Vanhoja valokuvia

En tiie mutta auto on Eero Pirttisen Challenger.

 

Tämä GMC lähti Pomonasta kohti Lahtea. Missä lie nykyään. Bensa haisi kabiinissa, ja jarru taisi olla vaan toisessa takapyörässä, muttä kyllä se satamaan saatiin ajamalla.

 

Pidetäänpä juttu asiallisena ja keskitytään aiheeseen. Tälläiset kommentit kuuluu ihan muualle.

 

Tämä oli mullakin jonkun aikaa. Isolohkolla, vaihtui hemiin jonkun uuden omistajan toimesta, nykyään taas joku muu tekniikka ilmeisesti.

 

Mites muistaako tai jopa omistiko joku täältä erään punaisen -65:en Valtterin,en muista rekkaria mutta kaveri osti sen joskus-80 luvun lopulla(?),oli 225 koneella jossa peltisarjat ja kolme kakskurkkuista Lorttoa tai Weberiä(?),imusarja oli alumiinia ja oliko Lynx merkkinen?
Lootana oli 4v manuaali.
Aika pian muuttui 440 kone keulille,mutta aika erikoinen paketti oli tuo kutvonen ja virkeäkin vielä.

 

Mulla on siitä valtterista kansi ja venttiilikoppa, itse autosta olisi kyllä mukava kuulla onko vielä hengissä. Esitelty veekasissa 81.

 

Tuossapa vielä veekasin juttu, tuolla rekisterillä ei ole tietoja.

 

Tämän väri muuttui jossain vaiheessa 80-lukua kokomustaksi. Oli muistaakseni vuodesta 1988 alkaen pitkään Riihimäellä, mutta tietääkseni sittemmin vaihtanut omistajaa.

 

Mikäpä se tämä esco on? Kyltissä näkyy lukevan V8 440cid.

 

Kaverin nimi on Hohtari, muuta en miehestä tiedä

 

Tämä valsuhan näyttää samalta kuin nimimerkki furylll:n tän hetkinen väreineen päivineen? Tosin se on 170 yks kurkkusella

 

80-luvun iloisia roddaustunnelmia Kuopiosta.

 

Asiallinen meininki

 

Muutama Musse Hantalta:

 

Oho nuo pari ylimmäistä olisi nyt melkoisia show stoppereita

 

Tämä on kyllä hieno homma kun joku aina muistaa jotain,mullakin tuo lehti hyllyssä
ja muka luettukin,mutta on kyllä mennyt juttu ohi.
Muistaakseni kylkiputkea ei ollu kun tuli kaverille ja ehkä aavistuksen jo käytön jälkeä verrattuna tuohon kuvaan?
Oltiin samassa kimppatallissa ja kuitenkin on aika hatarat muistot noilta ajoilta,"joskus" saattoi olla seurausta erinäisistä virvokkeiden nauttimisista..kin.
Olikos tuo koko voimalaitos(225:n)sitten MJF:llä hommattuna?

Ei aina pysynyt kaverin noissa tekniikka jutuissa mukana,kun noita periä ja automaatteja kilahteli aikas usein,mutta silloin kun oli tuossa 440 paikoillaan niin kylillä oli sellaisia satojen metrien pituisia juovia yhdellä pyörällä ruopien,milloin missäkin.

Tässä myös selvisi taas yksi pala paikallista jenkkihistoriaa,jota tässä on hieman yritetty kartoittaa.
Hyvä että oli tuo lehtijuttu kun ainuttakaan kuvaa ei tuolta ajalta jäänyt,siis tästä autosta.

Kiitos vielä MJF

 

Marjapuuronpunainen Musse aiemmassa asussaan. Taisi sittemmin korinvaihtona muuttua Fastback-versioksi.