Camaro ei starttaa kuumana / TOIMII!!

Re: Camaro ei starttaa kuumana

Täältä veikataan solenoidia ja sen jälkeen akkua...

 

Re: Camaro ei starttaa kuumana

Sillävälin kun muut olivat pulkkamäessä niin meikäläinen istui fysiikan tunnilla ja jäi vaan yksi juttu mieleen aiheeseen liittyen. Magnetismi heikkenee jos sydänrauta lämpiää. Eli startti pitäisi lämpöeristää, samoin lähellä oleva pakosarja ja sitten taas toimii.

 

Re: Camaro ei starttaa kuumana

Akku mitattu, ei putoa jännite kuin 10-11voltin tietämille. Ja sikäli uutta että nyt solenoidi antoi tutun kuivan naksahduksen myös kylmänä, auto oli ajamaton yön yli "jäähtynyt". Sai jonkun verran naksutella, samalla tavalla kuin kuumanakin....

Eli enpä lähde sitä lämpösuojaa rakentelemaan, jonnekkin se virta nyt katoaa välille, tutkitaan lisää....

Ainii, ja startti tuli purettua tuossa pari päivää sitten, juotokset ym oli sisällä kaikki kunnossa.

 

Re: Camaro ei starttaa kuumana

Löitkö solenoidin atomeiksi? R-nastan ruuvit kokonaan pois,sitten sen lyhkäsen paksun ruuvin mutteri pois ja kopan ruuvit auki. Sitten kansi pois ja näkee mikä on vialla. Sen kautta menee virta moottorille ja jos solenoidi ei ole kunnossa niin se vain naksuu tai sitten se iso paksu syöttö poikki.

 

Re: Camaro ei starttaa kuumana

Miten toi CRK-sulake vois vaikuttaa tähän ongelmaan, tuo ainut mikä oli sökö?
Tuo palanut muistaakseni joskus aiemminkin ja välillä ei ole ollut edes koko sulaketta paikoillaan. Jos en väärin muista, tuolla taisi olla jotain tekemistä startin kanssa?


Tänään naputeltu vasaralla starttia samalla kun toinen starttaa, ei vaikutusta, naksuu vain. Edelleen johtoja/liitoksia käyty läpi, mutta on niin hiton mukavan lämmintä ettei malta oikein rassata kokoajan....

 

Re: Camaro ei starttaa kuumana

Mä ottaisin jo sen startin irti sillä samalla hikoilulla. Startti ruuvipenkkiin kiinni ja virittelee sen kaveriksi akun starttikaapeleilla kiinni. Sitten vaan hyppylangalla plussaa siihen solenoidin S-nastaan ja ihmettelee mitä tapahtuu. Jos ja kun ei tapahdu mitään niin PURKAA SE SOLENOIDI. Oletko vielä purkanut solenoidia, siihen et vastannut?

 

Re: Camaro ei starttaa kuumana

Käytetty jo ruuvipenkissä ja toimii, solenoidia en ole purkanut, on jotenkin puristamalla kasaan laitetun näköinen, sellanen X-racer malli, pien startti muutenkin, ei "perinteisen"-mallinen.

Ja jarruvalojen toimimattomuuskin selvisi ohimennen, oli mennyt poikki anturi polkimen juuresta, melko varmaan virtalukon pohjan vaihdon yhteydessä

 

Re: Camaro ei starttaa kuumana

Aivan, luulin et siellä on alkuperäistyylinen startti. Niistä sentään saa ne solenoidit auki ja sisuskalut vaihdettuu. Mulla on myös hyllyssä joku helkutin pieni tehostartti missä ei ole solenoidi purettavissa.

Ei siinä voi sitten oikeen olla mitään muuta, kun se startin syöttö on poikki tai ei saa kunnolla maata. Jos se kerran toimi pöydällä kokeiltaessa.

 

Re: Camaro ei starttaa kuumana

Ettei tuos nyt kumminkin ois GM-vehkeiden "tyyppivika", hapertuneet maakapelit? Päällepäin näytää ok mutta sisus hapettunut mössöksi.

Ensi keralla kun vika päällä, starttikaapeli akun -navasta startin runkoon ja kas lähtenee toimimaan.

 

Re: Camaro ei starttaa kuumana

Voisiko olla ihan mekaaninen vika?
Vetoratas ottaa lämpimänä hammaskehään kiinni, eikä siten vedä pohjaan asti ja ei kytke pyöritystä siten päälle??
Auttaisko jos shimmeillä siirtää starttia vähän ulommaksi?

 

Re: Camaro ei starttaa kuumana

Shimmilevyt olleet paikallaan kokoajan. Tänään taas rassattua kun viikolla sotkee jo työt harrastusta....

Laitettu uudet paksut virta-, ja maajohdot startille, ei mitään vaikutusta. Mutta samalla testattu herätteet suoraan akulta ja toimii

Eli herätevirtajohdossa jossain matkan varrella huono liitos, nyt helpottaa jo aika paljon, pitää käydä vain tuon johdotus ja liitokset virtalukolle asti. Nyt uimaan =>

 

Re: Camaro ei starttaa kuumana

toimiikos tossaki se virtalukon pohja sillä tangolla ?
ja eikös siinä pohjas oo ne soikeet reijät ? jos olis vaan säädöstä kiinni ? mulla 79 malibus oli tollanen vika kun olin vaihtanu virtalukon pohjan.

 

Re: Camaro ei starttaa kuumana

Tanko on tässäkin, iso työ olisi alkaa säätämään, tosin ei mitään väliä kunhan saa toimimaan. Mitattu ohimennen alkuperäinen herätejohto kun starttaa, 12,1V, eli poppia menee solenoidille sen mitä tarvitsee tuon mukaan??????

Testailtu nyt suorilla piuhoilla akulta solenoidille, toimii mutta kun laittaa katkaisijaa väliin niin ei toimi

Tuleeko liikaa vastusta ettei piuhat jaksa lyödä tulille vai mikä lie, ajatus oli vetää piuhat kojelautaan ja nappikäynnistys....

 

Re: Camaro ei starttaa kuumana

Selkeesti kytkennät vituillaan, mitään muuta vikaa varmaan alunperinkään ollu. Onko alkuperäiset auton kytkennät käytössä vai onko ite vedetty jakajalle/puolalle/startille uusia piuhoja? Kun toimii uusilla piuhoilla niin mikä toimii, siis pyöriikö startti ja moottori ei lähde käymään?

 

Re: Camaro ei starttaa kuumana

Alkuperäiset piuhat ja solenoidi naksuu ja välillä toimii. Jos vetää hyppylangan solenoidin hertätevirtaliitoksesta akulle, toimii sillä joka kerta.

Totta tuo että tuossa tuskin mitään "vikaa" ole joku ei vain nyt nastaa.

 

Re: Camaro ei starttaa kuumana

Sulla oli tässä jossain vaiheessa alkuperäinen startti kiinni? Kun vaihdoit toisen startin niin jäikö karvoja "ylimääräiseksi"?

 

Re: Camaro ei starttaa kuumana

Tuota en itse vaihtanut mutta nyt jälkikäteen tarkistettu että kaikki on kiinni niinkuin pitää.

Yksi asia mikä kiinnittänyt huomiota kun ei starttaa, eli solenoidi vain naksuu, kun aikansa naksuttelee niin naksahduksen ääni ns. pehmenee ja tuolloin tietää että seuraavalla avaimen käännöllä starttaa...

Ja jäi sitten Forssan reissu väliin tänä vuonna

 

Re: Camaro ei starttaa kuumana

Tarvii releen väliin ainakin mulla auttoi

 

Re: Camaro ei starttaa kuumana

Jenkkien 3g-palstoilla oli juttua tuosta releestä, et olis josain tapauksissa auttanut...

Tähän samaan hengenvetoon kun en ole sähköexpertti, niin mitä toi rele tuossa välissä tekee?

Alkaa epäillyttämään vielä kuitenkin tuo chevyn akku, oli nyt yön yli latauksesa kun eilisen remppauksen aikana meni tyhjäksi. Nyt ei taas mitään ongelmaa autossa vaikka miten starttailee, joka kerta käynnistyy, pitää nyt vielä mitata jänitteet kun seuraavan kerran naksuilee. Toi akku on vaihdettu joskus edellisen omistajan aikana, eli vähintään 6-vuotta vanha. Tarkistus-silmä näyttää edelleen vihreää, mutta onko tuolla mitään käytännön merkitystä. Aiemmin mittasin tuon kun starttailtiin niin silloin oli Voltit ok, muttei tullut mitattua silloin kun solenoidi vain naksuu.

 

Re: Camaro ei starttaa kuumana

Oiskoon tuo niin jotta virtalukko ohjailee releen vetokäämiä ja kontaktit kytkee herätteen ns suoraan akkuun ei alene jännite/virta.

Kyl sanoisin et 6-vuotias akku alkaa ehtoopuolella olla.