Tapporahan vaateet lieventyi, nyt ostellaan vanhoja raatoja

Hesarin mukaan ei tarvitsekaan omistaa romutettavaa autoa minuuttia kauempaa, saadakseen romutuspalkkion uuden auton hankintaan. Eikä romutettavan auton tarvitse edes olla katsastettu tai ajokuntoinen. Voi ostaa minkä tahansa raadon ja tilata sille romutukseen. Ilmeisesti pitää olla kilvissä, koska vaatimuksena on vain auton omistaminen romutushetkellä. Eli oikeastaan ei tarvitse edes nähdä mikä varaosaraato sieltä korjaamon takapihalta laitetaan paaliin.

Autontuojat ry tai joku on kestinnyt näemmä trafia, romut kiertoon.. alunperinhön piti olla vaatimus, että auto on ollut uuden auton ostajan nimissä vuoden tms.

Että menee sitten varmaan harrastekalustoa kumminkin paaliin ja kilvellisten romujen hinta nousi justiinsa. No kai niitä riittää mutta ei kannata lahjotella tai myydä muutamalla kympillä.

ETTÄ SE SIITÄ SUOMEN AUTOKANNAN NUORENTUMISESTA. Ei koskekaan tiellä liikkuvaa kalustoa, käytännössä ihminen joka kumminkin olisi uutta autoa hommaamassa, ei romutakaan omaa entistä vaan jonkun puskassa seisovan jolla ei olisi ajettu kumminkaan. Veronmaksajat maksaa tonnin ja autoliikkeet saa verovaroin tuettua bisnestä.

 

Re: Tapporahan vaateet lieventyi, nyt ostellaan vanhoja raat

Näyttää tosiaan olevan näin, että mikä tahansa katsastettu auto on vähintään tonnin . 90-luvulla oli vielä tuhannen markan katsastettuja, ei inflaatio kuitenkaan kuusinkertainen liene?

Mitä tulee harrastekaluston paalaamiseen, niin on ehkä asiayhteydestä irrotettua mutta...monesti tunteet nostavat päätään silloin kun on liian myöhäistä. Hyvän yksilön kun olisi Joku-niminen mies (jota myös kysellään Hong Kongin radiomainoksessa) voinut pelastaa ja kunnostettuna siitä olisi saanut vähintään ziljoonan.

Autoa on saatettu kuukausitolkulla kaupata puoli-ilmaiseksi, mutta kun Kuusankoski on käynyt pihalla kippaamassa romun kyytiin, joutuu omistaja ankaran arvostelun kohteeksi. Aika kultaa muistot.

 

Re: Tapporahan vaateet lieventyi, nyt ostellaan vanhoja raat

Eipä kai kaikki autot muutu automaattisesti tonnin arvoiseksi, edun kun saa vain ostamalla uuden auton. Jos yli puolet autokannasta on tuota yli 10-vuotiasta kalustoa ja alennus vaikka 30000e autoon on 5% niin ei tämä varmaan maagisesti aiheuta rynnistystä showroomeihin.

http://www.hs.fi/kotimaa/a1418530162904

 

Re: Tapporahan vaateet lieventyi, nyt ostellaan vanhoja raat

En minäkään usko, että tää harrasteaihioita uhkaa. Ennemmin paaliin lähtee nuo juuri leimansa viimeisen kerran menettäneet corollat ja ooppelit. Kuitenkin aika harva tuohon tarttuu, johtuen ehdoista uuden auton suhteen. Harva ensimmäisen auton ostaja ostaa suoraan uutta auto, tämmöinenhän voisi hommata romukoslan saadakseen tonnin alen. Ne, ketkä moisella jaa, ei yleensä riitä rahat uuteen päästörajat alittavaan. Ne, joilla riittää, ajaa sen verta kalliimmalla jo lähtökohtaisesti, että sen myyminen yksityisillä markkinoilla ilman vaihdokkia on haastavaa.

Toki jos autokauppa voi ottaa vaihdokin ja lisäksi romutustodistuksen jostain kotterosta, alkaa halvat koslat nostaa arvoaan osakkeita paremmin. Epäilen, ettei se niin mene, koskus tuolloinhan jokaiseen autokauppaan kannattaisi etsiä romu mukaan ja pian käytäisiin huutonetissä kauppaa romutustodistuksilla, joista puuttuu omistajan nimi

 

Re: Tapporahan vaateet lieventyi, nyt ostellaan vanhoja raat

Hyvin on manipuloitu markkinahengessä ja vihreät taputtaa käsiään.

Tuskinpa tuo tavallisen palkansaajaa saa ryntäilemään mihinkään suuntaan puliveivaustahan tuo voi aiheuttaa mutta ei tuolla summalla ole houkutusvaikutusta uuteen vaihtaa ehjää autoa.

Romussahan se raha on kiinni.

 

Re: Tapporahan vaateet lieventyi, nyt ostellaan vanhoja raat

Mitä? Ja vielä vähäpäästöiseen pitäisi vaihtaa? Tuossa oli kommenteissa hyvin ilmaistu näkymys jota komppaan:

Edun saa vain kääpiöautoihin,joita ei perheellinen oikeasti voi edes ostaa.
Tärkeintä siis on ympäristöystävällisyys. Auton käyttäjien turvallisuus on sivuseikka. Itse mieluummin otan pikatreffit hirven kanssa 10-15-vuotiaalla oikealla autolla (=yli 1500kg) ,kun kokeilen onneani pikkukipolla.

 

Re: Tapporahan vaateet lieventyi, nyt ostellaan vanhoja raat

Enemmän tiesuola autoja verottaa, kuin tuo säännös.

Hantta

 

Re: Tapporahan vaateet lieventyi, nyt ostellaan vanhoja raat

Tähän astihan on ollukkin hirveästi hyviä harrasteautoja alle tonnin?? Harrastepuoleen jenkeistä puhuttaessa vaikuta mitään muuta kun ehkä jokunen astro ja pitkäkatto voi mennä paaliin,tietysti jotain kutoskoneisia etuvetoja tyyliin beretta,corsica,jotain ryslereitä.. mutta noita jälkimmäisiä nyt ei paljon harrastekäyttöön ole hankittu vissiin muutenkaan. Käyttöautopuolelle vaikuttaa minkä vaikuttaa,ja siellä lähinnä yhteen ryhmään nimittäin kotitrokareihin,ei löydy enää niin paljon muutaman satasen vehkeitä mitkä laittaa halvalla kuntoon. Ja hyvä niin.

 

Re: Tapporahan vaateet lieventyi, nyt ostellaan vanhoja raat

Eipä tosiaan taida olla suurta merkitystä harrasteautokantaan... Taisin minäkin saada jokin vuosi sitten kupongin millä olisi saanut 200e alennusta, yli 4000e maksavasta autosta, ja taisi olla että 500e alennusta Uudesta autosta. Eipä tullut tietenkään kuponkia käytettyä, kun ei sitä rahaa ollut 4000e verran.
Ja eikös näissä kupongeissa ole sillä tavalla että 1kuponki/1 autokauppa?

Ja taisi olla pitkäkatto mistä sain tuon alennuskupongin. OD väen mielenrauhan takaamiseksi voin sanoa ettei sillä rullaavalla, puretulla, mädällä romulla tehnyt kertakaikkiaan mitään. En edes minä viitsinyt alkaa sitä laittamaan

 

Re: Tapporahan vaateet lieventyi, nyt ostellaan vanhoja raat

Yleensä vaan tahtoo olla se, et se hinta ei laske siihen romun tasolle ennenkuin koura on katossa

 

Re: Tapporahan vaateet lieventyi, nyt ostellaan vanhoja raat

Joskus se on totta tämäkin puoli. Paalaamisestahan yleensä ilmoitellaan edeltävänä perjantaina, pitäen loppuun asti epärealistisesta hintapyynnistä kiinni. Ja silloin kun auto on peräti leimassa, se kannattaa ehdottomasti laittaa liikennekäytöstä poistoon Joka ei ole valmis maksamaan paria kymppiä siirtolapuista, ei ole tosiostaja...

 

Re: Tapporahan vaateet lieventyi, nyt ostellaan vanhoja raat

miksei valtio anna näppiin sitä viittäsataa jos vaik sanois että ostan käytetyn fillarin ja lopuilla pissapojan nestettä ts keskiketterää...

miks kannustetaan yksityisautoiluun. se raha ois ollu ihan kiva 10 saapista viimekesänä

 

Re: Tapporahan vaateet lieventyi, nyt ostellaan vanhoja raat

Jokaisesta maksetusta autoverosta voisi korvamerkata muutamaan romutuspalkkion verran rahaa suoraan käteen maksettavaksi.

 

Re: Tapporahan vaateet lieventyi, nyt ostellaan vanhoja raat

Uutisissa oli joku autoalan heebo, joka kertoi odottavansa kuponkikaupasta piristystä mataavaan autokauppaan...Heikkoon ovat menneet automyyjän taidot, jos muuten ei enää saa leipää pöytään. Edes uudella autolla.

 

Re: Tapporahan vaateet lieventyi, nyt ostellaan vanhoja raat

Sittenhän tuolla alkaisi olemaan vaikutusta, jos esim. kymmenellä raadolla saisi suoraan 15000:n hintaisen uuden auton. Tai kahdellakymmenellä 30000:n jne.

Onko timpureilla mitään kattojärjestöä? Seuraavaksihan veronmaksajat voisi alkaa tukemaan vaikka vanhojen talojen purkua uusien alta.

 

Re: Tapporahan vaateet lieventyi, nyt ostellaan vanhoja raat

Vaikka tuon 500€ käyttiksen "arvo" nousikin, uuteen autoon joutuisin silti kaivelemaan pitkälti toistakymmentätuhatta € lisää... Mistähän nuo neropatit oikeasti kuvittelevat ihmisten varallisuuden nousevan niin paljon, että kaikilla olisi varaa uuteen autoon??? Kun koko ajan tekevät kaikkensa riistääkseen entistä enemmän...

Ei sen puoleen, en uutta autoa edes halua, on jo ollut ja 12 vuoden pidon jälkeen laskettuna oli jo järkevä ostos... Mutta ei kai noin pitkä omistus olekaan päättäjien tavoitteena

 

Re: Tapporahan vaateet lieventyi, nyt ostellaan vanhoja raat

EU;han tuki ainakin jossain vaiheessa tasakattojen muuttamista harjallisiksi,
muutama kertoili parista kepulista jotka oli vanhan harjakaton purkanut pois ja purkkavirittänyt tasakaton, et sai rahaa uuteen kattoon


Niin miksei EU tue suomalaisille uudempaa autokantaa :-?

 

Re: Tapporahan vaateet lieventyi, nyt ostellaan vanhoja raat

No jaa. Itselläni on nyt käyttöautona tuollainen raksa-autona palvellut vm. 2000 Ford Focus, reilut 360000 km ajettuna. Auto on heikosti huollettu, eikä ole kovin hyvässä kunnossa ulkoa eikä sisältä. Lisäksi autossa on pientä sähkövikaa, akusta katoaa kosteilla keleillä sähkö ellei ota akunkenkää pois yöksi. Auto on sinänsä mekaanisesti ja koriltaan ihan OK, eka paikka helmoihin piti hitsata viime katsastukseen, lisäksi auto on mukava ajaa jne. Koneeseen oon vesipumpun ja laturin vaihtanut, mutta muuten on pärjätty kuluvien jarru- ja alustaosien vaihdolla.

Tuon ajattelin mahdollisesti viedä romikselle ja ottaa sieltä tuon alennuskupongin talteen.

Jos vaikka tulisi ostettua kesemmällä vaikka uusi auto rouvan käyttöön. Itselleni olen ostamassa samanlaista Focusta työmatkakulkineeksi mutta 2004 mallia ja reilut 200000 km ajettuna.

Eli ei tuossa mun tapauksessa paaliin menisi mitään harrasteautohelmeä...

 

Re: Tapporahan vaateet lieventyi, nyt ostellaan vanhoja raat

tuo uudistus palvelee vain niitä joilla on näinä huonoina aikoina varaa vaihtaa autoa, eli suht varma/hyvätuloiset. itse en vaihda vaikka ehkä jotenkin voisin, mutta en näe sitä mielekkäänä jo arvon alenemisen kannaltakaan. ja sitten vielä vakuutukset, kasko...

 

Re: Tapporahan vaateet lieventyi, nyt ostellaan vanhoja raat

Tosin nyt näyttää siltä että tuo romutusfyrkka pitää käyttää autoon jonka hiilidioksidipäästöt ovat alle 120g/km joten mitään kovin turvallista lastenkuljetusautoa sillä ei saa, ainakaan automaattivaihteistolla.

Manuaalina ja pikkuisella turboahdetulla bensa- ja diesel-moottorilla kyllä. VAG:n listoilla on paljon kyllä noita TSI/DSG yhdistelmiä joilla tuon rajan alle pääsee, mutta nuo eivät sattuneesta syystä oikein houkuta...