Kierretyyppi G/R ja NPT, mitä eroa?

Overdrive.fi on harrasteautoiluun keskittyvä verkkosivusto, joka tarjoaa sisältöä harrastajien ja rakentajien tarpeisiin. Epäasiallinen ja loukkaava sisältö, joka rikkoo sivuston käyttöehtoja, poistetaan. Näin eivät myöskään poliittinen keskustelu ja aiheet sinne kuulu. Harrastus on yhteinen poliittisesta kannasta riippumatta. Overdriven yleiset käyttöehdot löytyvät täältä, ja on hyvä muistaa, että jokainen keskustelija on rikos- ja vahingonkorvausoikeudellisessa vastuussa omien viestiensä sisällöstä.

Ketju osiossa 'Yleistä rakentelusta', aloittaja ChevaMan, 8.10.2015.

  1. ChevaMan

    ChevaMan 2nd gear

    Mitä eroa on kierretyypillä G/R ja NPT? Ovatko molemmat ns. putkikerteitä?
     
    ChevaMan, 8.10.2015
    #1
  2. Bluestone

    Bluestone Double Gearhead

    G/R kierre:
    G-threads have a cylindrical form in accordance with the EN-ISO 228-1 standard.
    R-threads have a conical form in accordance with the ISO 7-1 standard.

    In the case of a thread of size 1/8", for example, the threads are specified as G1/8 or R1/8. Male G-threads (cylindrical) can only be screwed into female G-threads. Male R-threads (conical) can be screwed into female G or R-threads.

    NPT-kierre:

    http://www.engineeringtoolbox.com/npt-n ... d_750.html
     
    Bluestone, 8.10.2015
    #2
  3. puu

    puu Gearhead

    Sitten siinä saa olla myös tarkkana koska aiemmin, vielä muutamia vuosia sitten, käytettiin yleisesti vanhoja merkintöjä jotka tarkoittivat jotta R kierre on suora ja RK on kartio. Nyt sitten G on suora ja R on kartio. Sekaisin menee monessa paikassa.
     
    puu, 8.10.2015
    #3
  4. 9000

    9000 Gearhead

    G ja R on putkikierteitä, NPT=kartiokierre.
     
    9000, 8.10.2015
    #4
  5. Hai

    Hai Double Gearhead

    Joista NPT:kin on putkikierre. NPT = national pipe thread
     
    Hai, 8.10.2015
    #5
  6. olssi81

    olssi81 Gearhead

    National Pipe Thread Taper (NPT) is a U.S. standard for tapered threads used on threaded pipes and fittings.

    Suomeksi: "Jenkkiläinen putkikierre". (G/R on "eurooppalainen putkikierre")

    Joskus esiintyy myös (NPTF) kierrettä, pitäisi kuulemma tiivistyä ilman teippiä/liimaa.
    A semi-compatible variant called National Pipe Taper Fuel (NPTF)

    NPT ja G/R liittimet eivät sovi ristiin. On hieman eri nousu kierteessä. Jakke ja sepi kyllä välillä vääntää G/R ja NPR kierteisiä osia toisiinsa, ei mene kuin vajaa pari kierrosta, tiivistyy huonosti eikä useinkaan pysy kauaa.
     
    olssi81, 8.10.2015
    #6

Kerro tästä muillekin!