Missä kaikki jenkkifarmarit

tuplasivuputket löytyy

 

Täällä on tuplaputkisto caprice ilman h-putkea. Ja on vedetty vaihteiston kannatinpalkin ali ilman mitään väkästelyjä ja kyllä menee taka-akselin ylikin. Ihan hyvät äänet lähtee tuosta viisseiskastakin tuplilla ja raptorin pöntöillä.

 

Mulla on tossa tallin nurkassa kahdella putken paikalla varustettu laatikon takapalkki odottelemassa ja raptoritkin löytyy. Ainoa mitä mietin on just se taka akselin ylitys, näyttää sellaiselta että joutuu väsäämään melkosen solmun ettei ota mihinkään kiinni.

 

yks kaveri neuvoi hommaamaan orkkis ylityksen ja silpomaan siitä peilikuvan kuskinpuolelle, toimii kuulemma. Itsellä on sellanen sykkyhäkkyrä ettei pahemmasta väliä, mutta kaasu poistuu ja se on pääasia

 

laita tulee takapyörän eestä. saa samal sulateltua lumet kengistä talvella. pään ku laittaa viel et taipuu alaspäin ni ei kuumota lahkeita.

 

Kyllä mä ajattelin ihan perille asti tehdä ne putket niin edes muistuttaa vähän alkuperästä...

 

2.5" putkella saa menemään vielä normaalisti yli, tosin tarttee jo vähän tarkkuutta asettelussa, oli laitettava ylitysmutka vähän vinoon että sopi. 3" rööri ei ehkä mene enää kunnialla yli.

 

Muutes, laitathan äänisamplea tulemaan kun saat kasaan?

 

Meinaatko että ihan motonetti/biltema mallin takasillan ylitys sopis modaamatta paikalleen?? Juurikin 2.5" putkella olis tarkoitus noi torvet tehdä, tein hinta vertailuakin niin kamat haetaan biltemasta.

 

Katsoppas jake81 yv:si......

 

sopii tosi heavylla modilla sinne. Sitä saa vääntää kääntää ja leikellä reilusti, jotta se menee ja sen näkönenki se sitten on.

 

Sitä mä kans meinasin...

 

meneekö 2,5 tuumanen putki hyvin takaakselin yli vai joutuuko tekemään kunnolla töitä että ei ota kiinni mihinkään?

 

niin joo mitens toi laatikon kannatin palkki kuskinpuolella miten se kannattaa mutkistaa?

 

Jos tahdot tehdä sen alkuputken lootan kannatinpalkin kohdalta niin että se menee vaan sen ali niin ei vaadi hirveitä hommia. ite menin kahdella nelivitosella vastasuuntasesti ja tein alkuputkesta hieman matalammalla menevän. Se tulee sitten vaan alaspäin ollen matalin kohta.
Jos hitsaus onnistuu ja tahtoo tehdä oikein täydellisen niin leikkaa lootan kannatinpalkista palasen pois ja hitsaa tilalle c raudan jolloin putkea saadaankin jo ylöspäin ja maavara pysyy kaikkialta samana.

siinä on mun osat mitä käytin kokonaisuudessaan. Ei tuo ylityskään kovin hankala ole toteuttaa se vaatii hieman rälläkkää ja pähkäilyä.

 

Mä ostin kaverilta laatikon takapalkin missä on paikat tuplille, purettu 80 lukulaisesta pitkäkatosta ja on kuulemma orkkis. Yks vaihtoehto on "upottaa siihen orkkis palkkiin esim.125mm tuubi putken puolikas. Silleen ite ajattelin tehdä ennenkun kaveri ton valmiin palkin mulle kauppas...

 

Kyllä jouduin modia tekemään sen verran että 2 mutkaa vaihtoi asentoa n. 30 astetta sivusuuntaan noista kolmesta joita tuossa pätkässä on mutta mikäpä siinä, muutenkin tein osan liitoksista hitsaten. Taisi olla marteliuksen nimissä myynnissä olevia pätkiä joita ite käytin nuo putkiosat.

 

Joutu ottamaan lintan ajoon vähä aikasemmin ku Sierrasta meni vetoakseli tai jotain. Mukava oli ajella taas

Pitkät valot ei taaskaa toimi.
Sulakerasian pohjasta on kärvähtäny pitkien sulake ja johotki.

 

mikäs vois olla chevyn vilkuissa vikana, kun apparin puoli ei halua vilkkua ei sitten millään. vilkkuvat kyllä kun laittaa hätävilkut päälle, ja kuskinpuolen vilkut toimii ihan hyvin. Apparin puolelle on vaihdettu nyt kulmavilkun kanta ja kaikki polttimot tsekattu, sekä vilkkurele vaihdettu. Tää oire on alkanut sillä, että se oli aivan saamarin hidas se vilkutus apparin puolella, kuskinpuolella ja hätävilkulla normaali.

Pitkät valot toimii hetkenaikaa ja sitte vetää kaikki valot pimeeks.
Vaihoin nuo nightbreaker plus:sat sinne lähivalojen paikalle, samalla vaihoin polttimon kannan kuskin puolelle. Tarkoituksena vaihtaa se apparinkin puoli.

Virta avain jää huutamaan joskus, että on vielä se avain virtalukossa vaikka se auto on käynti asennossa se varmaan johtuis virtalukon pohjasta?

 

Tämmöset itellä nykysin lintan alla.

Ja ettei niissä hevimiehen vilkuis olis vaan vilkkurele vähä huonona?