Dodge Ram 4x4 Cummins. FAQ sivulla 1.

Ja tukihelankin saa erikseen...

 

Kannenvälistä se näytästäs. ettei oo muualla märkää ku tavallaan murikan alareunassa, ei oo valunu mistään ylempää. Nuitten kovien pakkasten jälkeen ko lauhtu nii alko mehimää

 

Käytin maanantaina leimalla ja konttorilla mittasivat k-arvoksi 2.0 ja hyväksytty tuli. -03 commonraili siis kyseessä.

 

Terve!

Tarvis kevytkuormuri lava-auto saada alle, kun c kortti löytyy ja olen autokoulssa c1e kurssilla.

Chevyn 6.2l diiseli blazeri on ollut vuodesta 2008 ja nyt ajattelin hankkia dodge ramin cumminssilla kaveriksi.
Netti-auton halvin 6500 verolla ja ajettu 375 000 mailia. Siisti, pidetty huolta ja ollut yli 10 vuotta edellisellä omistajalla.
Onko ketään joutunut konetta remppaamaan vielä näihin laitoksiin?

Jos seuraavalla hintaa ilman veroa 12 000 niin kyllähän tossa jo jää remonttejakin varten massia.. mulle on aina merkinnyt omistusaika pitempään kun kilometrit ja tästä nyt soittelinkin. Kannattaako silti unohtaa noilla kilsoilla?

 

eiköhän kaikki muu hajoo ympäriltä eka, ennenku pata jenkeissä ajettu 2 miljoonaa mailiakin...

 

toki pitää olla ollu hyvällä huollolla jne...

 

Niin kai. Öljyt kehui vaihtaneensa vaan 10 000km välein.

Kai noilla kilsoilla on saanut autoa käydä jo aikapaljon läpi Onneks tykkään korjailla.

 

jos tota 6500euroa maksavaa katsoo, niin onkohan muutkin ruosteet korjattu samalla tapaa kuin takalaita? eli uusi pelti poppareilla ruosteiden päälle?

vai mikä patentti sen takalaidassa on

 

Takaluukku otti itseensä kuulemma vuosia sitten kun virolainen renki sähläsi traktorilla. Toisille riittää tollanen korjaus..
Halvalla tuskin saan hyvää

 

Varotuksen sana dodgeoffroadista. Tilattiin kaverin kanssa parillatonnilla kilkettä sieltä viimekesänä, ei oo tullu kaikki mitä maksettiin eikä oo myyjällä halua hoitaa asioita..

 

Saako suomesta jostain ostaa kolmoskoppaiseen etuvalon umpion?

Katsastus on toukokuussa, joten jos joku muu paikka olis tarjolla kun autokeskus.
ne kun tuskin ehtis ennen syyskuuta sitä toimittamaan...

 

Näemmä ei ole meno muuttunut vieläkään, mulla jo vuosia sitten samoja ongelmia. Se sälli on ihan käsittämätön paskanpuhuja, puolet sonnan suoltamiseen käyttämästään ajasta kun tekisi noita osiaan, saisi varmaan kaikki romut lähtemään ajallaan.

Kannattaa siis välttää Dodge Offroadia kuin ruttoa, toivotaan että tällä varoittelulla joku säästettäisiin samalta sirkukselta.

 

DodgeOffroadin kanssa kun asioi niin tämä saattaa auttaa. Kannattaa laitta lomake menemään, paikallinen sheriffi sitten käy FBIn puolesta juttelemassa Danny Gastonin kanssa. Sillä tavalla sain omat tavarat.
https://www.ic3.gov/complaint/default.aspx

 

Aijai, nyt tuli hyvä eteen, pakko heittää ......sori

Jos tuohon päädyt, niin mulla on ruosteeton takalaita vielä tallella ja myynnissä. Musta. Pieniä käytön jälkiä, mutta ei virolaisten kolhima . Eipä muuta enää ookkaan autosta jäljellä.
Mutta menemättä ao. yksilöön enempiä, veikkaan että pientä puuhastelua on edessä....kannattaa syynätä huolella läpi ja ynnäillä mitä uppoo remppoihin, ne kun ei tunnetusti (ainakaan itellä) sitten pysy budjetissa....lähtee lapasesta..

 

Joo samat kokemukset dor:a.
Meni varmaan kolme kuukautta ellei yliki ennenku osat tuli..ei mitää yhteydempitoa sieltäpäin vaikka kyseli..ihme ku osat tuli.sääli et touhu on tommosta perseilyä koska tuotteet on silti hyviä/hyvin tehty.

 

Vähän isompaa hakkapeliittaa alle Hakkapeliitta 44, 475/70R17

https://m.facebook.com/story.php?story_fbid=1185805951467206&id=277410132306797&__tn__=*s

 

Toi varapyörä kruunaa kaiken!!! Rouhee ilmestys!!!

 

Minkä vuotiseen autoon olis tarve. Mulla olis -07 vuotisen alkuperäiset umpiot tarpeettomina.

 

Sorry joo.

2004 mallista on kysymys, mutta Jari Mäeltä tilasin jo umpion.

07 ko se vaihtui siihen toisen malliseen?

 

tulipa vaihdettua 181 dv:n tilalle 191... toimii itellä kyllä paremmin! turbaanilukko päällä matalilla kierroksilla "nypyttäminen" hävisi, kylmänä äkillisen kaasun laskimisen jälkeen sammuminen hävisi, vetää paremmin ja pikkasen enempi tuuttaa mustaa hormista! pakokaasulämmöt nousee kaasupohjassa motarilla sinne 1400F, mutta niin se teki 181:kin...isompaa fööniä seuraavaks...kunhan eka vahvistaa lisää askia...mutta tyytyväinen olen n 80e ebay ostokseen!