Outo runkonumero mopossa

Pari Hondan Monkey-mopoa jemmassa ja toisessa varsin kummallinen runkonumero meistettynä. Normaali olisi AB02-5055228, mutta tässä YKAL-. Kenelläkään tietoa moisesta?

 

Onko varmasti Honda? Ettei olisi joku näistä klooneista Skyteam tms?

 

Aito Honda, on ollut yli 20 vuotta jemmassa. Tämä YKAL- on meistetty jälkikäteen runkoputkeen ja tangon alla oleva alkuperäinen on selvästi hiottu pois.

 

http://www.trafi.fi/filebank/a/14145817 ... isesta.pdf

Voiskohan olla joku tuohon kohtaan 7$ liittyvä ?

 

YK-alku viittaa kotimaiseen ajoneuvohallintoon, joten ko. Monkey on syystä tai toisesta saanut Suomessa uuden identiteetin. Trafistahan tuon saa selville, miksi...

 

Mulla oli aikoinaan Pv suzukiin merkattu otteeseen koneen-numero runko-numeroksi Annoin asian olla, tiiä minkälainen todistusten jako ja inttäminen olisi ollut että olisi saanut oikean numeron otteeseen. Se koneen numeroki on PV:ssä paljon lyhempi mitä runkonumero.....

 

Varmaan satoja mopoja rekisteröitiin väärillä numeroilla silloin olikohan se vuonna 1995, kun mopot piti rekisteröidä. Fiksut 15-vuotiaat pojat meni konttorille yleensä sen numeron kanssa, jonka mopostaan ensimmäiseksi löysi. Ja useimmiten se oli tyyppikilvessä oleva tyypitysnumero. Joten eipä ihme, jos jotain Helkama Raisua saattoi olla rekisterissä useita kymmeniä samalla "valmistenumerolla". Mopon rekisteröinti kun ei edellyttänyt konttorilla käyntiä, eli katsastusmies ei tarkastanut rekisteröitävää mopoa, eikä konttorin akat ymmärtäneet ettei tarjotut numerot voi mitenkään olla valmistenumeroita.

Itsellänikin oli kauan sitten Tunturi, jonka rekisteriotteessa valmistenumeron kohdalla oli tyyppikilven numero. Minäkään en yrittänytkään oikaista tuota asiaa, koska väärän tiedon oikaisu Trafin kanssa olisi ollut varmaan yhtä helppo tehtävä, kuin saada järjestettyä ikuinen rauha lähi-itään.

 

Omaan PV-syylään tuli runko vaihdettua teini-iän aamuhämärissä. Vahva ja lihaksikas kun olin jo tuolloin, niin juuri ja juuri jaksoin muljauttaa moottorin vääntyneitten vanhojen runkoaisojen sylistä uuden rungon kehtoon. Melkein piti kyllä äiti hakea yläkerrasta apuun! Sitten vaan tyyppikilpi poppareilla uuteen runkoon kiinni ja vanha vääntynyt runko rautasahalla pätkiks ja roskiin. Rikos lie jo vanhentunut. Kuusankosken rikospoliisin oranssin Ladan rekkari oli KRC-637.