Venttiilinkopan tiiviste vuotaa, millä kuntoon?

Tiivisteessä on matalat holkit juu. Mutta en niitä ihan holkeiksi sanoisi, enemmin prikat. Varmaan vaan siksi ettei repeä tiiviste kierretankoihin.

Kannessa vaan reiät ja mutterit tulee kantta vasten ja kannen pinta mutterin alta suora. Mitään kumia ei ole välissä.


Tiiviste on pehmeä kannen päistä (lyhyet sivut) ja kovahko pitkiltä sivuilta. Ei sitä kansipintaan saa orig tiivisteellä kiristettyä vaikka laittas 1000nm. Siis niin että tiiviste häviäis välistä.

 

Jos se vuotaa siitä tiivistepinnasta varmasti niin hae tota: https://www.jmtuonti.fi/ca18det/11028-nissan-oem-tiivisteliima.html On jäykkää ja soveltuu myös huonoille tai epätasaisille pinnoille.

 

Liiman nimellä kun on, niin täyttävyys silti silikonin tasoa?

 

Löysemmästä rtv:stä tulee kans "jäykempi" kun antaa vähän nahkottua niinku sanoin jo tuolla aiemmin ja jos oikeen epäilyttää ni liimaa sen tiipparin suoriltaan rtv:llä koppaan ja sit kanteen tekee semmosen sopivan palkon minkä antaa nahkottua ja laittaa sen siihen vielä kun se sopivasti jää tarraamaan, ei kiristä ihan loppuun vaan kiristää vasta kahvipaussin jälkeen ni täyttää taatusti välit

 

Täyttää todella hyvin, ainut vittumainen puoli on et sit ku pitää jotain aukasta mitä tolla on laittanu kiinni niin on aika lujas ja jonkunmoinen homma siivota pois.

 

Luuletko että vag-vehkeen koppaa tarvii avata?

 

Mikä se sellainen rtv sitten olis ton nissanin lisäksi? Sikallahan on nykyään autotiiviste myös. Tollanen hammastahnatuubillinen on äkkiä käytetty kun uratkin täyttää.

 

Oletko kokeillut laittaa prikkaa väliin, jos se mutteri jää kuitenkin kantamaan, kierre loppuu tai on huono.

 

Musta tuntuu et tää ketju on kohta yhtä pitkä kun se "vanne ei lähde irti".

 

tai miksi joku viitsisi avata jotain vagina laitetta yleensä.

 

Pitäiskö keskittyäkin siihen toiseen puoleen että mikä siinä on vialla. Rivikone jos vuotais niin ei haittaisi yhtään kun ei tietäisi paremmasta.

 

Olen paikkaillut öljyvuotoja menestyksellä Nissaneissa ja Suzukin mopon moottorista saniteetti silikonilla.

Bräkleenillä rasvat pois ja kakku saniteettisilikoonia päälle.
Nykyään on valittavissa monenlaista värillistä tahnaa. Voi melkein saada sävysävyyn autonkanssa

 

Itellä ollu käytössä montaakin merkkiä mutta mowonin rtv:stä tykänny koostumuksen puoleen eniten, vanha wurttilainenkin oli hyvää mutta tää uus "super" rtv on ihan shaissea.... kuulema joku eu:n kielto käyttää jotain ainesosaa johti päivitykseen, ylläri....

Mut sit ihan perus bilteman punanenkin on hinta/laatusuhteeltaan oikeinkin toimivaa ja ainakin aiemmin se oli kans just semmosta paksumpaa jankkia ni sillä oli kans helppo muotoilla "kakku" minkä päälle laskee sen kopan.

 

mites nokka stefa? jos öljy sieltä löytää reitin kopan reunaan

 

musta tuntuu että tää oli aika hyvä neuvo!

se on kuiva ja ton puolen nokkastefa valuttelis mun mielestä jakopääkoppaa yms. Apparin puolella sitten pakoputken päälle.

 

olisko sulla tavuviiva väärässä kohtaa tai vallan puuttus kokonaan?

 

Kukas sun muroihin on tänään kussu

 

Venttiilin-kopan-tiiviste vallan vuotaa, millä-kuntoon?

 

https://cdon.fi/kirjat/pienille-koululaisille/copy-of-suuraakkoset-ja-tavutetut/

 

Tapsalla jäi aamulla tissit ainojen alle