usa vetokoukku

Onko tietoa: -02 silverado vetokoukussa "jenkkiliittimet", eli 6 litteätä ja keskellä 1 naaraspuolinen.
Onko tähän adapteria olemassa, ja jos, niin mistä saa ?
Kiitos tiedoista(mahdollisesti)

 

http://www.jarimaki.fi/cgi-bin/webiokau ... LFuDCusXNE

 

Siis mulla on litteät urosnavat vetokoukun päässä, eipä taida tuosta olla apua ?

 

Eipä taida olla, erillaisten vilkkuratkaisujen ja sähköjarrujen takia. Ei muuta kuin pyöreätä 7-napaista asentamaan.

 

On niihin kait saatavilla sovitinta sitä en tiedä mistä tuttu sellaisen on hommannut, mut kaveri joka subbarilla traileria kisko sano, et palikka ja 13 napanen kaapeli siihen kiinni

Mut mun muistaakseni siinä oli ympyränmuodossa ne isot litteät urokset ja sit pienempiä ympärillä, määrää en tosin laskenut



Sitä orkkista sähköjarru liitintä ei sit kannata innoissaa repiä irti jos ne sais aikaiseksi suomessa sen ilmeisesti kaavaillun sähköjarrujen laillistamisen ja ei siitä voi oikeen mitään suoraan ja helposti lie ees hyödyntääkkään 7/13 napaseen

 

Jos vaikka tälläinen adapteri olis olemassa jota itsekin epäilen niin ei sekään autuaaksi tekisi. Silloin sulla on kärryssä punaiset vilkut. Tähän orkkis koukun johtosarjaan ei tule johtoja keltaiselle/erilliselle vilkulle vaan punaiselle eli jarru ja vilkku samassa.

 

Tiedossa on tuo punavika, mutta saisi edes jonkinlaiset tuikut palamaan, ettei heti ensimmäiseksi oltaisi sakottamassa.

 

Minulla on jossain katsastus konttorilta paperi jossa sanotaan, että Amerikkalais valmisteisissa autoissa saa peräkärryssä olla keltaiset vilkut ja jarruvalot jos vetoautossa on punaiset takavilkut. Sain tämän paperin -90 luvulla. En tiedä onko tämän jälkeen pykälät muuttuneet mutta silloin ne olivat lailliset ja minä vedin kärryä juuri tuollaisilla valoilla.

 

Haet siihen autoosi pyöreän eurooppalaisen pistokkeen
ja moninapaisen perävaunukaapelin. Se pitää kytkeä
"jarrupolkimelta", niin saadaan vikut ja jarruvalot
toimimaan kaikissa kärryissä oikein.
Maksaa kai noin kympin Motonetissä ja Biltemassa.

 

jep, tämä vaihtoehto on ollut listalla, mutta kun ihminen on laiska, niin sitä etsii helpompia vaihtehtoja.

 

Suoraa vaihtoehtoa ei ole olemassa, paitti prosentti-miehillä.
Kärryyn tekee sovituksen, et vilkut ei toimi vaan jarrut vilkuttaa

 

Jos tuohon jenkkiliittimeen olisi pistoke,"äkkiäkö sitä adapterijohdon tekisi..."

 

Ja peräkärryn valot toimisi edelleen päin v...ua.

Melkein yhtä äkkiä sen tekee oikein. 5m piuhaa,
uusi pistoke ja vähän johdon pujottelua sinne kabiiniin sisälle.
Kytkentöjä pitää tehdä sama määrä kuin tuossa ehdotetussa
virityksessä joka ei toimi oikein.

 

Tarvii tehdä tosiaan toisinpäin. Vilkut saa kärryssä toimia jarruvaloina, eli ei tartte vetää johtoa jarruvalokatkaisijalta asti (jos ei halua). Kärryjen pistokkeessahan on vain yksi paikka jarruvaloille, sen vuoksi sitä ei voi jakaa kahdeksi. Muuten kärry muuttuu ei ristiinkyntä-kelpoiseksi, eli ei toimi valot oikein enää minkään muun auton perässä.

t.AM

 

Niinhän se muuten onkin
Ajattelin väärin päin ajatuksissa kun mietin jenkkien pelkät punavalot kärryn suomeen sovittamista

Mites olikos 13 napasessa 2 jarrua?

 

Itte oon ottanu jarruvalosignaalin lisäjarruvalolta jos sellainen autossa on ,niin et tarvi mennä polkimelle saakka.
Tossa johdotus blue printti.
http://www.allamericandenver.com/Traile ... agram.html
Mulla on muistaakseni noita 6- ja 7 pole pistotulppia ja rasioita jääny ylimääräiseksi jos joku haluaa sellaista "adapteria" puuhastella

 

Niinhän ne toimivat väärin, mutta eikös kysyjällä ollut tarve "nopeaan ratkaisuun", jolla saisi kärryyn jonkunlaiset valot?

Panteralta näköjään löytyisi...