GMC:n perävälitys

Overdrive.fi on harrasteautoiluun keskittyvä verkkosivusto, joka tarjoaa sisältöä harrastajien ja rakentajien tarpeisiin. Epäasiallinen ja loukkaava sisältö, joka rikkoo sivuston käyttöehtoja, poistetaan. Näin eivät myöskään poliittinen keskustelu ja aiheet sinne kuulu. Harrastus on yhteinen poliittisesta kannasta riippumatta. Overdriven yleiset käyttöehdot löytyvät täältä, ja on hyvä muistaa, että jokainen keskustelija on rikos- ja vahingonkorvausoikeudellisessa vastuussa omien viestiensä sisällöstä.

Ketju osiossa 'Vaihteisto ja voimansiirto', aloittaja supersaloon, 21.3.2014.

  1. supersaloon

    supersaloon 3rd gear

    Mitäs arvon raati olisi mieltä C2500:n perävälityksestä, kun olisi peräremontti tulossa. Alunperinhän tuo on 3,73:1 välityksellä, mutta olisiko 3,41:1 varteenotettava vaihtoehto? Ajo on pääsääntöisesti tyhjänä, mutta trailerinvetoa on jonkin verran.

    Auto '90 6,2d ja TH400 tällä hetkellä. Tulevaisuudessa olisi suunnitelmissa, joko loikkari (GV?), tai 4E80-laatikko.
     
    supersaloon, 21.3.2014
    #1
  2. RockHQ

    RockHQ 3rd gear

    Vaihda moottori ja vaihteisto ensin, sen jälkeen perävälitys.
     
    RockHQ, 22.3.2014
    #2
  3. kapa73

    kapa73 2nd gear

    TH 400 3.41 passeli 4E80 laittaisin 4.11 mut se on vaan mun mielipide
     
    kapa73, 22.3.2014
    #3
  4. Rytari

    Rytari Gearhead

    mikähän rengaskoko...

    mulla blazerissa aikanaan maantiekulutus 6.2+700r4+ 35" pyörillä putos 7L/100km kun vaihdoin 3.08:1 välityksen tilalle 4.56:1

    viisaat insinöörit amerikassa testanneet että6.2 ruokailee vähimmillään 1800 rpm tienoilla, kierrosten noustessa ylöspäin siitä kulutus alkaa pikkuhiljaa kasvaa, ja kierrosten pudotessa sama juttu, tosin paljon jyrkemmin, 1200 rpm ja se taisi olla jo 50% enemmän
     
    Rytari, 24.3.2014
    #4
  5. supersaloon

    supersaloon 3rd gear

    :eek: :soosoo:

    Jos tälle linjalle lähetään, niin ennemmin vaihtuu merkki... :rotfl:
     
    supersaloon, 7.4.2014
    #5
  6. supersaloon

    supersaloon 3rd gear

    Kiitoksia kaikille vastauksista. Autossa on ihan vakiopyörät alla, eli halkaisija on n. 30,5". Laskeskelin jollain laskurilla, että moottorin kierrosluku olisi jossain 2200 paikkeilla @ 80km/h@3.73:1. Tuon perusteella välitystä voisi ehkä harventaa jonkin verran.
     
    supersaloon, 7.4.2014
    #6
  7. Sturmer

    Sturmer 2nd gear

    No tuohan kuulostaa hassulta.
    Vai johtuuko tämä jotenkin tuosta ruiskupumpusta?
    Omasta saatiin kyllä huippu tehot ja väännöt 1700-1800 paikkeilta
     
    Sturmer, 29.4.2014
    #7
  8. Rytari

    Rytari Gearhead


    eiku diesel ruokailee vähiten juuri siinä vääntöhuipussaan, se on enemmän semmonen "tasakierros" moottori kun mitä bensakoneet on...

    onhan siihen syynsä miksi kaikki työkoneet kay aina tietyllä kierrosluvulla.
     
    Rytari, 30.4.2014
    #8
  9. passerby

    passerby Gearhead

    heips. millanen homma on vaihtaa perävälitys? edelliset rattaat murikasta ulos ja uudet tilalle? mul on tuossa Cotticärryssä joku alle 3:n oleva harva dieselin perä ja joskus vois vaihtaa tiheemmän. en polta kumia vaan kruisailen hissukseen ja ajan maantiejoa. renkaat on vakiot 235/75/15 tai jotain sinnepäin.
     
    passerby, 2.5.2014
    #9
  10. 1purehell

    1purehell Double Gearhead

    Youtubesta löytää hyviä videoita, jossa neuvotaan kuinka perävälitys vaihdetaan.
     
    1purehell, 2.5.2014
    #10
  11. peltsi

    peltsi Gearhead

    Lisäks pitää säätää kosketuskuvio, end play ja pari pre loadii mut periaatteessa just noin, vanhat pois ja uudet tilalle :)
     
    peltsi, 2.5.2014
    #11
  12. passerby

    passerby Gearhead

    noniin... NEXT!
     
    passerby, 3.5.2014
    #12
  13. passerby

    passerby Gearhead

    youtubesta hain suomeksi nii joku sielä vaihtaa skootterin perävälitystä.. ei kiitos. enkuks pitäs tietty hakea mut en tiedä mitä se on enkuks. aika nihkeesti täältä Over Dose -foorumilta heruu tietoa..
     
    passerby, 4.5.2014
    #13
  14. Minimies

    Minimies 3rd gear

    Jos pitää ruveta vaihtelemaan, niin suosittelen viemään jonnekkin laitettavaksi.
    Ite yhen perän kokeilin laittaa ja muutenhan tua onnistui, mutta rupesi jollaamaan tovin kuluttua. Ainakin amercangearin välitystä sai shimmailla tovin että meni kohilleen, tosin voi olla omaa taidottumattomuuttakin...... :D
    Tuossahan joku ruuvaile:
    http://www.youtube.com/watch?v=jh25DUyCWY8
     
    Minimies, 4.5.2014
    #14
  15. passerby

    passerby Gearhead

    mjaah.... jos se on tuommosta ku videolla nii heipparallaa :rotfl: tallipaikka on mutta... joku muu voi sen laittaa.
     
    passerby, 4.5.2014
    #15

Kerro tästä muillekin!