mopar moottorin kumityynyt

No juu kyllä prässit ym löytyy kaverin korjaamolta, mutta kun tietäs et noi on edes yhteensopivat tuohon

 

95% varmuudella sanon, että pikku- ja isolohkossa sama insertti. Eli jos on V8 ja spool korvake, niin vain 1 vaihtoehto. Slant Sixissä on eri korvake.

Sinulla on hyvät työkalut ja homma toimii varmasti. Lisään listaan vielä paineilmataltan. Olen käyttänyt sitä etenkin insertin irrotuksessa mutta myös asennuksessa. Energy suspensionin tapauksessa vanha insertti olisi syytä saada ehjänä irti, koska kuori pitää käyttää uusien puslien kanssa, kuten aiemmin mainittu. Kokemusta kumin poistosta metallikuoresta ei ole, mutta olen kuullut että polttamalla on yksi vaihtoehto.

 

Polttaminen varsinkin uudemmissa LX/LC yms korisissa on yleistä, vaikka kyseessä on alumiinivarret yms.

 

Kiitos tiedosta. Juolahti tästä mieleen, että jos polttaa, niin eihän inserttiä tarvitse edes irrottaa. Tämä oli varmaan kokeneemmille itsestäänselvää entuudestaan. Korjatkaa jos olen värässä.

 

Kiitos vaan avuista osallistuneille eiköhän nuo sitten käy ,täytyy laittaa tilaukseen

 

Jos ei pidä kärtsästä, niin sen kumin saa erkaantumaan poranterällä pyöräyttämällä.
Reunaa myöten nakertaa ympäri.