Bensaa venäjältä

Kesällä laitoin Lukoilin 95:sta Dusteriin kun ei muuta ollut kotona ja tankki tyhjä. Muuten hyvä mut se ei meinannut sammua vaikka käänsi virrat pois... En ymmärrä miten kukaan laittaa vielä 92:sta yhtään mihinkään vehkeeseen, ei se nyt niin paljon halvempaa ole, sitä paitsi turboauto menettää merkityksensä kun ennakot ja ahdot tippuu vaikka bensa palaiskin jotenkin.

 

olen ajanut menestyksellä 92 jo puolitoista vuotta, vanilla ja tolla "crysy" tila-autolla. tiiä sitten onko kuraa vai ei, mutta ei mitään ongelmia. ei tosin ole turboja eikä turhaa uutta tekniikkaa. mutta ruiskuvehkeet kuitenkin

 

Hyvin on mullakin toiminut melkein kaikissa autoissa. Pariin se ei ole sopinut ja yksi ei suostunut venäjän 95:llakaan toimivan.

Kulutukset olleet niin kohtuullisia etten ole viitsinyt muuta tankata paitsi jos ollut 92 loppu.

 

Miten on porukalla toiminu kaasutin autoissa venäjän bensat? 92 tekee jälkikäyntiä usein ja 95 silloin tällöin 98 ei oo tehny. Ohjekirja kyllä käskee käyttämään 98 bensaa..

 

Jos tuota volvoa meinaat niin b200k käy suomi-95kin jälkikäyntiä reilusti.

 

Tuossahan se lukeekin jo

 

hyvin on pelannut fordissa ja alerossa,ei ole kulutuksesa ollut eroa,jopa - 26 ainakin toiminut moitteetta.

 

Meinaatteko että suomessa on jotenkin parempaa bensaa ja diisselii kun muualla ? jos pelotta niin kannattaa kyllä maxaa ett saa nukkuttuu yön hyvin . Mulle riittää kun pelit kulkee ja urpilainen nuolee näpit ...

 

Kaasutin- sekä ruiskuautoissa huomannut, että käyntiinlähtö kovalla pakkasella heikompaa.

Ja ne ilmoitetut oktaanit ei pidä paikkaansa. Kaasariautossa kova kilinä kun suomibensalla ei mitään. Ruiskuautossa kulutus kasvaa ehkä aavistuksen tuon alhaisen oktaanin takia.

 

Kaasareissakin pelannut hyvin.

Volvo ja solex siksakki on kyllä sellanen laitos että en hauku mutta saattaa kaikkee kivaa olla siinä ja jälkikäyntiä ihan suomen 98:llakin :lol:

 

Gazprom asemalla kävin eilen sierralla ;( . Eikös se ole siinä se eka.
Heti tuli tankkaaja paikalle ku ihmettelin miten täällä tankataan.
Halpaa ja nykyaikaista oli.
Eli jatkossa pitää kipittää sisälle sanomaan laatu ja mittarinumero ennen tankkausta. Kurssi on nyt hyvä!

 

Eiku jatkossa vaan pistooli kouraan ja tankkiin. Sitä köyhtyy kun tippailee tankkipoikia

 

Joku ihme puolen tunnin tauko on Gazpromilla kuuden aikaan illalla, siellä käy pankkikortti mutta ei Eastoil. Pitänee käydä kolme kertaa kuuden päivän sisään jotta saan passiin viimeisen sivun täyteen ennen uutta viisumia.

 

Aamupäivällä piihpahdin Svetossa , nopee kahden tunnin reissu sis sight seeing:iä.

Sveton "speedshop":kin löytyi

 

Tauko ollut ennenkin, oliko suomen vai venäjän aikaa? Joskus kus kävin iltapäivällä 2-3 välillä suomen aikaa oli myös puolen tunnin tauko.

 

B200K ja solex cisac mörisee pellin alla hyvin tuo lähtee kovilla pakkasilla kylmänä käyntiin, niin hyvin ettei meinaa sammua. K-jet harkinnassa

 

Suomen aikaa

 

Sitten niitä tuntuu olevan miten sattuu.

 

Onkohan kostamuksessa pankit sunnutaina auki?

 

Joo pistoolin otin kouraan ja ihmettelin ku ei tuu bensaa.
Tankkipoika juoksi sisälle ilmoittamaan ilmeisesti että otan 92 tankista nro4.

Ei kuitenkaan tullu tankkaamaan eikä tarvinnu tippailla :wink:

Nopea oli reissu. Suomen tullista Suomen tulliin takaisin n. 1h. Gazprom reissu. 30.15RUB/92litra