Rembrandt Thunderbird, kuka maalasi?

Nopee kyssäri kun ei muista nyt kyllä yhtään...Riikonen??
Tuli puoliskon kanssa puheeksi ja katseltiin paria kuvaa ja sitten tuli kysymys, "kuka ton on maalannu?"
Ihan on pikkasen päässyt unohtumaan kuka, mutta eiköhän täältä saa siihen vastauksen...vaan tuliko värään topikkiin...no sitäki voi murehtia ensi kerralla...

 

Sen maalasi S. Määttänen.

 

S niinkuin Seppo.

 

Seppo R.I.P.
Kovalla pieteetillä tehty.Joko kohta maalauksen 40 vuotis juhlat?!

 

Seppo kunnostautui myös moottoripyörien rakentajana, ja teki monta hienoa maalausta prätkiin.

 

Ei ihan oli 1977 vielä orkkis ja teki myös öisiä reissuja kovalla nopeudella pitkin rankkikkoa. Vaikka kaikki kunnia Sepolle ja "Hunksille" ;-) pieteetistä niin mun kirjassa TH-13 oli orkkiksena 390llä myös hieno ilmestys, Turussahan 80 luvun lopulla oli toinen moinen joka samanvärinen kuin TH-13 uutena.

 

Nimenomaan rispektit tekijöille isolla kädellä 4 vuosikymmenen takaa!


Auto ei ole viettänyt koko elämäänsä ilmastoidussa lämpösessä tallissakaan.Oiskohan
ollut 87-88 kun päällä oli metri lunta Raision Ihalassa.
Hattua nostan jos ACS 2017 show puudelit ovat samassa esittely kelpoisessa kuosissa
vuonna 2057,ilman bodiworkkia ja maalia!

AZ

 

Alkuvuodet oli myös päivisin lepäämässä Ursininkadulla. Harva sen tietää ja hyvä niin mutta tuo auto oli öisin korkeanopeuksisissa ansiotehtävissä syöden 1mm 1.5 tunnissa kulutuspintaa rättirenkaista täyteen lastattuna kaikenlaista kauppatavaraa alkuperäisessa kuosissaan. Monesti laukkasi varsinkin vapaiden kattonopeuksien aikaan horisonttiin virkavallalta. Omistajalla oli sitä ennen myös T-Bird jossa tosin paljon eksoottisempaa tekniikkaa...ja samoissa tehtävissä. Eli jo sinänsä tuo auto ennen tuloaan "Missiksi" omasi myös erittäin paljon katu-uskottavuutta vaikka mikään kova kiihtyjä sinänsä ollutkaan mutta Valli-Auto oli ihan vieressä auttamassa kunnossapitoja ja menotarvetta.
* Näiden vuosien jälkeen tästä voi jo puhuakkin kun syyllinen on jo maannut mullassa pitkään.

 

En tykkää motiivimaalatuista autoista, paitsi tästä säännön vahvistavasta poikkeuksesta. Jotenkin vaan kuvat, raamit ja kokonaisuuden väriyhdistelmä toimii poikkeuksellisen hyvin.

 

Mäkisen aikoihin linnun rakentaminen alkoi konehuoneesta, eikä hän turhaan saanut lisänimeä "kromi"

 

Sen jälkeen Ihalan omalle Armi Aavikolle tuli paljon muitakin hänen intressejä sivuavia lisänimiä....törmäillään muuten muutaman kerran vuodessa kuulumisia vaihdellen ja hyvin on mies itsestän huolta pitänyt ja asiat kunnossa muutenkin.