Ford Crown Victoria

Meihemin koeajossa CVPI

 

Amerikasta asti tuli halvin mahdollinen tuuletinyksikkö tuotemerkillä "SKP". Paketissa luki: "Made in China", mutta hienosti ja melko äänettömästi tuulettelee. Asennus sujui niin kuin olisi alkuperäistä asennellut. Kaikki osui kohdalleen niin kuin pitääkin.

 

Pitkä kesä nautittu Fordista ja taitaapa jatkua tällä kertaa ajot talvenkin yli. Ei ole enää ikkunat huurussa jatkossa kun vedenohjauluhommat on konehuoneen puolelta laitettu kuntoon. Aikanaan auton mukana hankittu lukkoperä täytyisi kuitenkin asentaa ja ehkä hankkia uudet talvirenkaat. Viime talven auto seisoi tallissa, kun olin saanut tarpeeksi näistä "talviominaisuuksista", joista kyllä ikkoiden huurtuminen oli ihan omaa ongelmaan paneutumattomuutta ja ykspyörävetoisuus omaa saamattomuutta. Oli roskaa täynnä se vedenpoistoreikä tulipellin keskellä niin sieltähän ne tuli kaikki pesu- ja sadevedet läpivientikumeista ja muista jalkatilaan. Pyyhkijöiden varret täytyi käyttää riti että sai systeemit purettua, aivan nätti homma loppujen lopuksi.

Oli tänään sitten ihan oikeakin vika autossa. Alkoi nykimään melkolailla ja vilkkumaan se moottorin vikavalo (ei jakari). Koodien luku ja tulos: P0303 Cylinder 3 - misfire detected. Käytin kaikki puolien ja suuttimien liittimet irti ja suihkuttelin kontaktispraytä, ei vaikutusta. Vaihdoin sitten 3. ja 1. sylinterin puolat ristiin ja olihan siinä kolmossylinterin puolan jalassa vähän ruostemaista likaa. Olen puolat autoon uusinut muutama vuosi takaperin ja tulpatkin on kohtuu tuoreet. Kontaktispraytä sinne ja vehkeet nippuun, ainakaan 20km matkalla ei enää nykinyt. Jos vika jatkuu niin sittempä tuo näkee, ilmoittaako vikakoodi häiriöstä 3. vai 1. sylinterissä...

 

Jaa kylläpä se vika tallella oli, ja edelleen 3. pytyssä. Tyhjäkäynnillä kuuluu vaimea epäsäännöllinen tupsutus pakoputkesta, eli kai sinne bensa menee mutta palaa vasta putkessa eli kipinää ei tuu joka kerralla, näin kai se täytyy ymmärtää. Pitää vaihtaa seuraavaksi pari tulppaa ristiin.

 

Aikamoisen sörsselin peitossa oli kolmosen tulppa. Ne kun on montun pohjalla tulpat näissä niin keräävät kaikenlaista moskaa sinne ja kun pesin konehoneen vuosi takaperin, niin sinne lienee silloin huuhtoutunu tavaraa lisää. Eipä tuo enää nykinyt, seurataan...

 

Tuli itellä aika tarkkaan paineilmalla puhistetua koloja ennenku tulppaa irrotti. Hyvin sieltä tavaraa pölisi. Saakohan näihin mistää pohjaan mittää muoveja tai panssareita? Enemmän tämän konehuoneeseen pölyä kerty kesällä kuin edellisiin autoihin.

 

Haluaisko joku palstan panther-platform aktiiveista ostaa tuon mun Marauderin? Kennebellin remmillä ryyditetty 4-venttiilitekniikan modular. Hyvin pidetty, huollettu, tämän hetken tiedossa olevat viat, ilmastointi ei toimi, voi olla vaan tyhjä, en tiedä. Ja toinen, vänkärin ikkuna ei toimi vänkärin ikkunan nappulasta kuskin puolelta kyllä, uus kytkin tilattu. Takapaksin päällä haluttu alkuperäinen siipi.

 

Joo , jos hinta on kohtuullinen.

 

Nyt kun ei enää nyi, niin lattia edelleen kastuu. Vedenpoistosysteemit tuli aiemmin kesällä auottua. Täytyy tehdä ihmisoe, jossa itse sulloudun taskulamppu suussa kuskin jalkatilaan luonnottomaan asentoon ja vaimo laskee pesuletkusta vettä auton päälle. Voihan se vuotaa tuulilasi tai ovitiivistekin periaatteessa. Redneck-korjaus olis varmaan porata kuivatusreikä lattiaan

 

Ihmiskoe johti sellaiseen tulokseen, että konepellin aukaisuvaijerin läpivientikumesta tuli vettä jalkatilaan aivan yhteinäisenä norona. Pannuhuoneen puolella vaijeri lähtee jyrkästi ylöspäin ja jostain pultinnokasta vesi valuu siihen kun sitä kaadetaan ensin tuulilasille. Läpivientikumi förbi niin siitäpä se ohjautuu kaikki suoraan jalkatilaan. Nyt se ois muurattu tulipeltiin kiinni Kentin moottorisilikoonilla, sinne juuri käsi mahtui konehuoneen puolelta. Vähän tippasi kyllä kojelaudan vasemmasta reunastakin, se on tuulilasin tai oviaukon tiiviste, tai molemmat, mutta se oli enää vähäistä tuohon läpivientiin verrattuna. Minusta tuntuu että Californian aurinko on jotenkin käpristänyt oviaukon tiivisteitä.

 

Tämäpä oli mielenkiintoista. Ikinä kuullutkaan, että tuo vaijerin läpivienti vuotaisi. Pitääpä tsekkailla omakin kaiken varalta.

 

Moro. 2004 police interceptor tuli leimalta korjauskehotus tuulilasista. Lasi aivan paska joten korjaus/kiillotus ei enää mahdollista. Kenellekään havaintoa mistä uusi lasi? Suomesta kysytty aikalailla kaikki. Netistä ei helpolla löydy... Jos tietoa ni helpottaisi..

 

Kysyiks Kuttilasta?

 

Paikallinen lasiliike oli kysynyt. Eivät saa mistään. Tosin tuskin kysyivät mahdollisuutta tehdä lasia..

 

Porissa ainakin ihan normisti Carglassin kautta hoitui. Kaksi lasia olen jo vaihdattanut. Parista paikkaa kyselyihin ei ole vieläkään vastattu.

 

Carglassilta ei saa. Kysytty

 

Town Cariin ainoa josta sain lasin, oli Jari Mäki. Tuli jenkeistä eli joutu odottamaan mutta onnistu.

 

Erikoista. Town cariin vaihdatin pari kolme viikkoa sitten.

 

Nyt ilmotus nettiautossa, siellä voi käydä kattomassa onko hinta omalle lompakolle/vaimolle sopiva. Sitten voi tulla tänne jeesustelemaan, että ompa crown vicillä kova hinta.