Lämmityslaite ongelmia

Onkohan 6.2 D Vanissa joku helposti korjattava perusvika, kun lämmityslaite lakkas puhaltamasta 1 ja 2 asennossa. Täysillä höökii kyllä.
Täytyy muuten olla siitä ylä jutustakin joku asento valittuna
( ilmastoinnin?) ennen kuin höökii edes täysillä. Onko sekään normaalia?

 

Moro.
Tarkista ensiksi puhaltimen kytkimen liitin. Mulla oli omassa Vanissa ottanu kipeetä ja sulanu vähän. Kyllä pitäis toimia kaikilla nopeuksilla, kaikilla asennoilla, paitsi tietysti OFF-asennossa.

 

mahtasko näis amerikan ihmeis olla puhaltimes kiinni ns.vastus?? meijä virman haisust piti vaihtaa se ni rupes pyörii kaikil volyymeil...

 

On vastus, mutta erillään moottorista.. On muuten suunniteltu silleen, et vaikka puhaltimen kytkin kokonaan irti, moottori pyörii pienimmällä nopeudella..

 

mistäs siihen vastukseen pääsee käsiksi?
tai missäs se on se vastus?

itsellä sama vika.
täysuillä ei toimi, mutta muuten kyllä.

kytkimen ottaa irti niin puhaltaa se

 

Vastus on konehuoneessa ja ovat muuten sen verran paksumpia ku japanin kinnerissä että ei luulis niitten ihan äkkiä katkeavan, veikkaan ennemmin liitos/piuha vikaa...

 

Vastus löytyy läheltä lämppärinpuhallinta, seuraa johtoja. Vastus on kyllä aika lujaa tekoa, liittimet ei..

 

vastus on siis lähellä sitä ilmastoinnin alumiinista pulloa?

onko isokin, peukalon paksuinen, lyijykynänpaksuinen vai vielä ohuempi?

onko tietoa vastusarvoista??

 

Jep. Se on siinä lähellä. Puhaltimen moottorilta lähtee viol. johto, joka tulee "hi blower relay". Ko releeltä lähtee tumm. sin. johto vastuksille. Samalle vastukselle tulee myös puhaltimen kytkimeltä 3 johtoa, vaal. ruskea, oranssi ja vaal. sin. Puhaltimen moottori löytyy paisuntasäiliön takaa.

 

Puhaltimen valintakytkin (nopeus ) on kiinni muovitapilla joka lammetessään vähän venyy. Laita sen tilalle ruuvi ja mutteri ja suihkauta vähän elektroniikka sreitä niin kyllä rupeaa toimimaan.

 

vastukset löydetty.

kolme kierukkaa samassa kasassa.

tuskin nuo palavat poikki.