MB 300 bensa 90 luvun taitteeesta käyttikseksi?

naapurin mielestä 4 vaihde ei kytkeydy.

onko syynä likaiset öljyt vai relevika, osaisko onre sanoa

 

Yhdestä vanhasta koiran kuljetus farkusta just pesin sisätilat painehuuhtelu vehkeellä. Linkissä vastaava

https://www.siivous.fi/yellowservice/painehuuhtelulaite

noita saa vuokrattua pesuloista yms. mun vehjes maksoi 35eur/vrk mukaan tuli pesuaineet.

 

Se lähtee kakkosella liikkeelle, jos ei ota kickdown lähtöä, laskekaa uudestaan vaihteet.

 

3000 kierrosta satasen vauhdissa, pitäiskö olla vähemmän eli onko lukkoturbiini pois pelistä

vaihdoin öljyt kun oli tummemmat kuin uudet muttei haissu pahalle, oli kympin pytty dexron II D:tä arvelin että kävis siitä kaadella, ku ei ohjekirjassa ollu kun se mersun oma öljy.

Sellanen naukuva ääni kuuluu ajaessa, onko joku sisäinen vuoto lootassa vai mistä johtuu

 

Ei noissa mun muistaakseni ole lukkoturbiinia.

 

benzworldista " RE: 6 Cyl.Engine RPM??
rpm seems about right. in my 1990 300E (2.6) the revs are just under half the speed in top gear. so 70mph is just under 3500rpm etc.
i paid attention coz in my BMW 2002 the revs in fourth are exactly half the speed. 60mph is 3000rpm. the benz seems to have slightly taller gearing. "

niinettä tuossako ei ole oikeasti isompaa pykälää tms. harvemmalla välityksellä kuvittelin olevan kuin muijan chevy aveo 1.4

 

Noissa tuppaa olemaan aika hölmöt perävälitykset. Kantsii vaihtaa reippaasti harvempaa tilalle.

 

käykös 250d manuaalin perä tuohon muuten suoraan kun äkkikattomalla hardy kumilimput oli samaa kokoa eli sitä 200-250d. Saksan suurkaupunkialueen taksessa on kuulemma tiheet välitykset ja oisko myös yksityisautoihinkin sellaiset

Loota muuten heittää s asennossa 2-3 suunnilleen sekunnin välein ja siten tosiaan se nelonen on sisässä jo jotain 50 päälle nopeudesa. Ku iltasella kävin vielä kokeilemassa.

 

mb wiki tiesi;
260e Gear ratios I: 4.25; II: 2.41; III: 1.49; IV: 1.0; R: 5.67
Final drive ratio 3.27

siis suurin vaihde on suora. Onko siis 100kmh@3000rpm jo nelonen kun rengaskoko on hmm
195 65 15 ja mennään muun liikenteen mukaan eli mittari ei heitä
250d perävälitys 3.46 menee huonommaks

 

Vetoakselin laipoissa on sitten eroja ja samoin vetoakselien pituuksissa.kaikkeen vaikuttaa kirjainyhdisdelmät ASD ja ABS

 

Mulla löytyy joutilas 290td perämurikka 110 laipalla, ilman abseja, jossa välitys 2,87.

 

250d matka - nopeusmittarin otin tuohon 260e:hen ku matkamittari herkes pyörimästä. Se nyt toimii mutta kiekkimittari ei enää toimi ja kaikki johtoliittimet tuli samoin paikalleen. :-?

Lootasta kuuluu suriseva ääni muilla paitsi suurimmalla vaihteella, pitäiskö sinne lootaan kaataa joku tiivistys-puhdistusaine

 

Tuli lootaa ehkä ylitäytettyä. Kuumana päivänä stadissa ajoin nokkapelli raolla kattoluukku auki lämmöt täysillä ettei öp ois alle 1 tyhjäkäynnillä vaihde päällä

 

Loota alkoi pelaan paremmin ku vaihto suodattimenkin

 

Oliko noissa joku 0,4 tms paine vielä tyhjäkäynnillä ihan ok.

 

Ainakin käyttöohjekirjassa lukee muistaakseni juurikin 0,4 bar alarajana