Autoilijoiden ja koko suomen alasajo

Eräänä aamuna tv:n jälkiviisaat tiesivät kertoa että ei ruuan hinta voi paljoa noustakun ollaan omavaraisia ja hyvä jos liha kallistuu niin saadaan sitten syödä terveellistä, edullista ja ympäristö ystävällistä kasvisruokaa.

 

Eräänä päivänä olin ilmeisesti vaipunut koomaan, transsiin tms jonka aikana Iiris Suomela puhui minulle ja sanoi olevansa ehdottomasti sitä mieltä että Suomen pitää liittyä puolustusliitto NATOn jäseneksi.
Back to the basics ja Annika kertoo totuuden

 

Kaipailisin Mikael Liliuksen kommenttia tähän:

Fortum upotti Venäjään paljon aikaa ja miljardeja euroja, nyt yhtiö valmistautuu nielemään raskaat tappiot ja hylkäämään Venäjän

Fortumin olo Venäjällä käy yhä tukalammaksi, ja ostajan löytäminen 4,5 miljardin euron voimaloille voi olla toiveajattelua, kirjoittaa HS:n taloustoimittaja Jarno Hartikainen.

 

Vaikeaa niitä voimaloita on vaihtaa Rosatomin saamaan ydinvoimalalupaankaan…

Fortum oli toimenpidelupaa anelemassa samaan aikaan kuin nämä muutkin, Olkiluoto ja Fennovoima. Päätös kuitenkin meni toisin, eikä Loviisa 3 saanut lupaa. Sitten piti keksiä jotakin muuta?

Toki näitä yhteishankkeita on pohdittu ja päätetty maailman aikaan, jolloin jaksettiin uskoa, että venäläiset kehittää ja kehittyy länsimaiseen suuntaan. Ei kehittynyt, eikä todennäköisesti kehity seuraavallakaan kaudella.

 

Ongelmahan on lähinnä se, että kansanedustajat noudattaa sitä puoluekuria. Eihän mitään kansaa kurjistavia asioita saisi läpi, jos eduskuntapuolueissa uskaltaisivat olla eri mieltä.

 

Politiikassa pitäisikin luopua puoluepolitiikasta, henkilöpolitiikka ja äänestetään mikä itsestä oikealta tuntuu.
Lisäksi säästyy puoluetuet verovaroista ja samalla pois kaikki sopeutusrahat ja hillotolppa virat

 

Pikemminkin se, että sinne on äänestestetty väkeä, jola ei ymmärrä edes sitä, mitä varten siellä ovat. Tolkun ihminen osaa ottaa kaudestaan kaiken irti. Osaongelma on se, että edustajista osalle tuo määräaikaiskausi on tulojen osalta merkittävä elintason nousu. Siihen voi jäädä nalkkiin..,

 

Kuten kävi herra Harakalle ainoastaan 2 vuodessa ja Marin uskoo olevan ikuisesti pääministeri kun velanotto vauhtia katsoo sekä itselle että valtiolle

 

On tämäkin maa, kun ei edes taidetta arvosteta..

 

Selviääkö jostain, kuka tai mikä taho tämän määräsi poistettavaksi?

 

Tuosta jutustahan se selviää kun vaivautuu lukemaan.

 

Pakko sanoa sillon kun hankki "perheharrastetta", mihin saa ängettyä kaikki turvaistuimetkin.

Listoilla pitkään keikkui MkV Lincoln Continental Town Carit, mutta mikään ei iskeny niin kovasti et tartti ostaa pois.

Niin, asian pointtina, että pellin alta löytyy 307+TH200-4R, eikä 460+C6.

Vaikuttais kyllä jo näillä hinnoilla ettei joka paikkaan tulis si kesäl vklp välttis harrasteella lähettyä.

 

Kyllä ne ymmärtää mitä varten he ovat siellä, eikä se ole Suomen etujen ajaminen. Monihan on noita erilaisia poliittisia broilereita, joillain on kuitenkin amnesty-taustaa, kuten pääministerillä ja entisellä opetusministerillä, joka sattuu sopivasti olemaan äitiyslomalla täydellä palkalla. RKPläiset osaa äänestää sinne ne omien etujen ajajat ja sen monesti huomaa, miten muuten 300 tuhannen hengen vähemmistön pillin mukaan tanssittaisiin.

Kun oikeasti pelottavaa on se, että ne joilla on kokemusta oikeasti elämisestä, yrittämisestä ja epäonnistumista ei ole kovinkaan korkealla eduskunnassa. Ja niiden ääni ei kuulu.

 

Keskustan junailema kuppaus paljastaa kalliit kasvonsa ja muiden muassa autoilijat pääsevät maksamaan

https://www.is.fi/politiikka/art-2000008717553.html

 

Eihän tämä ollut yllätys mitenkään. Kun näinhän ihan selvästi tässä oli tapahduttava, kun luotiin uusi hallintohimmeli, niin sitten on sinne luotava myös erilaisia hyväpalkkaisia töitä. Noiden johtajien lisäksi, sinne tulee aikamoinen määrä 4000-6000€ /kk väliporrasta. Joka tietty täytetään sopivilla henkilöillä, joilla on oikeat puoluekirjat.

Eiköhän se maakuntavero kohta rämähdä maksettavaksi joka talouteen, vaikka moni vakuutteli ettei niin tapahdu. Kun valtiohan ei ole varannut edes määrärahoja riittävästi näiden hyvinvointialueitten perustamiseen.

 

Ei mainita harrasteautoja välttämättömissä polttoaineissa, kyllä se tulee vaan tämä harrastus kuolemaan pois vaikka sitä ei moni vielä uskokkaan, tulee se monen ihailema sähköauto harrastus tilalle https://www.hs.fi/paakirjoitukset/art-2000008715745.html

 

Vitut se mihinkään lopu,maksakoon bensa vaikka 20 eur litra....silti kesäisin ajetaan.
Kohta muutetaan nitrolle,hintaa riittää,mut nii riittää potkuakin.

 

Varmasti kallistuu ja mahdollisesti sitä kautta vähenee, mutta en näe tilannetta että harrastus oikeasti kuolisi pois.
Kun tarpeeksi polttoaine kallistuu, voi osa alkaa tiputtelemaan korpikuusen kyyneleitä tankkiin, osa tekeen muutosta kaasulle, osa istuttaa vaikka sitä sähköhimmeliä pellin alle, osa keskittyy vaan rakentamaan ja entisöimään ajamisen sijasta yms. Kyllä nämä kumipyörät on täällä jäädäkseen.

 

Mikko Paunio blogiissaan kertoilee Helsingin valtuuston kyselytunnista. Pauniolla on ihan hyvä kysymys:

Kertokaa apulaispormestari Sinnemäki, miten Helsingissä aiotaan turvata vakaa huoltovarmuuden mahdollistama kohtuuhintainen kaukolämmön tuotanto ja onko mielestänne oikein ajaa alas kantaverkosta 1071 megawattia vakaata sähköntuotantoa Euroopan energiakriisin ollessa enemmän kuin totta?”

Onneksi vassarit on osannut ratkaista ongelman:

”haluan Helsingin, jossa turpeen sijasta palaa patriarkaatti”

 

Nalle-Sisujen raadot kaivetaan esiin ja pistetään kuntoon, ja aletaan taas ajamaan klapeja Helsingin taloyhtiöille.

Eikun eihän se onnistukaan, kun se tarkoittaisi puun kaatamista. Eikä niitä puukattiloitakaan taida paljon enää olla.