G-bodyt Suomessa

mistä löytää rollpan caminon takapuskurin tilalle?

 

http://laureneng.com/1210828.html

 

Mikähän on porukalla suurin kokonaispaino/akselipaino otteessa
78-87 Cutlasseissa Caminoissa jne. A/G-bodyissa olleille akseleille?

Arvaan että se voisi löytyä varustellusta diesel Cutlassista, ehkä vielä farmarina?

Itsellä löytyy rekisteriotteesta Cutlass etu 1020kg ja taka 1040 kg = 2060kg kokonaispaino, löytyykö isompia lukuja?
Caminossa taas taka-akselille 1160 kg, mutta kokonaispaino alempi

Lukemia etsin muutoskatsastukseen, joka menee melko tarkalle painojen suhteen

 

Pontiacissa kokonaispaino 1845kg

 

Cutlass 4D supreme brougham diesel

valmistajan sallimat akselimassat: 1195 ja 1095 kokonaismassa 2250

Farmarissa

valmistajan sallimat 1090 ja 1200 kokonais 2290

tai 1190 ja 1130 2330


Löytyy trafin tiedostoista.

 

Onks tietoo? Eli meillä oli verstaalla huollossa joskus -90 luvulla n. 80 mallinen Buick, mallia en muista. Oli Cutlas- korinen. Ukko kuoli, ja perikunta möi sen, jonka jälkeen se haihtui kuin pieru saharaan. Se oli hieno yksilö, jatekniikka mielenkiintoinen chevy 305+ 350.Samanlaiseen en muista törmänneeni.

Hantta

 

-80 El Camino 305 maamoottorilla eli suurimmalla mitä tohon on tehtaalta saanut kokonaispaino 2260kg, etu 1080kg taka 1180kg.

 

Century?,joku vuos sitten oli myynnissäkin moinen peli, väriä en muista.

 

Tälläiset tiedot löytyy oman kulkuneuvon rekisteri ottessa omamassa 1700 kokonaismassa 2180 akselimassa 1040 malli 4d cutlass salon brougham diesel muutoskatsastettu bensaksi 1987.

 

-85 El Camino 305 koneella. Kokonaismassa 2170, omamassa 1600 etu 1020, taka 1150. Kokonaismassa on lähes 100kg vähemmän kuin G20:lla. Yksilöitä tuntuvat olevan.

 

karpov kirjoitti: Century?,joku vuos sitten oli myynnissäkin moinen peli, väriä en muista.

------

Meidän asiakkaan auto oli muistaakseni metallivaaleansininen, melkein hopea. Muistan, että oli erikoisen hieno sisältä.

Hantta

 

Kiitti, sieltähän löytyi selvästi isompia kokonaispainoja.
Tuota onnistuiskohan vaikka Cutlass Cruiserin tai G20:n laittaa kuva tai skannaus otteesta missä olis nuo isoimmat lukemat?
Henkilötietoja, rekkaria tai koko VINiä tuskin tarvii näkyä, mutta saisin jotain lappua mitä esittää.

Laitan YV:tä

 

-83 el camino diesel, kokonaismassa 2310, akselimassat ilmeisesti molemmissa 1180

tossa corveten liukurista kuvatus, se toinen on ton pinttyneen paskan lisäksi maalisumussa.



cutlasin toistakin takaovee alottelin, salaman kanssa näköjään tuli sellanen kuva, että hätinäs saa selvää mihin on pidelty.

 

Pikkasen rujommat noi mun tallinlämmittimet.

 

Aika jännästi sulla dx on ruostunut tuolta oven yläosasta, siis ennen karmia toi uloke, ja vielä molemmista ovista, mistä lie johtuis. Itellä noi paikat on ihan siistit, ei mitää ruosteen alkuakaan. Toi kuskin takaovi ei oo muutenkaan niin paha, saumat siitä on tussahtanut, mut kunnon putsauksella, voi olla ettei tartte edes migiä ottaa esiin

 

Sulla on varmaan eri "neekeri" sipassut korikitin ikkunapokan ja oven väliseen konkeloon ja se on ohjannut pokaa pitkin valuvan sadeveden ulospäin eikä oven sisään peltien väliin.

 

kiinostaako ketään vakioetujouset josta kierrosnappusta pois löytys ylimääräsenä ja takaluukku punanen caminoon 79

 

Nojoo, näissä on kyl laatuvaihteluja vissiin aika rutkasta, välillä vaan tulee niitä maanantaikappaleita

Noi veten liukurit olis kyllä aika häiritsevän komeet tiiä ny sitten

 

juu ei tarvi hötkyillä ja onhan ne ihan kivan näköset jakkarat, näkis vaan jannua tai oikeestaan sen koslan et sais tehtyä työtarjouksen ja sais jakkaroille jonkun hyvityshinnan askarreltua ja jolla ne sit vois vaikka myydäkin.

 

Ilta meni ihmeen tehokkaasti tallilla, kohtuu hyvä päätös talvilomalle sai rojektia nytkähtämään taas vähän eteenpäin. Prässäilin Buick GN vetareihin ARP rallistudit vaikka vähemmän racetkin olisi riittänyt, noita nyt vaan sattu olemaan kaupassa..



..ja kaikki perän tukivarret on valmiina kasattuna uusilla Energy Suspension polyuretaani heloilla..



Saas nähdä miten jämy täristin tosta tulee, toiset tykkää toiset ei sehän selviää ajamalla. 8)