Piilofarmarin muutos henkilöautoksi ??

niin jos tämä auto rekisteröidään ensimmäistä kertaa suomeen niin siinä tapauksessa.

 

Sori, menee ihan hupiukon puheeksi.

Meniköhän se nyt niin että ensin katsastus, sitten verojen maksu ja sitten uusi ote konttorilta.

Vastahan tätä tuli käytyä konttorilla utelemassa, meinasin vanin muuttaa henkilöautoksi mutta ostinkin uuden joka oli alunperinkin jo henkilöauto.

Tästä höpinästä oli varmaan iso apu.

 

Onko pakko vaihtaa takapenkit pehmeiksi jos meinaa henkilöautoksi muutoskatsastaa? Jos vain nopeusrajoituksen noston takia muuttaa ja "sitten joskus" vaihtaa pehmoiset penkit jos sattuu jostain löytämään..

 

Katsastusmiehen mukaan ei ole pakko vaihtaa. Mutta mietin itse, että olikos takapenkillä turvavyöpakko 80-luvulla, eli vaikuttaako se hlö-määrään? minulla on ne vyöt ja mietin ehkä ens vuonna samaa asiaa.

 

Ok. Jos siellä lankkupenkeillä on turvavyöt niin eipä se varmaan katsuria haittaa miten epämukavalla penkillä henkilöautossa tykkää istua. Mutta jos ei ole vöitä, niin pitää varmaan repiä penkki pois ja merkata otteeseenkin vaan etupenkin istumapaikat (vuosimallista riippuen toki)

Turvavyöpakosta:
01.01.1981
tai sen jälkeen käyttöön otetussa henkilöautossa tulee olla turvavyöt myös takaistuimella, ei sivulle eikä taakse suunnatulla istuimella, ei maastoauton takaistuimella eikä tilapäiskäyttöön tarkoitetulla istuimella.
01.01.1984
tai sen jälkeen käyttöön otetussa - paketti- ja erikoisautossa, jonka kokonaismassa enintään 3500 kg turvavyöt pakolliset kullakin varsinaisella istumapaikalla

Lisäys: Tai jos saa jollain ilveellä -81 tai uudemman otteeseen jäämään merkinnän tilapäisistuimista muutoskatsastuksen jälkeen, niin sitten ei taida vaatia vöitä. En tiedä tosin hävitetäänkö merkintä tilapäispaikoista "väkisin" muutoskatsastuksen yhteydessä vai saako jäädä..

 

Kuopion katsastusmiehen mukaan vaaditaan alkuperäinen penkki, tiedustelin tätä kun alkuperäiset penkit on kiven alla (tai meren takana)

 

^
Perusteliko mitenkään ?
Esim. pykälä, johon perustuu tms ?

 

Ei kait sen penkin tarvi olla alkuperäinen, ei millään logiikalla! Mä laitoin auton alkuperäispenkin ja otteessa on muutosprosentti 1, kun on "vaihdettu" takapenkki. Mut penkin pitää varmaan olla hyvin istuva ja perseenleveydeltä sopiva/vyöt asialliset, että saa ne henkilöpaikat.

 

En kyllä nää mitä tekemistä sillä takapenkin pehmeydellä tai muodolla on ton muutoksen kanssa, hyvin siihen "lankullekin" mahtuu 3...

Täysin ääliö inssi asialla, vaiha konttoria.

 

Kyllä mukava-Jussi on Kuopion parhaita katsastusmiehiä, kysäsin vain asiaa kun kävin käyttistä näyttämässä. Asia selviää varmasti kun siihen tosissaan paneutuu

 

Mulle sano inssi ihan samaa kun kyselin vanin leimaamista henkilöautoksi.

 

missään ei ole määritelty 90-luvun autoihin penkin valmistajaa, uusissa autoissa voi toki joku moinen pykälä olla keksittykin. oleellista on se, että siihen mahtuu rekisteriotteeseen merkittävä määrä ihmisiä. eli leveys on tärkein. olikos se 60cm/hlö tms.

 

Istumapaikat
1. Jos M- ja N-luokan ajoneuvon istuinten ja niiden kiinnityspisteiden lujuus sekä turvavöiden kiinnityspisteet on tyyppihyväksytty liitteessä 1 olevan I osan 15 kohdassa tarkoitetun moottoriajoneuvojen sisustusta (istuinten ja niiden kiinnityspisteiden lujuutta) koskevan direktiivin 74/408/ETY ja 19 kohdassa tarkoitetun moottoriajoneuvojen turvavöiden kiinnityspisteitä koskevan direktiivin 76/115/ETY mukaisesti tai jos istuinten ja niiden kiinnityspisteiden lujuus sekä turvavöiden kiinnityspisteet vastaavat sanottujen direktiivien vaatimuksia, istuinten ei tarvitse täyttää tämän pykälän vaatimuksia.

2. Istuimet ja niiden kiinnitys- ja säätölaitteet on kiinnitettävä tukevasti ajoneuvon ohjaamon lattiaan tai sivu- tai takaseiniin.

3. Istumapaikkojen määrää laskettaessa on sekä kuljettajaa että kutakin matkustajaa varten varattava vähintään 400 mm x 400 mm istuinpinta-ala ja selkänojan suunnassa 500 mm korkeudella istuinpinnasta vähintään 400 mm levyinen hartiatila. Istuimen leveys mitataan 100 mm etäisyydellä istuinpinnasta ja hartiatilan leveys 50 mm etäisyydellä selkänojan vastaavasta kohdasta.

4. Takaistuimella katsotaan olevan 3 momentin vaatimuksista poiketen tilaa kolmelle henkilölle, jos sen istuinpinnan leveys 3 momentin mukaisesti mitattuna on vähintään 1100 mm hartiatilan ollessa vähintään 1200 mm.

5. Vapaan korkeuden kuormitetun istuimen pinnasta, mitattuna selkänojan suunnassa 100 mm etäisyydellä tästä, tulee olla vähintään 850 mm. Istuimen selkänojan korkeuden tulee olla vähintään 500 mm.

 

Selkänojan korkeus ainut varmaan mistä tuo voi jäädä kiinni, jos siitäkään...

Tyhmä inssi ollu.

 

Jos inssi alkaa moista väittämään, niin pyydä inssiä näyttämään ko. laki tai asetus joka asian kieltää. Tämä pätee kaikissa muutoksissa.

 

Onko viime aikoina kukaan katsastanut pakettiautoksi muutettua uudelleen henkilöautoksi. Esim Blazer tai Bronco jostain 80-luvun puolenvälin ikäluokkaa. Paljonko on veroa tullut vielä maksuun ?

 

Mites jos pitää olla alkuperäinen penkki, niin monessako linja-autossa tai henkilö pakussa jotka katsastetaan tänäpäivänä taksiksi on esim. toyotan valmistamat linja-auto penkit?

Tai tekeekö mersu sprintereihin penkit tehtaalla?

Niissä taitaa lukea korittamon nimi melkeen kaikissa



Vai oisko, et sen penkin pitää olla alkuperäinen penkki, eli pari kuormalavaa ja pätkiä koolinkia ei käy penkiksi
Tai mummi vainaan vanha rottinkinen sohva

 

Onkohan kukaan tehnyt tällaista muutosta, olen kyllä kuullut joidenkin tehneen, olis mielenkiintoista oikeasti kuulla kuinka helposti ja minkälaisella summalla eurosto ruplia se onnistuu ???

 

Jos laittas vaikka kiukaan koppiin ja tekis lauteet. Inttäis virkamiehelle, et kyä pitää saunalla kiireisen liikemiehen saaha motarilla 120 tunnissa päästä.

 

Tarviiko henkilöauton takapenkki olla pehmeä? Voiko piilofarkun muuttaa henkilöautoksi kovalla takapenkillä?