Dodge Ram 4x4 Cummins. FAQ sivulla 1.

juu ajoneuvopainoluokkaa ku kattelee,niin vähä eri käyttöön..

 

Kävin jo tänään näyttämässä tuota lotjaani laatikko-jampalle, shemeikka tuli siihen päätökseen että ennenkuin aletaan mitään TPS:iä porailemaan etc, niin säädetään kickdown-vaijeri ainakin kohdalleen.

Itse ajelen kuin vanha mummo, niin en ole ees tuollaista miettinyt että vika vois olla siinä. Katsellaan oisko se lääke riittävä, muuten oli kuulemma terveen oloinen tuo lodju.

 

Rami on nähty ja koettu ei niin kovin hyvin tunnelmin, jäi nurkkiin 1500 mallisen takapuskuri(korjattava) sekä vaihdelaatikon pohjapanssari. Saa noutaa olutlaatikkoa vastaan jos tarvetta jollakin, en lähettele.

 

Oletko kokeillu nostaa jarrupedaalia kun loota alkaa jumpata eestaas? Mulla oli mm siinä jarrupolkimen katkaisijassa vikaa kun lukko ja loikkari ei toiminu.

 

Ei oo muuten tullut tuota(kaan) kokeiltua, on vielä niin tuore vaiva. Lisäksi huomenna mämmään kuparitahnalla kaikki maahan menevät kaapelit, vika voi olla niissäkin.

Minkäkokoiset Optimat tuonne muuten mahtuu? Onko kokemusta Exiden AGM:istä?

 

Mulla oli perus 55Ah Optima, hyvin se mahtuu sinne ja yks Optima riitti -20 asteen lämpötilassa.

 

Mulla on jouten tuollanen keltainen Optima, ajattelin että jos siihen ostais toisen kaveriks niin luulis riittävän. Eberiä ei ainakaan vielä ole.

 

mulla on yellow topit(75 Ah) ollu -05 lähtien,hyvin ne sinne mahtu.eberiä saa aika surutta huudatella..

optiman yellow top S 5,5(BCI D 31)
kylmäkäynnistyskyky: EN CCA A 975
kapasiteetti EN Ah 75
varakapasiteetti (BCI) min. 155

 

Hyvin todennäkösesti sähkövikahan se on, kuitenki kun lukkoon lyö. Ite just vkloppuna jarrukytkimen laitoin takasin kohilleen kun lukkoa nyplytti. nopeus anturi laatikosta kannattaa tarkistaa kans.

 

Mainittakoon nyt, että mulla katos lukon nypytysongelmat kokonaan kun laitoin BD:n APPS noise filterin kiinni.
Tosin Fukovilla onkin TPS, mutta voi sitä häiriöö sielläkin olla.
Potikkaviritys voisi olla paikallaan ja samalla kun sen tekee niin siihen PCM:lle menevään linjaan voisi laittaa n. 220uF kondensaattorin maata vasten häiriöitä poistamaan.

 

Kattelin tosta omasta autosta, jossa on se koristepelti koppien päällä. Oisko sen päältä 15mm venakoppaan? Mut siitä pellin päältä on varovasti arvioituna noin 20-25mm tilaa konepeltiin. Mulla on se vaimennuslevy irronnut etureunastaan lähes kokonaan, joten se makaa flektin suojan päällä konepeiton ollessa kiinni, ja venakoppien koristepelti on tehnyt siihen pienen kolosen. Siitä kolon kohdalta painelin vaimennuslevyä ja arvioin etäisyyden peltiin. Pitää kaivaa tönäri jostain ja sillä ottaa tarkempi mitta. Mutta ei siellä isosti tilaa ole. Mut jos 3" laittaa korin ja rungon väliin ni sit on! :lol:

edittiä: se pelti on venakopasta 25mm korkeella, ja sen vaimennusmaton pinnasta mitattuna on tilaa 22 milliä joten 47 milliä on tilaa venakopasta peltiin.

 

Onpa typerästi tuossa neloskoppasessa tuo lavan suhde pitkälavaisessa.

http://3737.ecarlist.com/web/ebay_photos/9435917/

 

kyllä tossa ainakin oli tuuman vai kahden korikorotus, silloin kun mats tuon teki.. siinä on mun myymät kone+aski. tais olla ford cargosta se tekniikkapaketti. on muuten sitten aika timanttikuntoinen toi chevy.
vähän ajetusta autosta rupes tekemään. kone, aski alusta ja kori käyty läpi. tarttis mennä kattomaan tota pitkästä aikaa ja tehdä tarjous..

 

edittiä: se pelti on venakopasta 25mm korkeella, ja sen vaimennusmaton pinnasta mitattuna on tilaa 22 milliä joten 47 milliä on tilaa venakopasta peltiin.[/quote]


Kiitoksia tästä, täytyy vielä vähän muutella tuota. Nyt se tulee venttiilikopasta yli n.70mm. Tilavuus on tällä hetkellä n.14l, että on sitä varaa vielä pientää, sitten sais kiikuttaa koneen suutinputkien tekoon.

 

ihan mielenkiinnosta, onko suomessa firmaa ketä tuo/tekee esim. tälläisia lavaputki sarjoja? http://www.ebay.com/itm/Silverline-Exha ... 60&vxp=mtr

vai oletteko ite vääntäneet?

 

Ei ole pitkäikäsiä nuo haipakkasuuttimet, ostin aikoinaan industrial injectionin dragonfly suuttimet (makso lähemmäs tonnin sillon). Nyt kun teen koneremonttia käytin suuttimet penkissä ja pari niistä on kulunut huonoksi. Onko ehdotuksia mitkä olis hyvät suutimet eikä noin kalliit, jos nuo kestää vain noin vähän.

 

No niinpä on. Muutenkin aika möhköjä nuo nykypikapit. Pitäis vetää helmasta parinkymmenen sentin siivu pois ja laskea saman verran alemmas. Ykköskoppa on paras. :wink:

 

eiköhän martelius tee, kannattanee kysyä. Tekee ainaski mittatilaus putkistoja muistaakseni...

 

DFI:ltä, sieltä ostin omat ja eivät olleet kauheen hintaset.

 

http://www.metallityot-soikkeli.com/tuo ... steet2.htm