Cadillac Eldorado Coupe 1971 "MAM-BO perhekäyttöön"

Niin, tämähän on "personal luxury" eli ns. ajajan auto, vähän niinkun BMW. Eli varsinaisesti kohderyhmässä on olleet kenties lehtiä kustantavat puputyttöjen kanssa kartanossa asuvat ikuiset poikamiehet. Takapenkille ei kuulukaan mahtua 120kg sikaniskoja humalassa.

 

Mistä toi propellin ääni on lähtöisin? Hankaako tunnelin seinään? Vai jotain laakeria/hihnaa vituttaa?

 

Käytiin isomman tytön kanssa autoa tutkimassa. Propelli ei mene ihan läheltä tunnelia, veikkaan että laakeri ääntää. Vaatii lisää tutkimusta. Saatiin romisemaan alkanutta pakoputkea vähän entrattua. Takakiinnike oli laitettu typerästi, kahdessa kohdassa oli rauta rautaa vastaan.

 

Olisko sieltä hajonnut joku tommonen?

https://www.rockauto.com/en/catalog...25851,cooling+system,radiator+fan+clutch,6812

Ota tuosta varaosanumero ja käy kysymässä US-Parts/joku paikallinen usaosakauppa.

 

Joo-o juuri oli Rockauto auki. Pitää vielä varmistaa, mistä se ääni tulee. On niin vaikea paikallistaa ihan korvakuulolla

 

Joo, kyl se osa kannattaa irroittaa ja pyöritellä ensin.

 

Tämä ketju on jotenkin oudolla tavalla mukavaa ja rauhoittavaa luettavaa. Vanha auto mikä "alkaa hajoilemaan" ja kilisemään jo heti kotimatkalla niin uusi omistaja ottaa ihan lunkisti, että tällainen juttu ja korjataas se nyt vaikka tällai, tämäkin korjattiin tollai...
Tiedän muutamankin jotka olis ihan toinen ääni kellossa, ettävittu minkä paskan myi. Museokilvissä tai ei, mutta vanha auto.
Peukut.

 

Kyllä kun ottaa ropelista kiinni tuntee jos se on valjäksi kulunut, ja tietysti tuntuu kun ropelista pyörittää, näin ainakin mulla, tosin ostin vain ton viskon niin vähän ajan päästä antautu myös vesipumppu,Oldsin 350 koneesta mulla kyse.

 

No onhan tässä jo saanut ähistä, että perkele kun alkoi tulla taas työmaata. Kaksi juttua rauhoittaa mieltä. 1) Lincolnin kanssa jo näki että kun auto on ollut pitkään ajamatta/vähällä ajolla, alkaa ajojen lisääminen näkyä lisääntyneinä vikoina. Jotenkin toivoin että GM tuote olis pelannut paremmin kuin FoMoCo mutta ei sitten. 2) Hinta laatusuhde on sittenkin hyvin kohdallaan. Ilmastointi pelaa, kone ja laatikko pelaa, kaikki sähkövarusteet pelaa, ei ruosteessa jne jne

 

Itsellä kävi aikanaan toisin päin kun alkoi ajamaan niin alkoi toimimaan moni sähkövimpainkin pikkuhiljaa paremmin ja oli seisonut myös paljon. Voi tietysti olla, että saivat hieman sakinhivutusta kun oli hetken laturi ilman säädintä...

Uuttaa näistä vehkeistä ei meinaa saada edes tekemällä ja aina jotain ylläreitä saattaa tulla. Kaipa sitä harrastamiseksi kutsutaan.
Aikaisempia kuvia katsellen ja turvaistuimia niin välillä on semmoinen olo ettei sellaista autoa ole keksittykkään missä mahtuisivat kivasti olemaan ja ei vaikuttaisi etumatkustajaan varsinkaan naama takapäähän päin ollessaan. Itse ähellän edelleen siten, että mukulalla on naama takapäähän päin.. On se hieman harmittavaa 2-ovisen ollessa kyseessä ja tämänhetkinen penkki kun sitä ei saa edes eteen helpolla.

 

En tunne auton edellistä omistajaa enkä sinuakaan, mutta kyllähän toi oli varmaan autolle sokkihoitoa tollanen 600+ kilometriä, yhtä kyytiä, näillä helteillä.
Mutta, niinhän se on, että autot tykkää kun niillä ajetaan. Kyllä se pelaa paremmin ku FoMoCo (ei oo ikuna sellasta ollutkaan (eikä tuu) joten kokemuksen karvaisella rintaäänellä tämä )

 

Näinköhän tänne saatii merkkisota taas..

 

Eiku vittu onhan mulla yks Mondeo ollu joskus, kait sekin lasketaaan.

Ei saada, vitsi nääs.

 

Mitäs tänne kuuluu? Kovasti ajeltu?

 

Tutkimukset vielä kesken sekä apulaitteen sivuäänen että pakoputken räminän osalta. Sen verran katsoin että ainakin ohjaustehostimen hihnapyörän linja heittää aika paljon. Joskus vaihdettu apulaitteita, ainakin laturi, vesipumppu ja ilmastoinnin kompressori ovat erilaiset kuin alkuperäiset. Taustapeili tippui syliin, liimasin samalla 2-komponenttiliimalla kuin ilmapumpun putkenkin.

 

Mitenkös muuten viissatane sysää ja kuluttaa? Luulis riittävän arkiliikenteen sekaan.

 

Mukavasti sysää ja kuluttaa, pirteämpi kuin saasteajan 460cid Lincoln

 

Jos se on ongelma, niin..

 

Hyvin tämäkin omin voimin liikkui ja oli joutuisa lähtemään liikkeelle, eli ei kauaa tarvinnut kaasua kehitellä. Olen ollut joskus paikan päällä, kun omistaja laittaa tulen kattilaan. Oli jos jonkinmoista sytytintä ja moottoroitua arinaa yms. Aika mones kehitysversio hänellä tämä.

 

Tilanteeseen päivitystä sen verran, että se metallinen sivuääni kuuluu ilmapumpusta. Takimmaisesta pakoputken pöntöstä on sisuskalut irti, rämisee ja haittaa virtausta. Pakoputken liitoskin vuotaa edempää. Laitetaanpa näitä asioita kuntoon