaat mihin pyörijä osoittaa.
Sen kohdalle ykkönen, ja siitä normaalisti johdot oikeaan järjestykseen.

Ohivuotomittaus on parempi kuin puristuspainemittaus, selviää mihin se vuoto menee.

 

Re: 225 slant six, vedet öljyn seassa

Juuri näin laitoin sytkän kohdalleen jo ekalla kerralla.

Tuli vaan tuossa myöhään illalla mieleen, että entäs jos se kansi on sittenkin syypää? Savu on vitivalkoista ja sitä tulee aivan helvetisti, joka viittaisi jäähdytysnesteen joutumisesta sylinteriin. Kansipahvi on vaihdettu joka rempan yhteydessä, mutta luotin siihen että kansi olisi ehjä.

Taidan koittaa tänään jumppailla toisen kannen siihen paikoilleen, noita kun on kuitenkin 3kpl mistä valita. Eihän se ole kuin pari tuntia enää tässä vaiheessa...

 

Re: 225 slant six, vedet öljyn seassa

Onks kannet käytetty plaanissa? En tiiä miten mopareis menee, "tarviiko" plaanata jos ottaa kannen/kannet pois. Jotkut kannethan menee ihan banaaneiks heti kun ne on käyny kiinni ja otetaan irti, tiedä mistä se sitten johtuu.

Toivotaan nyt kumminkin ettei lohko ole halki

 

Re: 225 slant six, vedet öljyn seassa

Tuo paikallaan oleva kansi on plaanattu, mutta heittoa siinä ei ollut. Valurautakansi ei mene banaanille kovin herkästi, mutta tosin sen ei pitäisi haljetakaan...

Lohkojahan minulla on kolme tällä hetkellä, olisi aika outo sattuma jos kaikki niistä olisi halki

 

Re: 225 slant six, vedet öljyn seassa

Toivotahan ettei ny sentäs kaikki.

 

Re: 225 slant six, vedet öljyn seassa

Nyt on sitten "uusi" alakerta ja yhtä "uusi" kansi paikoillaan. Alakerta hoonattu, männänrenkaiden urat puhdistettu, kasattu uusilla renkailla. Laakerikaulat kiillotettu kampiakselista ja nokasta, nokka-akseli otettu alkuperäisestä koneesta. Tasoja ei oikaistu kummastakaan, kun olivat suorat.

Pyörii kaikilla kuudella, vastaa herkästi kaasuun, savuttaa runsaasti. Öljynä Teboilin 10w-30.

Voisiko tuo savutus olla vain oire ennen kuin osat hioutuu sopivaksi? Savu ei haise eikä maistu makealle, on väriltään todella vaaleata ja tuoksuu öljymäiselle.

 

Re: 225 slant six, vedet öljyn seassa

Paljonko jäi renkaissa katkosrakoa?
Entä öljyrenkailla? Eikä ne menneet mitenkään väärin?

Venttiilinohjurit?

 

Re: 225 slant six, vedet öljyn seassa

Renkaiden katkoa jäi ehkä vähän reilusti, yli milli. Renkaat laitoin niin, että katkokset tuli eri puolille mäntää. Öljyrenkaiden katkosrakoa en tullut mitanneeksi. Renkaat kasasin kyllä oikein, öljyrenkaan ala- ja yläpuolelle ne ohuet liuskat ja männänrenkaat niin, että merkitty tuli puristusrenkaaksi.

Ohjurien kunnosta en tiedä, mutta eihän slantissa käytännössä juurikaan mene edes öljyä ohjureille asti?

 

Re: 225 slant six, vedet öljyn seassa

~0.1mm per poraustuuma, on stanumitta katkokselle. Jos en väärin muista.

Mut koita ajaa sitä sisään, josko siitä rauhottuis.

 

Re: 225 slant six, vedet öljyn seassa

Aivan mutua: Oisko tuo öljy yläpäästä vähän turhan ohkasta?

Ite ajoin Slanttia Teboilin Goldilla 5W40 eikä tarttenu lisäillä 8)

 

Re: 225 slant six, savuttaa niin stanasti

Jotain häikkää tuossa nyt on öljyn kanssa, sitä pääsee palotilaan runsaasti. Kävin tuossa 10km lenkin ajamassa eikä koko aikana nähnyt taustapeilistä mitään, paitsi jos joku onneton ajoi ihan puskurissa kiinni niin juuri ja juuri ajovalot erotti.

Varsinainen James Bond -auto, savuverhot ja kaikki.

 

Re: 225 slant six, vedet öljyn seassa

Mutuilua.. Mutta saatko koitettua ilman pakoputkea paljonko savuttaa? Jos sellä on pöntöt puolillaan öljyä, voi savuttaa melkoisen kauan.

 

Re: 225 slant six, vedet öljyn seassa

Ja miltä tulpat näyttää?
Entä ohivuodot?

 

Re: 225 slant six, vedet öljyn seassa

Imu- ja pakosarjan välissä oleva tiiviste valskaa aavistuksen verran, ja tämän myötä konehuoneeseen tulee myös savua, eli kyllä se koneesta tulee. Tulpat vaihdoin eilen ja niillä on nyt ajettu se 10km, en ole sen jälkeen irroittanut, puristuspaineet oli 100-120psi kaikissa sylintereissä. Ohivuotoja oli vain kampikammioon päin paineilmatulkin kanssa testaamalla.

 

Re: 225 slant six, vedet öljyn seassa

Kävin 40km testilenkin. Öljyä meni 4 litraa.

 

Re: 225 slant six, vedet öljyn seassa

Joo, eiköhän nuo slantit jouda kiertoon. Ensi kesäksi sitten toista tekniikkaa pellin alle...

 

Re: 225 slant six, vedet öljyn seassa

Sanoisin et nyt on kyllä mennyt jokin hieman perseelleen konerempassa..

 

Re: 225 slant six, vedet öljyn seassa

näin on. En keksinyt muuta selitystä noin tolkuttomalle öljyn kulutukselle, kuin sen että sylinterit on soikeat.