Gallup: millä ajat talvella?

Kai se täytyy taas 68 pitkäkatto fairlaaneen nastat vaihtaa alle. Ja jos nyt jaksais lisäkennopuhaltimen konttiin laittaa niin pysyis noi takaikkunatkin huuruttomina varsinkin kun usein on kaks koiraa kyydis ne perkele hönkii aina ikkunat tukkoon

 

Näillä näkymillä Capricella

 

VW LT28

 

Eiköhän tämäkin talvi mene tuolla Excursionilla.
Saa tulla enemmänkin lunta ja aina pääsee joka paikkaan.

 

"Talven" varalle laitoin low-ride-mondeoon 18" Nankang-kitkat alle. Jos "talvi" ei yllätä, voin jatkaa maantieveneilyä slanttivanilla, onhan Goodridetkin M+S.

Siis oikeaa talvea ei täälläpäin ole ollut sitten 2013.

 

...Dart varalla jos ei pickuppi jostakin syystä suostuisi kulkemaan.

 

a2 audi alkuun tai sit 240 volvo

 

Todennäköisesti vanilla ja Cadillacilla. Enkä aio kumpaankaan vaihtaa nastoja alle, ellei nyt aivan jumalattomasti lunta tule.
Noin pärjäsin viime talvenkin. Tai oli mulla puoli talvea Buick, jossa oli nastat.

Tosin vanin 295:T meinas jossain vaiheessa lyödä vähän tyhjää. Mut sit vaihdoin toisen auton alle.

Onneksi mun ajot on niin vähäisiä, ja ennakoivaa ajotapaa noudattaen pärjää pitkälle.

Tosin "välillä" lapsettaa, niin en etuvetoista suostu talviautoksi ottamaan. Olen niilläkin talviajoja ajellut, ja armoton vitutus koko ajan.

Ymmärrän kyllä pitkää matkaa ajavia etuvetoisuuden valitessaan.

Mulla nyt näin työttömänä lähes kaikki ajot on "huviajelua".

 

3gen Firebird kuljettaa, hyvillä nastarenkailla ei mitään ongelmaa.

 

Dodge ram 2500 vie kesät ja talvet.

 

........ttu kun sen tietäskin etukäteen.

Oliks 2009 kun se joulun kieppeillä aloitti lumen tulon ja sitä tuli kans sit koko lopputalven. Silloin tuli manattua takaveto pikappi syvimpään helvettiin, kun alla oli vielä jenkki "kitkat" joilla lumella ei ollut pidosta tietoakaan.

Kyl hyvä rengas ja riittävän monta hiekkasäkkiä lavalle pelastaa aika pitkälle, mut silti jos nyt tietäisin että lunta tulee metritolkulla, niin hommaisin jonkun pikku kikkareen talven ajaksi alle...

 

Mulla oli viitisen vuotta sitten työssäkäyntiropposena Vw Polo, työmatkaa kun oli n. 50 km suuntaansa. Ja jos tuli/oli yöllä tullut vähänkään enempi lunta, niin toi oli kyl aivan karsee/hengenvaarallinen kulkupeli. Pienikin karhe vinosti tiellä ja sit mentiin... Allakin oli vielä hyvät uudehkot talvikumit. Onneksi oli kantti-Caprice kauppakassina, niin sillä päästeli ilokseen läpi tuulen ja tuiskun.

Ja jota ei menisi ihan ot:ksi, niin v6 4-motion Passatti taitaa tän talven kuljettaa töihin ja takaisin.

 

Mulla oli 3 4X4 maasturia peräkkäin, eikä mitään tarvetta...Edellisenä talvena oisin nelivetoa tarvinnut. Ja leimaaton sellanen mulla olikin! Ei vaan ollut leimassa, ja sekös vitutti, kun jäi jumiin. Himassa olis neliveto, mutta ei leimassa! Tämä siis tapahtui ennen noitten hommaamista.

 

1998 Legacy farkulla mennään talvi, jos ei satu hajoamaan. Sivukylällä ja mäen päällä asuvana nelikko on ihan kiva varuste. Pari Jeeppiä ja pari Isuzu Trooperia ollut joskus aikaisemmin. Yleensä mennyt just niin että kun on nelikko, ei ole kelejä ja kun ajelee etuvedolla tai takapotkulla, iskee kunnon talvi päälle.

Meillä on tänne kohtuu kettumainen mäki ja farkku Oldsin jouduin kerran jättämään alas liian lumen takia. Caprice farkun taas joutunut pari kertaa jättämään mäen alas, kun vesijää-kelillä jäin puoliväliin mäkeä. On muuten paskamainen fiilis kun 5.5 metriä rautaa alkaa valua taaksepäin, hyppää pois urista ja alkaa kammeta poikittain. Tien leveys kun on hitusen reilu 3 metriä.... Hiekkasäkkejä oli aina takakontissa ja ensimmäisen jumituksen jälkeen kävin paskalla kelillä heittämässä hiekkaa mäkeen. Tosin sen verran persiistä on sekin jotta nelikko ja nastat on tällä suunnalla ainoa käytännöllinen vaihtoehto.

 

-76 Range Rover / Fiat 3,5dsl. Eiköhän noilla uusilla A/T renkailla pärjää jotenkuten. Pari nastallista etuvetokiesiä on toki lisäksi.

Ainakin toistaiseksi on lähtenyt hyvin käyntiin ja lämpöäkin tulee ihan mukavasti kun on tuplakennot. On tuo ainakin paremman tuntuinen, kuin käytännössä takavetoinen 1981 Ramcharger.

 

'05 Peugeot 607 kuljettaa kesät talvet tai sitten '93 Cadillac Seville. Cadillac on ainakin hyvä talviauto, kunhan vain termarin vielä asentais niin menis piirun vähemmän soppaa.
Pösö tuli taloon vasta alkukesästä, katsotaan mitä se on talvesta mieltä.

 

Alkutalvi vaimolta ylimääräiseksi jääneellä Korean-ihmeellä kun siinä on vakuutukset maksettu ja kaikki, mutta varmaankin joulukuuksi otan taas ajoon -89 F250 Fordin, 7.3 diesel ja neliveto, nokialaisilla.

 

'69 Falconi farkulla edelleen kesät talvet

 

Pers'aukisella ole varaa mitään kesä/talvi autoa erikseen pitää... tällä mennään niinkuin tähänkin asti http://manha12.kuvat.fi/kuvat/Romuja/BA/ekat+lumet+001.jpg

 

Vähän huonosti näkyy honda? kuvissa.