Mikä aiheuttaa huokosta hitsipisteisiin

Eli nyt on ilmaantunut hitsatessa outo ongelma. Vahvaa ja pitkää saumaa hitsaa ihan norm, muttä pisteet ei oikein luonaa. Viime viikolla hitsasin yhtä traktorin osaa isoilla virroilla heftiin ja huomasin, että joka pisteeseen jää keskelle ilmakupla. Tänään aloitin pick upin lavan kunnostelun ja sama juttu pelti päittäissaumaan pisteillä liittäessä. Pisteitä alas hioessa huomasin, että ehkä joka viides piste sisältä tyhjä, eli hitsaa kuplan mikähän on vikana, lakana 0,8 Esab, kaasuna hiilari ja koneena iänikuisen vanha Esab LDA 275.

 

Äkkiseltään tuntus ettei tuu kaasua. Pitkässä vedossa virtaa mutta täpätessä ei kerkee tulla.

 

Magneettiventtiili takeltelee. Ei kerkee mukaan.

 

Kun ei tosta hitsikoneen sielunelämästä suurta selvyyttä ole, niin mistähän tommosta venttiiliä haetaan. Koneessa on erillinen langansyöttöboksi, onko venttiili siellä, vai onko se kahvassa, kahvana on binzel. Toisekseen voiko tuota venttiiliä ylipäätänsä jollain elvyttää, vai onko ostettava uusi?

 

Jos vaan lisäät vähän kaasun virtausta.

 

Venttiili on yleensä siellä minne suojakaasuletku tulee pullolta. Jos velassa vikaa niin kannattaa vaihtaa uuteen.

 

Kannattaa näpätä kytkintä ennenkuin alkaa hitsata, niin alkaa kaasu virrata. Sitten vasta aloittaa hitsaus.

 

Sulla on varmaan 2k päällä ku täppäilet? jos mahollisuus valita 4k niin kokeile auttaako

 

Omassa esabissa on ainaskin hyvä et liipasimessa on "kaksi asentoa".

Vähän painaa ni tulee kaasua, siitä lisää ni se rupee polttamaankin sit ja langansyöttö käynnistyy.

Todella kätevä omasta mielestä ainaskin.

 

Kiitoksia ehdotuksista, tänään en ehtinyt hitsaileen, mutta kokeilen huomenissa miten toi pistooli toimii, muistaakseni aika herkästi työntää kyllä lankaa kun liipasimeen koskee, mutta tutkitaan. Kaasun virtaus kyllä pitäis olla kohdallaan, ellei sitten kun pullo oli irrallaan jokin aika sitten, ole tullut tölväistyä säätöä, en kyllä usko. Mikäs toi 2k 4k homma on? Tossa koneessa ei kyllä juuri säätöjä ole, hyvin peruslaite ilman jaksotuksia ym.

 

4k onkku painat liipasimesta pitäs laasun alkaa tohista ja kun löysäät lanka palaa niin kauan ku näppäät taas liipasimesta. 2k taas lanka tulee vain sillo ku painat liipasinta kokoajan pohjassa.

 

Eli liipasimella kaasutetaan ja vapauttamalla hitsaa pisteen?
Vai jatkaa polttamista ilman kaasua ja langan syöttöä?

Moni on manannut täytelanka mig;ien polttavan kokoajan niin, et lanka tulee vain liipaistessa, mutta lankaa ei saa asetettua kappaleeseen vaan pitää aloittaa ilmasta hitsaaminen, muuten räkii ilman kaasua

 

Siis 2T tai 4T asento vai?
2T asennossa hitsaus alkaa kun polttimen nappia painat ja loppuu kun päästät irti.
4T asennossa painat nappia kerran niin hitsaus alkaa, painat toisen kerran hitsaus loppuu.

2T on parempi autopellitöissä, heppauksissa. 4T sitten kun aletaan hitsaan ei puudu käsi mää heppaan kyllä 4T vahvemmat kun autonpellit.

 

Kaasun virtaus olis hyvä mitata suoraan polttimesta, langan syöttö pitää tietysti vapauttaa. Pullon mittariin ei aina ole luottamista. Autopelti töissä riittää joku 6-8 l/min. Kuumakaari alueella sitten jtn. 18 l/min.

 

mulla on yks tommonen pikku täytelanka ja toimii just noin! näppärä jos tarvii mukaan ja saa autopeltejä tehtyä, mut kyllä oli silmät kipeet ennen automaatti maskia! attana aina räppäs kun maski oli auki ja etit kohtaa. kaasua ei tosin ole.

 

Ongelma ratkes, mittari valehteli kaasun virtausta ja määrää pullossa, kun kaasu oli loppumassa, pieni kopaus mittariin ja kuuntelu suuttimesta paljasti asian. Tota hiilarin määrää pullossa ei mittari niin tarkkaan muutenkaan näytä kun seoskaasua, mutta yleensä kaasun loppuessa kyllä rupeaa näyttämään järkeviä lukemia, mutta ei tällä kertaa. Olihan tossa koneessa muuten toi 2t/4t toiminto. Vipu vaan oli piilossa langansyöttölaatikon sisällä, joskus sitä taisin kokeillakin, mutta luulin, että vivun kytkennät on väärin, kun vipu toisessa asennossa liipaisinta painamalla syötti lankaa, enkä tajunnut miten langan tulo loppuu, nyt kun tiesi jutun jujun, niin toihan on kätevä toiminto raskaampaa rautaa hitsatessa.

 

Mitähän maalijuttuja mulla oli aikasemmin mielesä, ku kirjotin ihan horoja noh 2k tai 2t ihan sama ku ymmärsit pointin. Töisä käytän aina 4t toimintoa. Paljon keviämpi käelle.