Nettiautosta bongattua

mä laittasin et " joku -70 luvun oldsi myynnissä"
(ja sitten epäselvät kuvat)

 

Nelikkochevy Huutokaupoissa, auto Kotkassa ja myydän eniten tarjoavalle. Ei ole tuttu.



https://huutokaupat.com/2521962/chevrolet-blazer-1991-43-l-bensiini-265950-km

 

En tiedä oonko yksinkertainen (varmaan), mutta ihmetelly aina noita huutokauppoja... Lähtöhinta on x ja ei vielä yhtään tarjousta jätetty, niin minkä ihmeen takia sitä lähtöhintaa tarvii korottaa jo sen miniminoston verran? Eikö se kumminkin oo lähtöhinta?

 

Asiallinen Fury
https://www.nettiauto.com/plymouth/fury/11936525

 

Vitusti autoa tuohon rahaan

 

On kyllä hyvä paketti. Täytyy viedä pullot kauppaan.

 

Jaajaa, niin ne ajat muuttuu, aikoinaan maksoin mielestäni hyvin ’75 Fury 4 d hardtopista kun ladoin myyjän käpälään 4000 markkaa ja kolariautosta oikomani volkkari jetan..

 

Epäselvä kuva melkoisella varmuudella samasta laitteesta Viialassa joulukussa -19.

 

No jo on levikkeet leivottu Toyota Coronaan

https://autot.tori.fi/vaihtoautot/toyota/corona/80456679

 

Jenkeissä -69 2d HT Imperial. Vähän isompi projekti.
https://www.facebook.com/marketplace/item/225170419216083/

 

Ei titleä. Ei taida saada kilpiin enää...?

 

Jos vin-koodi on tallessa, niin luulisi saavan.

 

Aiheeseen liittyvä kysymys: "Suomi" auton (vanhempi kuin 1975) saa kyllä rekisteröityä, vaikka paperit olisivat hukkuneet ja vaikka auto olisi poistunut niin kauan sitten rekisteristä, ettei Traficomillakaan ole siitä tietoa. Mutta entäpä, jos auto onkin tuotu ulkomailta? Onnistuuko rekisteröinti jotenkin? Meneekö lottoarvonnaksi? Pelkkä runkonumero ja luovari ei siihen riitä. Löysin Traficomin ohjeista ainoastaan tällaisen lauseen: "Traficom voi hyväksyä myös muun luotettavan selvityksen osoituksena oikeudesta rekisteröidä ajoneuvo" Mikähän selvitys virastolle kelpaa, jotta vaikka tuon Imperialin saisi rekisteröityä?

Toinen aiheeseen liittyvä kysymys: Rekisteriotteen saa rekisteröintikatsastuksessa. Entä jos on myymässä ulkomaille metsäraatoa, johon ei ole rekisteriotetta? Ostaja luonnollisesti haluaa rekisteriotteen, että voisi saada auton kotimaassaan joskus rekisteriin. Eli onko muita vaihtoehtoja, kun se, että myyjä kunnostaa sen metsäraadon niin hyväksi, että se saadaan hyväksyttyä katsastuksessa tieliikennekäyttöön. Tällöin siihen saadaan se ostajan tarvitsema rekisteriote.

 

Auts! No, makunsa kullakin, mutta en kyllä lähtisi noin linjakkaaseen (ja nykyään kai melko harvinaiseen) koriin tekemään radikaaleja muutoksia. Tosi hieno korimalli tuo ht Corona.

Mitähän muuten Jyri Soljan ripeälle Coronalle nykyään kuuluu?
Tästä oli joskus jossain lehdessä juttukin.

 

Taitaa riippua osavaltiosta. Osassa saa ja osassa ei.

 

Niin, kaipa sen jenkeissä saa kilpiin, mutta jos sen roudaa Suomeen ilman titleä, niin se lienee vaikeampaa?

 

Siitä ei ole kokemusta. Pitäs varmaan Trafilta kysästä.

 

Vuonna miekka ja kirves ostin projektin jota kukaan ei tohtinut ostaa vaikka auto oli muuten haluttu kun puuttui jenkin tittle.
Auto oli tullattu ja verot oli maksettu et sillai paperit kunnossa. Siihen aikaan ei oikein tullut selvää vastausta mistään tarvitaanko sitä vai ei.
Sit kun auto oli tehty menin sitä leimaamaan pelon sekaisin tuntein.
Tittle ei ollutkaan ongelma vaan puuttuva tullin leima. Hiukan pukkas hikeä kun konttorin täti soitti tulliin mut sieltä sanottiin joku numero sarja mikä olisi pitänyt siinä leimassa olla ja asua oli sillä selvä. Mistään muutoksista ei inssi kysynyt mitään kun sanoi vaan et oletan tämän olevan sellainen kun se on jenkeissä ollut.
Siihen aikaan prosentteja laskettiin hyvin tarkasti mut ei siitä mun autosta.
Koneen koko merkattiin sen kokoiseksi kun sanoin.

 

Saako noita pois jenkeistä ilman titleä? Joskus ainakin muistelinolleen täällä puhetta, että ilman titleä ei auto pääse poistumaan jenkeistä.

Ostin auton lokakuussa, myyjä lupasi titlen. Ei oo kuulunu ja auto seisoo vieläkin välittäjän hoivissa. Jos tuon ilman titleä saa tänne, niin kyllä titlen siihen aina osaan taikoa.

 

Ei saa lähtemään ilman titleä. Välittäjä osaa kertoa(jos haluaa) miten siihen saa titlen, maksaa tosin ekstraa.