Street 2015

Tälläiseen törmäsin FHRA:n sivuilla:

"JOHTORYHMÄN KOKOUS 11.9.2014 Kivenlahdessa

Päätettiin ensi kaudella ajettavat autoryhmät seuraavasti: JRD, SET/PET, Street, SPET, Stock/Super Stock, OL ja SPS. Lisäksi ajetaan kaikki ryhmät, joihin ilmoittautuu vähintään 10 kilpailijaa."

Kenelläkään tietoa, että tarkoittaako tämä streettien yhdistämistä taas yhdeksi luokaksi?

 

varmaan pitää taas olla ne 10 kilpilijaa...

 

http://www.fhra.fi/sitenews/view/-/nid/192/ngid/1

Oikaisu tiedotteeseen Johtoryhmän kokous 11.9.2014
Ajettavissa autoryhmässä oli virheellisesti ryhmä Street. Ryhmä ajetaan kuitenkin samoin kuin kaudella 2014 eli Real Street ja Top Street. Pahoittelemme virheellistä tietoa.

 

Oiskohan taas tarvetta yrittää pitää jonkinlainen "vuosikokous" Tampereen swapin yhteydessä 11.10? Ainakin vois ton nykyisen saamattoman ryhmäedustajan lingota johki hevonkuuseen.

 

Ajankohta käy ainakin mulle oon silloin jo koto suomes.

 

eiks toi nykynen ole ollu ihan pätevä :-?

me tullaan taas rs:ään ajelemaan sunnuntai-ajelua, katotaan josko varaa olis ajaa koko kausi, tai sitten ei. vielä ei tontilla ole kuin kaasari ja pg, kaikki muu puuttuu

missä on tanpere?

 

Eiks se ole joku kyläpahanen siinä Valkeakosken pohjoispuolella. :wink:

 

Olikos se "vuosikokous" nyt tarkoitus pitää Tampereella? Jos pidetään niin ei nyt ainakaan ennen puoltapäivää, et kaikki kerkiää.

 

Ei tullut viestiä et kiinnostusta moisene olis, niin en sitte varannut tiloja. Pidetään sit epävirallista alakerran kokoustiloissa....

 

Pirkkalalalaisen sähkömiehen sanoin:
''Tampere on semmonen syylä mikä on kasvanut Pirkkalan kylkeen''

 

Alakerran kokoustiloissa... Selvä homma...

 

työeste

 

kaikki on tallissa auton kimpussa? mitä uutta kaudelle -15?

me ollaan tuota valianttia rassailtu sillon tällöin, ens kaudella siis mennään valiantilla + BBC jota kenkälusikalla tungetaan tonne keulalle. RS pysyy luokkana, vielä on hiukka epävarmuutta ajetaanko koko kautta vai yksittäisiä kisoja. raha tai sen puute tuon ratkaisee. viime kaudella kiihdytyskärpänen puras sen verran kovasti kun kolme kisaa sai 73 chevellellä ajaa. kauden jälkeen vahingossa myin kaiken pois, tai pg jäi, ja mietittiin mitä tehään. kilpuria katteltiin usaa myöten yli luokkarajojen, mutta käteen jäi -64 valiantti ihan suomesta. koneen kanssa oli samanlaista arpomista, mutta toi 489 tuli sopivasti samalta kylältä myyntiin, jotenka se hankittiin. toivottavasti valmista olis toukokuussa.

mutta, mites muut ??

 

Loppukesästä olisi tarkoitus ehtiä RS.ään testaamaan ”katsastusmoottorilla” kopan säätöjä ja -16 sitten isolla koneella koko kausi tosissaan.

 

olikos valmis kilpuriaihio?kuvia

 

saattaapi olla pohjoisen miehelle turhankin tuttu

alla kuvalinkki, toimiiko?

 

tutulta näytti

 

Meille tulee vm.88 fox mustang streettiin. (vanha mossehan jäi kalajoen dyyneille kesällä)
Uusi peli tulee isoil pyöril , olisko ollu 33x18.5" ja 4 linkeillä. Sfi chromoly tupla runko tulee (6.0s riittävä ainaskin).
Perusmotti on aluks sama kun ennen ( 331cid 8.2s/278km/h) paitsi nyt tulee yhdellä holset hx82 turbolla ( ennen procharger) ja kaasarin on vaihtunnu Tatech 38 moottorinohjaukseen ja Ls style suora sytkään. Tavoite on päästä kesän kähinöihin mukaan, katotaan miten käy.

 

tuossa aika tasapainoileminen, että ei pilata tai muuteta mitään niin paljon, että ei moparin b lohko olis ns. bolt on. papruistahan se löytyy, jos sinne sais viel chevy bb:n lisättyä...

 

Viime kausi meni erinäisten onglmien ratkomiseen ja kun ne saatiin ratkottua pääsääntöisesti alastaron em kisaan mennessä niin sitten kävi niin kuin ei olisi tarvinnut käydä. Öljypumpun imuputki irtosi ja kone hörppäs sen verran tyhjää että poltti kammen ja takimmaisen pukin aika pahoin. Ensin yritettiin vain uudella kammella ja hitsauskorjauksella saada paketti vielä kasaan. Mutta kun satiin kone tulille niin se nirhasi itsensä kiinni samasta laakeripukista jo noin 1-2 min tyhjäkäynnin jälkeen lämmöt 52c astetta. Onneksi uuteen kampeen ei tullu vikaa vaan meni pelkällä kiillotuksella. Uusi pukki ja lohko on edelleen lahdessa koneistusessa luoailivat sitä ens viikolla sieltä pois. Joten joulun välipäivät menee varmaan aika hyvin tallin puolella. Täs väis käytettiin kannet nurmijärvellä hoidossa ja niidenkin pitäis nyt hengittää paremmin. Moottorin ohjausta päivitettiin uuteen tulokkaaseen merkki sama mutta platinium vaihtui Eliteen .Kesää obotellaan.