Dodge Ram 4x4 Cummins. FAQ sivulla 1.

Houkutteleva tarjous, kiinni veti. Pikku lenkki riittää ihan pikitiellä, tietää sitten miten etenen tässä asiassa. Voin tarjota pullakahvit tai jotain vastapalvelukseksi. Yksityisviestillä vaikka numeroita, niin voi sopia että osaan tulla oikeaan paikkaan oikeaan aikaan.

 

Onko Persuksen dodgen ohjausta parannettu? joskus kun se auto oli turun suunnalla, ajelin 4kaistaista tietä rekalla sen vieressä ja katselin miten sen auton kuski purjehti sillä(kuskin ikkuna oli auki niin näki hyvin kajuuttaan korkeammalta)... pelästyin että prkele, nyt se kiilaa alle!
mutta kippari ottikin vaan tyhjät ruorista pois... puol kierrosta käänsi mutta auto meni edelleen samaan suuntaan.

Just sellaisilla saa hyvää fiilistä ram:eista

 

Laitoin persukselle yksityisviestin.

 

Porukalla tietoa...auto seisoo yön pihassa ja aamulla käyntiin ja pakki päälle niin auto sammuu! Uudestaan käyntiin ja pakki päälle niin toimii ok!! 1998 24 tappinen kyseessä...

 

Yöt jo niin kylmiä... Minun tekee saman jos ei muista laittaa N:älle käynnistyksen jälkeen ja anna käydä 30-60 sek ennen kun kytkee R tai D:n

 

Mistähän moinen johtuu??? Onko vaan amerikkalainen ominaisuus?? Jenkkifoorumilla kirjoteltiin crank sensorista.. eli kampiakselin asentotunnistimesta...

 

Siinä on se goerendin matalastallinen turbiini, eli pakkasella ja viileämmällä kelillä taatusti sammuu jos et lämmitä tyhjäkäynnillä. Kampuran asentotunnistin vaihettu viime talvena, vihkosessa oli kai merkintä?

 

Niinhän se oli, käyttäjässä vika! Ei oo vielä tottunu tohon automaattilootaan

 

Vakio turbiinikin saa kylmän moottorin sammumaan jos tyhjäkäynti on sopivan pienellä.

Nou hätä!

 

Vp pumpullinen 24v ei sammu vakioturbiinilla, mutta ei se myös mitään muutakaan tee sillä vakio limpulla ; )

 

Joo eipäs tullu ajatelleeksi että vp oliki tässä :/

 

on siihe kaikki väljät nivelet vaihettu ja tukilaakeri laitettu simpukkaan ja kiristelin simpukanki ...sillon tosiaan ku ostin ton ni siin oli luokkaa puolkierrosta tyhjää

 

Jos sitä led baria meinasit kaukovalo-ominaisuudessa ni tällänen näyttää kaukovalona http://www.jussinmaki.net/verkkokauppa/lazer_triple_r_28_black-p-40250-3786/ kun taas tälläinen on ainoastaan työvalona toimiva http://www.ebay.com/itm/52INCH-500W...ash=item3ac2419df8:g:fnAAAOSwbsBXpAK7&vxp=mtr

 

Tuo linkkaamasi 8 asteen keilalla oleva ebay malli saattaa toimiakin jonkinlaisena pitkänä. Mulla oli aikoinaan GMC:n keulassa perus 30 asteen keilalla oleva 120W led bar ja se oli erinomainen työvaloksi, mutta pitkäksi siitä ei ollut.

 

Mulla on tuollainen 480w osramin 4d ledeillä oleva bar ollut vuoden katolla. Se on 8/90 asteen keilalla. Hyvin se toimii lisäpitkänä. Se näyttää jonnekin 350-450 metriin hyvin. Liikennemerkit heijastaa vähän liiankin hyvin takaisin. Nyt on tullut osramilta 5d malli, missä pitäis olla vielä paremmin rajattu valokeila.

http://www.ebay.com/itm/191460414808?_trksid=p2060353.m1438.l2649&ssPageName=STRK:MEBIDX:IT

Lähivaloihin projektori umpiot ja xenonit niin niilläkin näkee kohtuullisesti. Eikä ne häikäise vastaantulijaa.

 

onko joku laittaut a-pilarin yläosaan tai katon etuosaan? jos niin miten kiinni? pitkähyttisessä en lavakaareen laittais...tai sit täytyy asentaa jollain korokepaloilla ja sitten on jo typerän näköinen.

 

On, kiinnikkeillä ja ruuveilla.

 

jos haluaa nauttia ajosta niin kannattaa laittaa hytin takaosaan. katto sopivasti leikkaa valoa pois ihan läheltä ettei häikäse konepellistä. auton omilla pitkillä tai sitten lyhyillä valoilla valasee lähialueen.
tarkemminku ajattelee tuommosta valoa niin se hytin takaosasta varmaan jo peileihin häikäsee.

mulla on tossa <-- pikku kuvassa kuomussa kiinni 2kpl nbb xenon valoa ja auton keulassa palaa omat pitkät. nuin saa tien valkeeksi eikä häikäse mistää.

 

riippuu tietty kuinka korkea lavakaari/(tai lavakate) on. ja onko auton perä korkeammalla kuin keula. Mulla on katon korkuinen lavakaari ja keula yhtä korkealla ku perä, niin ei siihen ainakaan suoraan kannattais tuollaista led baria ruuvata. ei näyttäis kuin kattoon/puihin.
Normaalit lisävalot on kuitenkin korkeampia, mutta noi pötköt on niin matalia että tulee ongelma sen takia. lisäjaloilla toimis, mutta kuten sanoin se on mun mielestä ruma.

tietty jos laittaa lavakaareen sekä keulaan bar:it...

 

Joo, ei missään nimessä katon etulaitaan saa laittaa jos haluaa ajaa pimeälläkin, ekat 50m häikäsee vaan ja ei nää senkään vertaa kauemmas.
Mulla on lavakaaressa 4xhella3000 ja ne aika hyvin alkaa valaiseen vasta siitä mihin lyhyiden keila (projektori xenon) loppuu.
Miettiny tuota lightbaria kans, youtubesta löytyy viedeota nuista osram ledeistä, aika vakuuttavia on. Se vaan jos laitan niin sitte pitäs keksiä joku muu äärivalohomma katolle kun nyt ne hellat toimii myös semmosina...