318 cid kone

ostin tos hiljakkoin ekan jenkin! kaupassa tuli pari 318cid konetta mistä pitäs tehdä yks hyvä! kaipaan pieniä vinkkejä millä kyseistä konetta olis helppo piristää pienellä rahalla.

 

Kaipaa ainakin lisää puristusta. Kansille pieni siivous, performeri + nelireikänen kaasari + peltisarjat. Jos saat puristukset yli 9:1 niin sitten voit harkita rajumpaa nokkaakin.

 

Pistä email-osotteesi, niin mailaan hyvän artikkelin (jonka vast'ikään sain Mopuristilta).

Siinä on kaikki mitä tarvii 318:ta tietää. puhe oli tästä:

http://www.overdrive.fi/forum/viewtopic.php?t=36234&highlight=

 

318 kone

jaska.koivisto@suomi24.fi kiitos etukäteen

 

Tännekin päin kaivattaisiin kys. artikkelia
lauri.lahti@kotinet.com on osoite mihin voi lähetellä artikkelin
Juu ja kiitokset myöskin etukäteen

 

vieläkö sais tuon artikkelin mullekkin?
mzrt3@jippii.fi

 

kattokaa että mailiboksissanne on 5 Mb tilaa, joka paikasta tulee bumerangeja!

luulas, siivoa laatikkoosi tilaa, että mahtuu.

 

coronet69 2d ht

kävin siivoomassa! kokeile jos nyt mahtuis?

 

The Postfix program
<jaska.koivisto@suomi24.fi>: message size 6523708 exceeds size limit 4194304 of
server mail-gw1.asap-asp.com[195.225.2.18]


Kattokaa ny tätä, hommatkaa joku asiallinen email-boxi ja heittäkää tälläset jippiit helvettiin.

 

coronrt69

kokeile tämmötteen! klehtonen@kpteri.net

 

Tota.. Kehtaisitko laittaa mullekkin, kun mullakin olis riesana tommonen 318 piparisirkkeli

mika.sihvola@espoo.fi

 

no jos viittit mullekkin laittaa janne.uitto@pp1.inet.fi

 

No, kun tästä näyttää tulleen tälläinen postituslista, niin voisitko laittaa tännekin: mika.nikander@pp.sak.fi

kiitos...

 

Re: coronrt69

kopteri.net vissiin...

 

Mulle kans, mut lähetä postissa pikana ja viis kappaletta, ett on joka koneelle omat ohjeet. Paa viel pikkasen rahaakin mukaan, ett sais niitä palikoita osteltua. Kiitos jo etukäteen. Voin tulla joskus käymään, jos maksat bensat.

 

http://www.ratol.fi/~llahti/moparmuscle.pdf

 

Juu, se oli tuo artikkeli....

Jos olisin vaivautunut ehtimään omista mopar muscleista ton kyseisen numeron ja artikkelin, olisin voinut mainita että se löytyy tuolta

www.compcams.com/community/articles/

On siellä muutama muukin 318:sta käsittelevä artikkeli ja 360:stä ja paljon muuta.

 

siivottu

 

Mitäpäs tähän enää lisäämään...

Huhhuh, hyvä että löyty netistä tuo sama juttu + Kossi laitto jakoon...aloin jo kyllästymään serverien palauttamiin maileihin jossa luki selityksenä:"tämän sähköpostin koko ylittää palvelimen kapasiteetin, joka on tarkoitettu vain thyyning, corolla ym rimpula-aiheisten liitetiedostojen käsittelyyn. Ei oikeista autoista kertovia isokokoisia dokumentteja tänne, kiitos"

Ihan mitään mainostamatta, niin erään kaupallisen tv-kanavan laatikko ei ole edes puolillaan, vaikka siellä on tuo sama .pdf ja parisenkymmentä muuta emailia. Jos ISP ei tarjoa edes täyttä viittä megaa s-postitilaa, niin sellasella palveluntarjoajalla saa pyyhkiä persettä.

 

Ihan kiva artikkeli joo. Mutta, mikään ihan kyykkyrakennelmahan ei kuitenkaan ollut kyseessä. Puristussuhde oli pari pykälää korkeempi kun normaali 318:ssa, jo ensimmäisessä vaiheessa käytettiin aika hyvin muokattuaj kansia (tosin puhuttiin port matchatuista, mutta kun 318:n aknnen port matchaa 340 imusarjaan on kyse jostain muusta). Jatkossa käytetyt 360 kannet oli mopar performancen pienikanavaiset, portatut high swirl kannet jne. Suhtautuisin vähän varauksella tohon artikkeliin, jos ei tosiaan meinaa tehdä sitä hyvin lähelle samalla tavalla kuin tuossa. Homma opn vähän samanlaista kun kakun leipominen jollain reseptillä jättäen siitä mahdollisesti joitain ainesosia pois, tai korvaten niitä joillain muilla; lopputuloksesta ei oo takeita. Tossa lisää, yleisluontoisempaa luettavaa: http://www.geocities.com/alwest_83/318.html http://carcraft.com/howto/116_0401_318/