Nettiautosta bongattua

Ne vois siellä siirtyä samaan mitoitukseen, mitä kalssarien valmistuksessa; S-M-L-XL-XXL
Niissäkin menee koot perseen mukaan eikä voimanlähteen.

 

Tai samoin toimii kun volvojen kanssa. Ostaa vaan takavetosia.

 

Aika huono vertaus. Audilla merkintäpolitiikka on selkeä. A tarkoittaa henkilöautoa ja Q katumaasturia. Isompi numero perässä tarkoittaa suurempaa autoa. Miten se on verrattavissa tuohon Cadillacin sekasotkuun??

 

Eikös tuo just tarkoittanut sitä, että:
"tää on cadillac"=merkintä saa olla täyttä sotkua.
"eikä mikään Audi" = audissa pitää olla looginen merkintä.

 

Samannäkösiä partakoneita, joutuu takaluukusta lunttaamaan koon.

 

Niin ja sitten oli S-sarjan henkilöautot ja RS-sarjan henkilöautot ja TT-sarjan henkilöautot...

 

Niissäkään ei ole mitään epäloogista. Tai ehkä tuo TT mutta olkoot se vaadittava poikkeus.
S:n jokainen tunnistaa sportiksi ja RS:n riuskaksi sportiksi. Ja jos joku ei ymmärrä niin ei varmaan väliäkään.

Mutta moniko osaa sanoa kumpi on suurempi tai kalliimpi, kenties sporttisempi, ATS vai XTS?? Tai edes mistä nuo kirjaimet tulee...

 

Aivan Toivoton Shaisse ja Xtreme Toivoton Shaisse?

 

Myönnän hävinneeni. Audi vertaus ontuu. Kiinnostukseni ei ole oiikein riittänyt nyanssien opetteluun aiheesta, siksi ovat minulle sekavia. Joo, noi Caddyn mallimerkinnät ei oikeasti kait tarkoita mitään.

 

Syytä vissiin kyselläkin automiesten perään jos ei ite ole.

 

Polkupyöräilijällä voimanlähde funktioituu perseen koon mukaan :d

 

Läskiperse on woimaa?

 

Ainakin alamäessä.

 

Ylämäessä voi olla vaikutus negatiivinen.

 

Sillä on kai haettu sitä ettei ne autot herättäisi sellasia "vanha lotja" tuntemuksia vaan nykyauto tuntemuksia. Jos joku puhuu että "de ville cadillac", ainakin itelle tulee mieleen joku kantikas iso amerikan auto eikä "urheilullista" pikkuautoa.

Mut sitte onki menny päin vittua se nimeäminen kun uusia nimiä on vaan tehtailtu, ykskään ei erotu toisesta mitenkään (paitti escalade, joka on malli nimenä tunnistettava ja ei abstrakti). Tollasten abstraktien mallimerkintöjen etuna tietty se että niillä saadaan mallit merkittyä loogisesti mutta toikin potentiaali on sössitty kokonaan. Nyt tuloksena kaaottinen ja logiikaton mallimerkintäviidakko jonka mallimerkinnät on vaikeasti tunnistettavia ja yhdistettäviä mihinkään autoon. Ei noi taida olla edes lyhenteitä mistään oikeista sanoista.

GM oli joskus markkinoinnin edelläkävijä ja valovuosia muita edellä mutta nykysin kyllä on tosi takapajusta toiminta ainakin cadillacin osalta.

 

En sanosi tt epäloogiseksi. Kun vaihtoehtona olisi ympätä se q tai a sarjan alle, eikä se oikeen kumpaankaan mene mitenkään järkevästi. Loogisin vaihtoehto on ollu tehä oma sarja ttlle. Samoin kun joku R8. En oikeen loogisesti saisi sitäkään kumpaankaan ympättyä. Toki voisi olla TTlle ja R8 joku oma sarja mutta ehkä TT merkinnän brändiarvo on jo sellanen ettei sitä kannata lähteä muuttamaan.

 

Audien muotokieli se vasta mitään sanomatonta on ja ollut sitä todella pitkään...kaikki näyttää jokseenkin samalta...etenkin se keula.
Perästä joku onkohan A5, se coupe mallinen on ihan onnistunut...
Audi kun tulee vastaan, niin ensimmäinen asia mikä tulee mieleen siitä maskista on lähinnä hampaaton mummo suu auki jolla lisäksi kielikoru...se taas on jokseenkin karmea ajatuksenakin

Ainoa Audi jonka voisin kuvitella omistavani on alkuperäinen ns. iso Quatro, etenkin pitkä malli...siinä on ulkoisestikin sitä "särmää" ajosta puhumattakaan...

 

Joo kyllä itsellänikin nämä nykyaudit on kiinnostuksen ulkopuolella. Siihen se melkeen loppui samaan kuin viisisylinteriset turbokoneet, eli esim. vanha kunnon 200 Audi nelivetosena ja 10VT tai 20VT -tekniikalla niin menis kyllä. Se V8 on kans hieno kasariauto. Niissä oli vielä jotain semmosta konservatiivista arvokkuutta, mistä nykyajan ledilamppuiset S-Linet jää kauas. Eikä Audeja täällä tullut 20 vuotta sitten vastaan niinku nykyään, eli kolmea peräkkäin samalla suoralla. Ehkä ne sitten on hyviä ku niitä niin paljon ostetaa

C4-koriset on vielä siinä taitekohdassa, UrS4 ja vastaavat. Vaparikonein C4-satku mulla joskus ollutkin.

Menipä muuten ooteeksi...

 

Hieno Mazda 929 coupe.

https://www.nettiauto.com/mazda/929/9741594

 

^tollanen masta on harvinaisuus samallalailla kuin viikolla stadissa bongaamani datsun 260z? molemmat kävis mulle