Autotallin rakentaminen

Mulla olisi uusi tälläinen onniselta ostettu takuulla oleva. 2100 euroa sisältäen alv. Ja myyn yritykseni nimiin niin saat tarvittaessa alvitkin pois.



https://www.k-rauta.fi/rautakauppa/lämmitin-weltem-who-175-polttoainekäyttöinen-infrapuna

 

Sain vielä muutama vuosi sitten itse sahatuista parruista tehtyä runkotolpat. Sahurini on sahannut 30 vuotta puutavaraa, ja oli alansa osaaja.
Nyt joutus käyttämään leimattua! Höttöä?
https://www.kauppalehti.fi/uutiset/...571.888488755.1547732132-571318654.1479400499
Onneks valvonta pelaa, vaikkakin jälkikäteen, aikojen päästä.
Valkkaus pitäisi tehdä siinä sahatessa, tai pikkusen ennen.

 

Edelleen saa rakentaa itsesahatusta, jos suunnittelija ei suostu sitä hyväksymään vaihda suunnittelijaa.

Se systeemissä on vähän kieroa että hyvästä tukista ei saa yhtään sen parempaa hintaa kuin pikakasvuisestakaan. Muutamia erikoispuun ostajia on mutta ei se tilannetta paranna.

 

Saattaa vain tulla aika hölmöjä rakenteita, kun pitää ihan överinä ylimitoittaa, että "vastaisi" näitä luokitellusta styroksipuusta tehtyjä.

 

Onko kukaan tehnyt tällä menetelmällä:
https://www.finnfoam.fi/kayttokohteet/perustukset/reunavahvistettu-laatta/ ?
Siis nimenomaan tuolla finnfoamin ratkaisuilla.
Hinnasta kokemuksia? Vastaavia ratkaisuja halvemmalla: itsetehty reunamuotti ja styroxia pohjan täytöksi?
Meillä on tuossa valmiiksi tasattu alue, jossa nyt pressutalli ja autot yleensä parkissa, sinällään olisi melko helppo tehdä, reunoja vaan ei kannata enää kaivaa nykyistä tasoa syvemmälle, kun on salaojatkin valmiina, rv-laatan kanssa pitäisi kuitenkin keskiosaa nostaa ja tuommoinen eristeellä nosto on tietysti helppoa mutta onko se sitten järkevää vai olisiko järkevämpi ottaa sorakuorma ja siitä muotoilla? Sitten tietysti tarvitse täryä yms. ja eristettä silti.

Tätä on pitkään suunniteltu, jotain varastoa olisi pakko tehdä, niin jos edes tälle vuodelle riittäisi rahat pohjan tekoon, runkohan tulee päälle halvalla, loput sitten maksaa ratkaisuista riippuen.

 

Mulla tehtiin pohja reunavahvistetulla laatalla. Styroksi alla ja olikohan 1200 reunasta 200 vahva ja kesniosa 100 vahva. Sit pari rundia valuharkkoa minkä päälle tulee runkopuut jakka tässä lumet sulaa.

 

Jees, sitä meinasin siis, että kun on jo valmiiksi tehty tasainen murskepohja (ollut jo vuosia) ja reunavahvistettua meinaisi, niin tuossa finnfoamin ratkaisussa muotti on finnfoamia ja sitten se reunavahvistus tehdään sillä tavalla, että tasaiselle pohjalle keskikohtaa nostetaan eristeellä.
Että onko se järkevää nyt tehdä eristeellä vai soralla?

Ja missä luokassa tuommoinen ff paketti voisi olla nykypäivänä. Eihän se iso homma ole muottia rakentaa laudasta tai vanerista mutta toisaalta taas, kun sitä eristettä taas pitää kuitenkin jostain hommata, niin olisiko toisaalta hinnanerotus sitten niin merkittävä?

 

Teetkö lämpimän tilan vai katoksen? Jos lämpimän niin eristeellä, jos kylmän niin esim. 0-16mm murskeella, sillä oletuksella että nykyinen maa ei roudi, eli mursketta/soraa on enemmin kuin 10cm pinnassa.

 

Ja muistetaanhan, että kylmän tai puolilämpimän tilan alle ja reunoille pitää laittaa enemmän routaeristettä, kun lämpimän. Tämä sen takia, että lattian alla olevan eristeen tarkoitus on pitää rakennuksen alapuolinen maa sulana maaperän oman lämmön avulla.

 

Itelle tuli ok - talon laajennuksen anturalle finnfoamin anturamuotti.
Oli nopee ja helppo tehä, eikä tarvinnu purkaa mitään muottilaudoituksia.

https://www.finnfoam.fi/kayttokohteet/perustukset/anturamuotti/

 

Periaatteessa runkokatselmuksessa pitäis olla leimatut runkotolpat.
Maajusseilla, kun omasta metsästä, ja omalla tontilla sahuuttaa, niin jonkunlaisen rakennuksen saa tehdä leimaamattomillakin värkeillä.

 

Täällä kylällä on ainakin yhdellä kundilla luvat "leimata" puutavaraa. Pitää olla joku kurssi käytynä.
Koin itse että runkotolpissa se säästö on aika pieni vrt. kaikkeen duuniin yms. ja otin ihan puukeskukselta. Hinnan niiltäkin sai ihan kohtuulliseksi silloin. 170m2 talliin tolpat oli kyseessä.

 

Joo. Jos joskus rakennan viel jonkun tallin tms. niin otan ne "valmiit" muotit kyl. Ei tarvii purkaa. Ja varsinkin kun muuraa ensin korkeen sokkelin niin se puretun muotin poisto kävi melko tuskaisesti.

 

No tuota, lupateknisesti ajatellen katoksella pääsee kevyemmin.
Eihän sitä tiedä, jos joku joskus muuttaa muuksi.

 

Tätähän ei sit kukaan tiedä mutta varastonahan mäkin ton uuden "tallin" rakennan.... Ihan vaan siks että kaikkien lvi-kuvien ym. Paskabyrokratian kanssa pääsee paljon helpommalla ja halvemmalla kun hakee myöhemmin muutosluvalla sen työtilaksi/harrastetilaksi/tulityötilaksi etc. Mitä näitä kiertoilmaisuja nyt on kunhan EI autotalliksi.

Ja tän mulle ohjeisti ihan paikallinen rakennusvalvoja joka sattuu olemaan erittäin asiallinen ja lupamyönteinen, mm. Kun kyselin kokoa jne. Niin totesi vaan että kyllä hän paikan tietää ja että onhan siinä lääniä; tee niin iso kuin lompakko kestää

 

Niin, mäkin tein veneelle 4*9metrisen pressutallin 2*4sesta. Ollut nyt vuoden, niin laitoin pellit katolle. Eikö se pressutalli edelleen ole, kun seinät pressua? Pressutalli kun ei taida lupia vaatia.
Toki saattaa olla, että rakenteen tukemiseksi tuon vielä joskus laudoitan.

 

Yli 10 m2 pressutalli tarvii luvan ja täällä saa ainoastaan 5 v tilapäisen luvan jonka jälkeen tulee purkukehoitus automaattisesti.
Mulla on nyt 8x12 pressuhalli jonka oon aatellu korvata 12x24m konesuoja/ varastorakennuksella koska on vaan ajan kysymys milloin kaupunki ottaa ton pressuhallin silmätikukseen

 

Lupateknisesti ei pääse yhtään kevyemmin ainakaan täällä suunnalla, verotusteknisesti onkin sitten toinen juttu

 

rakennusjärjestykset on onneksi vielä kuntakohtaisia

 

Joo,täällä totesi paikallislehdessä rakennustarkastaja eläkkeelle jäädessään,että resssuteltat on rumia ja ne on tarkoitettu tilapäiseen käyttöön,,ne pitäisi aina kesäksi purkaa pois ja syksyllä pystyttää uudelleen jos haluaa...