49-54 servoletti

Tais olla toissa talvena, tai viime talvena, kun tuumin että nyt korjataan pyyhkijät. Alipainepyyhkijät ei ollu koskaan toiminu kunnolla, minun aikana siis, eli n. 13 vuoteen. Ei kyllä käyny mielessäkään mikään modaus. Aikani koitin korjailla moottorin vuotoa ja sitten tyynesti tilasin korjatun alipainemoottorin. Sittemmin on pelittäny hienosti, mut joka kerta tulee mieleen ettei tässä taas mitään järkeä ollu lähimaillakaan.

Noi fenderit on 49-50 erilaiset vasemmalla ja oikealla. Molemmissa se lukko tulee etupuolelle, on vähän matalampikin takapäästä. Käsittääkseni 51-52 on samanlaiset eli sopivat kummalle puolelle tahansa. Ovat symmetriset muodoltaan, vasemmalla lukko tulee takapuolelle.

Mulla vois olla jouten ´51 jarrusarja eli kilvet ja rummut. Sylinterit, kengät, letkut ja hilppeet saa uutena. Noilla sais ´49-50 autoihin aavistuksen huoltovapautta ja tehoakin ilman näkyviä muutoksia. Meinasin tuunata oman ´50 mut ehken sittenkään noin hurjasti.

Voisin vähän penkoa hyllyjäkin kun joku mielikuva olis Stylelinen takaluukun kahvastakin. Ainakin hyvät siivet on ja jonkinmoiset Powerglide siivetkin. Valokehykset taisin jo myydä.

 

Löytyis 49-52 pontiac uudelleen kromautettu takapuskuri ja hopealla maalatut etu ja takapuskuri. Uudelleen kromattu ilman käpyjä. Tämähän käy chevyyn, kun sama peruskori. Pientä kustom tatsia . toi kromattu 650€ ja noi maalatut 150€. Kiinnikeraudatkin saattoi olla.
nollaneljäsataa 977497

Niin ja noista deliveryistä. minulla on ollut 50.nen umpikylki 90 luvulla ja kaverilla toinen, mihin oli puhkaistu akkunat. Projekteja kumpikin ja vissiin sinne tasolle on jääneet seuraavillakin omistajilla. Omani oli ajokuntoinen ostaessa. Toinen kylki 1,5 cm lyhyempi kuin toinen...

 

Hyvät 1951 konepelti ja takaluukku (sedan) löytyisi kans. 150€ kpl Tangon kruunaamattoman kuninkaan vanhat

 

Tämmöset on skirtsit. Onko nämä nyt sitten 51-52 mallia? Jääkö nämä alareunasta vajaaksi pykälää vanhemmassa? Muistelisin että oli jotenkin tyhmän näköinen omassa autossa, tosin kaaret/kyljet oli muotoiltu paksulti kitillä. Näyttäs nuo skirtsitkin olevan tehty samaan muottiin käypäseks vaikka pelleiltään onkin ihan ehjät, eli turhaan kitatut..

Itellehän nämä käy kun tein kaaret näiden mukaan.

http://aijaa.com/YN1wPD

http://aijaa.com/zQG4kE

"Muokkausta sen verran, että skirtsit menikin jo kaupaksi"


Minulla pitäs olla uudet sylinterit noihin laten jarruihin. "kerää koko sarja od:lta"

 

Moi,
Autossani on putkiperä ja manuaali, manuskan mukaan tällanen öljy: Hypoid S.A.E 90 Multi-Purpose. Mutta miten paljon sitä menee yhteensä?

 

Muistaakseni 4 purkkia riittää... Taisin itse ostaa viis, et ei lopu kesken.

 

Otin 20ltr, kun halvalla sai.

 

Saman huomion tein oman farkkuni (ei siis Delivery) kyljistä, reilu pituusero, inhottavasti ero oli pyöränaukon kohdalla. Hiukan aiheutti ihmettelyä kun koitti saada mitoitusta kohdilleen.

 

Laatikkoon menee muistaakseni 0.8L

 

Täältä löytyi aika hyvin tietoa:

http://www.secondchancegarage.com/public/362.cfm

Ja Sibe70 muisti oikein.

 

Olisko kellään '52:n kellon lampunkantaa?

 

1.5 pints eli 0.710 litraa

 

Haluaisiko joku vaihtaa 49-54 Chevrolettinsa 60-DeSotoon?

 

Yllättävän hyvin jenkeistä tullut helmapelti istui.

 

Halutaan ostaa 50:seen oven lista. 0400-165344

 

Löytyisiköhän keneltäkään ylimääräistä ehjää taka norraa 54 vuotiseen?

 

Olisko sama kuin -54? Jos se käy niin mulla pitäis yks olla.

 

Jousi ongelma on taidettu ratkaista

 

^ jos ei, niin minulla on jonkilaisia tallessa. Irrotettu viiskymppisestä.

 

No ihanne tilannehan olis että sais just sopivan. Nyt olis tulossa sovellus.