Dodge Ram 4x4 Cummins. FAQ sivulla 1.

Eikös männän palotilan muotoilussa ole palattu takaisin tuohon 03-04 malliin tuossa 6.7? Sillä tuota mäntä swappia meinasin kun tulis lähestulkoon samaan rahaan vanhemman männät+isot kärjet kuin kärkien vaihto tuohpn omaan...

 

nonni, 3-4" adapteri ja hx40 downpipe tilattu, syyskuun alussa pääsis sit asentelee... trailconilta kyselin rööriä mut 60e metri sielkin... pitäis käydä putkiliikkeitä läpi jos ois jotai jämä paloi

 

itte ku tein rosteri rööriä alle niin huomasin paikallisessa rautakaupassa että 4" putki oli melkeen tuplasti kalliimpaa kun 4½".
4" putki on täällä ainaki meijjeri laatua 316 eli hapokasta ja 4½ on sitte tavallista rosteria 304.
nyt lähtee katilta taakse päin rosterinen putki. sen tekoon meni joku metri suoraa ja 3kpl 90mutkia. muistaakseni ei kyllä paljoa yli 100€ maksanu

 

Teräsmyynti Timo Lehtimäki. Eikös niillä ole putiikki siellä etelässäkin?

 

sain juuri mailin yhelle yksityiselle keltä löytyis turun läheltä edelliseen ehkä rööriä...mutta pistin tonnekkin viestiä

 

Kiitti!!! Mää kattelinkin et siinä oikeen puolen pidikkeessä on jonkin näkönen hahlo, mut en tajunnu että se noin lähtee

 

tuolla 5":aan asti, normaali ja rosteria... rosteriset ei kyllä halpoja sielläkään.
http://www.martelius.com/verkkokauppa/f ... auppa/cYL/

 

tuolta lehtimäeltä sit tilasin normi 4" kankee 3 metrii... 70e töihin lähetettynä

 

vieläki vähä ihmetyttää toi mun pakokaasun väri, virityskää ei jeesannu, tuntuu et tulis aika lailla harmaata vaan putkest, lukkoturbiini päällä tuontaa ihan hetken mustaa mut suurimmaks osaks harmaata....ihan sama missä asennoissa afc:n saadöt... videoita ku kattonu ni kyl aika piki mustaa muilla työntää suurin piirtein samoilla virityksillä... polttoaineen paine ois siinä 25 psi ja uusi siirtopumppukin...

 

Kyllä se viime perjantaina Niittykummun Snackyltä lähtiessä melko tummalta näytti. :lol:

 

peilistä ku kattoo ni ei näytä mietin pitäiskö vielä hankkii 50hp ?, torkin over flow valve..

 

Mulla tulee tommonen säädettävä torkrek ofv ylimääräseksi parisen viikon päästä kunhan dap mulle lähettää se sähköpumpulle tarkoitettu.

 

name your price

 

Tuli tuohon omaan kulkineeseen ohjaukseen sellainen ominaisuus että keskialueella ohjaus tuntuu normaalia jäykemmältä eikä myöskään tahdo palauttaa loivan käännöksen jälkeen. Eli jos ajaa esim. suoraa tietä ja väistää vaikka kuoppaa niin joutuu käyttämään normaalia enemmän voimaa kääntämiseen ja oikaisuun. Ennen riitti kun pienellä voimalla väisti ja palautuminen tapahtui lähes itsestään. Jyrkemmissä mutkissa ohjaus tuntuu kevyeltä ja palauttaa normaalisti. Tehostimessa on öljyä ja myös melko tuoretta kun tuossa oli hetken sellainen itsestään-vaihtava ominaisuus. Joskin sekin näyttää itsestään loppuneen. Joku aika sitten kun putsailin tehostimen kaikesta paskasta pinta puolisesti niin kiristin sitä säätöruuvia myös vajaan vartin verran kun tuntu että olis ratissa pikkusen välystä. Oisko se voinu mennä kuitenkin liika kireelle? Joskin toi ominaisuus tuli kyllä joku viikko kaks sen jälkeen...

 

Voisko olla jossain nivelessä sen verran väljää jo, että alkaa jumittelemaan?
Ei toki mitenkään varmaan voi verrata, mutta aikoinansa kun omassa 900 Saabissa raidetangon pää oli ns. tosi kulunut niin kääntäessä ratti nyki ja välillä joutui käyttämään todella paljon voimaa, että sai käännettyä.

 

Kyl kai näissä vehkeissä kaikki on mahollista. Tarvii tarkastaa ja muutenkin rasvailla jos vaikka olis joku vaan kuivana.

 

toi timo lehtimäki firma toimi loistavasti, eilen sain laskun, maksoin illalla kotona ja tänään rööri oli jo klo 13 duunin lattialla nyt sit vaa ootellaa syyskuun alkuu et down pipe tulis

 

Ilmastoinnin kylmäaineen/öljyn määrä -07 vuotiseen Ramiin? Tämä on uudemmalla 6.7 koneella ja megacab (jos sillä nyt on mitään vaikutusta..). Just vaihdoin kennon ja meinasin huomenna käydä laittamas litkut sisään ettei tarttis hikoilla .

Kattosin konehuoneen tarrasta tai ohjekirjasta mutta tämän rottelon varustukseen ei sellaiset kuulu. Nopea googlettaminenkaan ei tuonut absoluuttista totuutta selville...

 

kokeilimpa eilen huvin ja urheilun vuoks, ottaa afc jalan kokonaa veks...mielestäni en paljoo muutosta havainnu suuntaan enkä toiseen, ehkä ihan aavistus savuttaa enempi....samalla sais korjattua afc:n yhden kiinnitys jengan, mikä oli männynä paskaks

 

Tänä iltana tuli ajettua ekaa kertaa pimeellä, no odotukset ei hirmu korkealla ollu valojen suhteen mut kieltämättä yllätti millaset myrskylyhdyt vakio valot on. Lisäpitkiä kaipaa, ja liekköön noiden omien valojen releyttämisellä mitään vaikutusta valotehoa parantavasti? Umpioiden muovi on päässy kellastumaan et ehostus käsittely ois kyllä paikallaan kans, ja tuskin se ainakaan huonontuu...