Chevy/GMC Subbe/Pickup jutustelua

en tie kuinka teidän muiden suburbaneissa, mutta mulla kylmänä kun ajoi D päällä 70km/h kierrokset noin 1700r ja pudotti kepistä 3 niin kierrokset pomppas 2000r/min. Lämpösenä löytyy lukko kolmoseltaki, kun kestää vedättää ettei kierrokset karkaa, ja neloseltaki löytyy lukko. Se ei kyllä aukee jarrusta, kuten vissiin pitäis...

 

Kierroksiin vaikuttaa esim välitykset.

 

syttyykös jarruvalot, eikös se sama katkaisija käske irrottaa turbaanilukon?

 

Mulla syttyi jarruvalot vaikka oli katkaisija rikki. Ja cruise ei toiminu ku auton uudelleen käynnistyksen jälkeen hetkeksi. Anto ristiriitasta tietoa ja parin polkimen painalluksen jälkeen vikakoodia.

Sitten oli rikki myös se termari kotelossa oleva anturi mikä koneel lämpöä mittaa. Se taas sai aikaseks sen että turbiini lukko meni päälle vasta n.15 km jälkeen. Ja tyhjäkäynti kierrokset korkeet.

 

syttyy jarruvalo, ja lähtee cruise pois ku hipasee poljinta.

onko tää nyt syvä vai matala öljypohja?
sori huono kuva

 

No tuli vihdoin hommattua gmc suburban 5.7 vortecilla. Vm 98. Ihan tarkalla pidolla ollut aiemminkin.

Onkohan täällä kukaan kutitellu tota mottia? Millä sais järkevästi alavääntöä lisää.

Ekana nyt perushuoltoa ja varmaanki 3" tuplarosterit.

 

Onnittelut auton hankinnasta!
Tuossa hyvä säie aiheesta; vaihtoehtoina lähinnä PCM flash, thorley y-headers, tai remmiahdin. Tai heivaat vortecin mäkeen ja vaihdat 5.3 tai 6.0 ls-moottorin.

https://www.nc4x4.com/forum/threads/increasing-low-end-torque-on-5-7-vortec.140133/

 

Onkohan kellään tietoa mistä löytyy Silveradon 2007-2013 runkonumero? Autoni massattiin loppuvuodesta ja taisi jäädä massan alle.

Katsuri sitä vaan tänään katsastaessa etsiskeli..

 

Jos ei muuten niin lyö sen uusiksi.

 

Älä ny! Kaveri vasta jätti LQ4- koneisen ostamatta... Ei kai se nyt sit ala sellasta vanhaan koppaan vaihtamaan?

 

Ei varmaan enää löydy. Rek. otteessa yleesä mainita mihin suunnilleen aiemmin lyötynä.
Uutta vaan lyömään.

 

Niin meinasin sitä uudempaa ls2-moottoria..mutta hyvä pirtsakampi siitä varmaan tulis lq4:lläkin?

 

Kiitos tästä. Mites tuon uudelleen lyöminen etenee, pitääkö se katsastusviranomaisen valvovan silmän alla tehdä? Ja kuka noita ylipäätään tekee?

 

Ihan itse voit tehdä.

 

Kiitos. Eikun vaan meisti työkalujen ostoon

 

Joiltain katsastuskonttoreilta saa meistejä lainaksi.

 

Juu ne yleensä parempia kun ne halvat kaupan sarjat.


Ja aivan puhtaaksi sitten rauta siitä kohtaa. Muuten ei näy hyvin. Kiillota ja kato ettei huokosta.

 

Kiitos teille! Näillä vinkeillä helpottui taas.

 

mä oon nyt aika vakuuttunut että tässä olisi matala öljypohja?
ostin 20l kannun teboilin fluid E öljyä. Suodattimen vielä tarvis.

 

Taitaa tolle lukolle olla ihan oma katkaisija.