Löytyykö suomesta Pontiac Fieroa v8.lle leimattuna? Entäpä clubia ?

Overdrive.fi on harrasteautoiluun keskittyvä verkkosivusto, joka tarjoaa sisältöä harrastajien ja rakentajien tarpeisiin. Epäasiallinen ja loukkaava sisältö, joka rikkoo sivuston käyttöehtoja, poistetaan. Näin eivät myöskään poliittinen keskustelu ja aiheet sinne kuulu. Harrastus on yhteinen poliittisesta kannasta riippumatta. Overdriven yleiset käyttöehdot löytyvät täältä, ja on hyvä muistaa, että jokainen keskustelija on rikos- ja vahingonkorvausoikeudellisessa vastuussa omien viestiensä sisällöstä.

Ketju osiossa 'Yleistä rakentelusta', aloittaja mururua, 25.8.2016.

  1. mururua

    mururua Gearhead

    Eli kiinnostaisi tietää mitä kaikkea vaaditaan että saa leimattua etuveto nortin koneella ja laatikolla. Ehkäpä myös ahdettuna.
    -88 fiero GT
     
    mururua, 25.8.2016
    #1
  2. mururua

    mururua Gearhead

    siis 4.6L 32v nortstar+4v autom. Etuveto
     
    mururua, 25.8.2016
    #2
  3. jrasi

    jrasi Gearhead

    Taitaa mennä Nortti yli sekä tehojen että litrojen suhteen Fieron kohdalla, eikös 2.8 ole mallisarjan uljain voimanlähde? Nortissa kuitenkin 275 - 300hp ja 4.6l. Oldsin Auroran "Shortstar" on myös liian iso (4.0).

    Sinänsä typerää, kun tuo Northstar + 4T80-E olisi kuin omiaan sinne Fieron perään.
     
    jrasi, 31.8.2016
    #3
  4. mururua

    mururua Gearhead

    aivan ja molemmat ovat fieron kera nurkissa. Ei toi varmaan mahdotonta ole kun ei ole vähäpäästöinen, mutta lupaprosessiksi taitais mennä. Isompia jarrujahan aina saa ja painot eivät sinänsä juuri muutu, kun vähän modifioi.
     
    mururua, 31.8.2016
    #4
  5. jrasi

    jrasi Gearhead

    Ja mun käsittääkseni Trafi on ollut aika nihkeä noiden tehokkaampien/isompien koneiden suhteen. Viisaammat korjatkoon
     
    jrasi, 1.9.2016
    #5
  6. raaseriruiseri

    raaseriruiseri 2nd gear

    Suomessako??? Älä nyt! :p
     
    raaseriruiseri, 1.9.2016
    #6
  7. micco

    micco 3rd gear

    Jotain helpotuksia on kai tekeillä Trafin muutoslupien suhteen. Uusimmassa (7/2016) V8-lehdessähän on Mazda RX-7 joka on muutoskatsastettu Ls1-moottorille.
     
    micco, 4.9.2016
    #7
  8. T.Hell

    T.Hell Gearhead

    Eikös nuo helpotukset tulleet jo, vai onko jotain uutta vielä? Tällä hetkellähän tuo hölmö tilavuussääntö on vielä voimassa, joten sen puoleen on aina poikkeuslupaa haettava.

    Onkohan tuossa RX-7 LS1 swapissa käytetty jotain valmista swappikittiä? Niitähän luulisi jenkeissä olevan, ja jota käyttämällä saa varmaan suht helposti poikkeusluvan. Tehon nousu tuossa taitaa mennä vielä normaalin prosenttisäännön sisään?

    Fierossa lienee tuo tehorajakin tulee nopeasti vastaan, mikä tekee poikkeusluvan saamisesta vielä hitusen vaikeampaa.
     
    T.Hell, 7.9.2016
    #8
  9. peto

    peto Gearhead

    Eikös juuri uusissa säännöissä sallittu antivirittäminen?
     
    peto, 7.9.2016
    #9
  10. Mac

    Mac Gearhead

    Onhan noita

    https://www.hinsonsupercars.com/s-1-mazda-rx7-fd-93-99.aspx
    http://www.sikky.com/product/mazda-rx7-ls1-swap-kit/
     
    Mac, 10.9.2016
    #10

Kerro tästä muillekin!