Laturin tutkiminen oskilloskoopilla

Overdrive.fi on harrasteautoiluun keskittyvä verkkosivusto, joka tarjoaa sisältöä harrastajien ja rakentajien tarpeisiin. Epäasiallinen ja loukkaava sisältö, joka rikkoo sivuston käyttöehtoja, poistetaan. Näin eivät myöskään poliittinen keskustelu ja aiheet sinne kuulu. Harrastus on yhteinen poliittisesta kannasta riippumatta. Overdriven yleiset käyttöehdot löytyvät täältä, ja on hyvä muistaa, että jokainen keskustelija on rikos- ja vahingonkorvausoikeudellisessa vastuussa omien viestiensä sisällöstä.

Ketju osiossa 'Sähkölaitteet', aloittaja lärpäke, 8.9.2014.

  1. lärpäke

    lärpäke 3rd gear

    Onko kukaan muu tehnyt vian määritystä laturiin oskilloskoopilla? Ongelmana matala latausjännite 13.3v ja laturia ei kestä kuormittaa juuri ollenkaan, kuitenkin lataa mutta siis tosi huonosti.

    Skoopilla katsottiin kaverin kanssa laturia kun kytkettiin akku irti käynnissä, ja saatiin seuraava kuvaaja

    [​IMG]

    Oppikirjasta löysin malli-esimerkkejä:

    [​IMG]

    Vois täsmätä tuohon plus-diodi avoin? Eli tasasuuntaajan uusinnalla vois tulla kuntoon? Onko kellään kokemuksia?

    Kävin kyselemässä paikalliselta autosähköfirmalta ja eivät olleet koskaan skooppikuvia nähneetkään?
     
    lärpäke, 8.9.2014
    #1
  2. Substitute

    Substitute Gearhead

    Onko siinä tasasuuntaajassa diodit mitattavissa vastusmittarilla? Sillähän sen tasasuutaajan kunnon saa yleensä tarkastettua koska diodi on yleensä joko ehjä tai rikki. Eli johtaa toiseen suuntaan ja toiseen ei johda.
     
    Substitute, 8.9.2014
    #2
  3. lärpäke

    lärpäke 3rd gear

    Juu mikä jottei, sitten kun laturin irroittaa ja purkaa. Ajattelin sitä ennen hommata tarvittavat osat niin ei tarvii kahdesti purkaa. Jos ylipäätään tuo laturi vielä kunnostuskelpoinen.
     
    lärpäke, 8.9.2014
    #3
  4. Substitute

    Substitute Gearhead

    No silleenhän tuossa on perustetta toki.
     
    Substitute, 8.9.2014
    #4
  5. peltsi

    peltsi Gearhead

    Teillä on ilmeisesti käytössä 10* vaimennus mittaprobessa?
    Eikös tuossa oo aika tasasesti 13-15 volttia? Eli ei vastaa mitään kuvista....
    Pitäiskö sitä laturia kuormittaa että noi dropit tulee näkyviin. Sun arvaus voi kyllä olla sen jälkeen oikee.
     
    peltsi, 8.9.2014
    #5
  6. lärpäke

    lärpäke 3rd gear

    Totta varmaan molemmat. Sen muistan kun testattiin että riitti kun laittoi valot + hätävilkut + penkinlämmittimen niin jännite tippui jo 12.5v, ei vaan ollut skooppi silloin kiinni...
     
    lärpäke, 8.9.2014
    #6
  7. Nikuzai

    Nikuzai Gearhead

    Itellä ei käyttis lataa kuin 13.8 ja bilteman mittari ilmeisesti taitaa näyttää .1 liikaa
    Miten tota sais huijattua korkeemmaksi kun talvella ei ihan tahdo nurkissa pyöriessä riittää?
     
    Nikuzai, 8.9.2014
    #7
  8. TVS

    TVS 2nd gear

    Yleisesti vanhoissa jenkeissä on tosi kamalat johdotukset laturilta maihin ja akulle, ne kun entraa kunnolla iskuun niin todnäk helpottaa jo elämää. Lisäksi ulkoisella säätimellä olevissa voi pistää diodin säätimelle virtalukolta tulevan piuhan väliin niin saa diodin ylimenojännitteen verran enempi hönkää, sisäsellä säätimellä olevaan se diodi tarvii veistellä vertailujännitteen ja säätimen väliin, joissakin versioissa voi olla hankala toteuttaa.
     
    TVS, 24.9.2014
    #8

Kerro tästä muillekin!