Kenraalinkuljetus-Satellite

Moro vaan kaikille Moparisteille ja muille!

Talliin tuli vastikään '71 Satellite ja ajattelin avata tuolle uuden viestiketjun kun en ole palstalle tähän mennessä oikein muuten kirjoitellut kuin Rockauto-alennuskoodia postatakseni. Auto on Puolustusvoimien entinen edustusauto, 4-ovinen ja sillä on aikanaan kenraaleita kuljetettu ainakin Helsingissä. Tekniikka on 318 - 904 - 8¼.

Overdrivea olen kyllä lueskellut aiemmin, mielestäni hieno yhteisö, ja varmasti tulee jatkossa postailtua yhtä sun toista, kysyttävää epäilemättä ilmenee kun kyseessä on meikäläisen ensimmäinen jenkki joka on vanhempi kuin minä itse, ja myös ensimmäinen "vajaavetoinen".

Kaikenlaiset hyvät neuvot aloittelevalle harrastajalle otetaan ilomielin vastaan!

 

Re: Kenraalinkuskaus-Satellite, uusi harrastaja ilmoittautuu

onnea hankinnasta, onko auton kunto miten säilynyt?

 

Re: Kenraalinkuskaus-Satellite, uusi harrastaja ilmoittautuu

Satelliitti on hyvänmallinen laite,onnea uudelle omistajalle! Lyötyykö kuvatuksia kaunokaisesta?

 

Re: Kenraalinkuskaus-Satellite, uusi harrastaja ilmoittautuu

 

Re: Kenraalinkuskaus-Satellite, uusi harrastaja ilmoittautuu

Moro ja kiitoksia!

Kunto on ok, yli 40-vuotiaaksi Suomi-autoksi jopa hyvä, paitsi että sisustassa on sen verran laittoa että ainakin etupenkki menee ensi talvena uudelleen verhoiltavaksi. Ja alkuperäinen lipputeline on totta kai säilynyt On tuossa tosin kaikenlaista pientä laittoa, pistetään kuntoon pikku hiljaa kruisailun lomassa.

Muotoilusta täytyy sanoa että samaa mieltä edellä mainittujen kanssa, hyvännäköinen autohan tuo on ehdottomasti ja oli vaimonkin mieleen (on muuten tarkka näissä asioissa).

Kuvia täytyy laitella myöhemmin kun olen auton taas pessyt ja saan niitä otettua.

 

Re: Kenraalinkuskaus-Satellite, uusi harrastaja ilmoittautuu

No niin, ensimmäinen pientä suurempi ongelma tullut vastaan: vaihteisto tiputtelee öljyä. Ongelma alkoi moottoritiellä voimakkaassa kiihdytyksessä, tai silloin itse huomasin sen ensimmäisen kerran kun ATF:ää roiskui pakoputkille ja se alkoi savuamaan. Sitä ennen en tosin ollut huomannut mitään tippoja auton alla tms. Lisänä öljytikussa on havaittavissa tummaa mujua kun öljyn pintaa tarkistaa, eli vaihteisto taitaa olla peruskorjattavassa kunnossa?

No, asiaan. Minulla on edellisen omistajan jäljiltä vaihteiston tiivistesarja, josta on käytetty täyttöputken o-rengas, nopeusmittarivaijerin tiiviste ja ilmeisesti takapään stefa. Lisäksi nyt löytyy ATP TM13 master rebuild kit ja saman valmistajan suodatin. Tarvitsenko/suositteletteko peruskorjaukseen näiden ja turbiinin lisäksi jotain muuta?

Tyyppivikana näissä taitaa olla (Overdriven viestiketjujen perusteella) turbiinin kaulan halkeaminen? TCI turbiineista oli joillakin huonoja kokemuksia tämän laatikon yhteydessä, joten esim. Hughes voisi olla kiinnostava vaihtoehto. Meneekö ulkomaantilaukseksi ja sopiiko esim. Summitilta löytyvä Hughes 27-20 tai 27-25HD turbiini tähän moottori-vaihteistopakettiin (ei ollut suoraa mainintaa ainakaan Summitin verkkokaupassa)?

 

Re: Kenraalinkuskaus-Satellite, uusi harrastaja ilmoittautuu

Ei ton turbiinin halkeemisen pitäis olla mikään merkittävä ongelma muuta kun lukkoturbiinilootissa joissa se on ohuempiseinänen. Tai tietty jos sitä on pahoinpidelty jossain vaiheessa. Mikäli kerran on epäilys et turbiininkaula on halki, niin pumpun hela nyt vähintäänkin kannattais olla. Ite ettisin ehjän vakioturbiinin ja ehkä huollattaisin sen Suomessa. Euro Suomeen pitää valtakuntaa pidempään pystyssä kun euro jenkkeihin, sitäpaitsi moparin omat turbiinit ovat hyvälaatuisia. Tai tietty jos on jotain virivirisuunnitelmia, niin sitte kannattaa katella muitakin vaihtoehtoja.

 

Re: Kenraalinkuskaus-Satellite, uusi harrastaja ilmoittautuu

Nopea vastaus, kiitoksia

Olen ihan samoilla linjoilla tuossa, että mieluummin euro kotimaisen kuin ulkomaisen yrittäjän taskuun, US-partsista kyselinkin turbiinia mutta tuohon laatikkoon ei löytynyt kuin TCI:tä. Suosituksia, mistä lähteä etsimään vaihtoehtoja?

Virivirisuunnitelmia ei suuremmin ole, no ehkä peltisarjat jossain vaiheessa. Kaasari on 4-kurkkuinen Holley ja putkisto (vakiopakosarjojen perässä) on 3", nämä siis jonkun aiemman omistajan toimesta laitettu. Sillä ajattelin, että tuollainen street masteri ei välttämättä olisi huono sijoitus jos turbiinia lähdetään vaihtamaan.

Tuo hela olikin hyvä vinkki, sellainen täytyy vielä hankkia.

 

Re: Kenraalinkuskaus-Satellite, uusi harrastaja ilmoittautuu

Soita TH-maticiin Paippisiin josko Haaksi remppais sen rikkinäisen tai keksis jotain muuta?

 

Re: Kenraalinkuskaus-Satellite, uusi harrastaja ilmoittautuu

Laatikko lähtee Powermaticille peruskorjaukseen, samalla laitetaan shift kit ja 2000 RPM stall Hughes Street Rod turbiini. Tehdään sitten kerralla hyvä kun loota on muutenkin auki.

 

Re: Kenraalinkuskaus-Satellite, uusi harrastaja ilmoittautuu

Laatikko kävi huollossa ja auton sai jo juhannukseksi takaisin ajoon. Ei voi kuin olla tyytyväinen, toimii hienosti. Kyseisen huollon jälkeen autolla on ajettu noin 3000 km mukaanlukien noin 1800 km kesälomareissu vaimon kanssa.

Olinkin ihan unohtanut että lupasin laittaa autosta kuvia tänne. Tässä on muutama mitä kesällä tuli napattua, auto on tosin vähän likainen hiekkatieajon jäljiltä:

 

Re: Kenraalinkuskaus-Satellite, uusi harrastaja ilmoittautuu

hyvännäköinen 8)

 

Aihetta sivuten.

http://sfbay.craigslist.org/eby/cto/4752980179.html

 

Oliko sulla tietoa milloin tuo Lymari on ollut "palveluksessa"?

Meinaan vaan että tälläkin palstalla saattaa olla joku joka on pessyt, puunannut ja vahannut lymarin muutamaan kertaan.

 

On kyllä maukas satelliitti Henkalla.

Ja jotenkin Jolly-Roger sopii tohon paremmin kuin puolustusvoimien lippu!

 

Kuinkas paljon näitä suomi 4d Satellitejä vielä on olemassa? Itselläni ollut seitsemän vuotta omistuksessa ex Lapin kulta Tornio 74 Satellite.



Kuva ORP.fi

 

Rekisterihistoriasta on tiedossa että auto on poistettu rekisteristä 1984 ja siirtynyt yksityishenkilön omistukseen 1987. Tuosta voisi päätellä että se olisi ollut palveluksessa käyttöönotosta vuoteen '84.

Heh, samaa mieltä! 8)

 

Kävin itse katsomassa yhtä '73 4d Satellitea ennenkuin päädyttiin tähän yksilöön. Moottorina oli alun perin ollut 440 mutta keulalle oli jossain vaiheessa nostettu 400.

 

täällä yks.

ollut alkujaan helsingissä, blomer oy:n toimarin autona, sitten naantalin ja turun seudulla, myöhemmin someron suunnalta lappeenrantaan ja takaisin tänne turun alueelle.

alkujaan musta, jossain kohtaa paskasti maalattu oranssi.

 

jonkun verran toi oma on muuttunut tän puolentoista vuoden aikana kun mulla on ollut,tuossa luukki silloin:


nyt näyttää tolta:


ja ekas kuvassa kuva hämää helvetisti, en todellakaan ole raiskannut mitään kaunista oranssia maalipintaa Valumia, käden jälkiä, pakkelinlohkemia jne riitti. nyt ei ole